abr

зачем дублировать сообщение 3 раза? А это скорее всего модификация II-68

Сталинки - это II-14 образца 50-х и 1965 года. Между этими датами строили другую версию этой серии, с более низкими потолками и трехстворчатыми окнами

Что три квартиры, это понятно. Вообще серия среди 5-этажек далеко не самая редкая, а найти про нее почти ничего не удалось

II-14

С грузинами надо было бы играть не в Минске, а в Симферополе.

Дома этой серии преимущественно расположены на четной стороне Рублевки. Кроме того есть один в районе Воронцовского парка и вроде бы есть на Мичуринском проспекте, но в последннем я не уверен. Серия известна тем, что один из домов рухнул во время строительства.

Серия вроде бы называется "Широкий шаг", строилась ППСК ТЭЦ-25

Мои соображения о раскладе квартир на лицевой стороне иные: Похоже, что здесь видно 1-3-3-2(последняя с комнатой в торце). При этом крайние однушка и двушка могут иметь еще комнаты на невидимых с этого ракурса сторонах дома

Остается только пригласить вас в нашу группу в контакте (ссылку на которую дать не можем тк это запрещено правилами форума) и там вы ее найдете. Короче говоря регистрируйтест на сайте www.vkonakte.ru, а далее ссылку мы дадим в личку

Так ее вроде Леша выкладывал в контакте.

Вообще дома, чем-то похожие на этот есть, но каких-либо закономерностей и указаний на серию мы не нашли.

Настоящую цифру - 4570 я все время забываю, а в голову, когда я пишу о КПД-шках, почему-то всегда лезет 4630, вот я ее и пишу. В Когтакте есть где посмотреть, а тут даже неизвестно на какой странице номер уточнять.

В БТИ например не в курсе, что в Москве есть дома серии КПД-4630, и причем что их немало. Гле-то их относят к индпроектам, где-то к II-32, где-то к 1605

Я же говорю - рядовой подъезд. То есть в комнатах просто по два окна. У меня родственники в такой квартире (трешке) в Химках живут

Бывал я в такой квартире. Это у нас обычный рядовой подъезд с пристроенными лоджиями

А второй лифт тако-й же по размерам как первый, или узкий?

ИМХО 620 побывал во 2-м

Трудно спортить и с этим утверждением до того, как удастся проникнуть в подъезд.

Это точные сведения? Ты сам бывал в таком подъезде? В серии 1605 уже в 10-этажных подъездах влепляли второй лифт, с вместимостью меньше стандартной.

Новый СНИП (не знаю какого года) разрешил использовать в 10-этажных зданиях один лифт, поэтому часть 9-этажек подросли на этаж

Предложение №4 На 54-м сокращается размер движения на одну или две машины, сам 54-й выпрямляется, от м. Люблино автобус следует напрямую по Краснодарской, Марьинскому Парку, Верхним Полям мимо ТЦ Москва Машины перекидываются на 854, который будет работать ежедневно, а от м. Люблино продлевается до конечной остановки Цимлянская ул по Краснодарской - Цимлянской, а обратно по Белореченской. Движение маршрута 854 по Новороссийской улице отменяется.

3-е мое предложение 10-ку продлить до ДК Белая дача с закольцовкой вокруг квартала

Дальше предложения (по Печатникам) 646 переносится на Шоссейную 292 следует по маршруту Курьяново - Шоссейная - Полбина - м. Печатники, далее односторонним кольцом по Гурьянова до дома 69 обратно по Шоссейной

Хорошо, ну тогда надо самим предлагать идеи по оптимизации сети. Начнем с Автозаводской-Кожуховской Итого 8- продляется до Кожуховской (там делается отметка), разворот в район Автозаводской делается как у 99-го 193- Следует по маршруту Саратовская-ул. Кухмистерова, где делает разворот вокруг квартала. 234-Велозаводский р-к - м. Автозаводская - далее по маршуту старого 193 до остановки кинотеатр Тула, далее односторонним кольцом по улицам Кухмистерова, Полбина и Гурьянова. При этом обеспечивается подъезд не только к м. Печатники, но и ж.д. станции Люблино. Не хочу предлагать все сразу тк когда сам читаю масштабные предложения, мозг закипает.

9, может быть 10. Более высоких П101 мы не знаем. Подозреваю что повыше - это 111-я