Чебурашка

Вы знаете, вообще большая пересадка на станции Шелепиха. Может быть не так и плохо что будут поезда от Рассказовки до Делового центра? В любом случае жаль что отменили идею двойной вилки на Шелепихе. Планировали основные маршруты Савеловская - УНО и Рассказовка -ДЦ, с редким Рассказовка - Савеловская. Теперь вместо простой пересадки на Шелепихе предложать скакать на ДЦ, что никому нафиг не нужно будет.

Что не так с мфц?

То есть ты понял написанное? Переведи

Зачем?

На редкость неудачный пример. 605 это лось - бабушкинская - напрямую отрадное - далее подвоз к метро. 880 это Лосиноостровская - бабушкинская - напрямую отрадное 838 это Лосиноостровская - бабушкинская - римского-корсокова - отрадное 124 это Лосиноостровская - бабушкинская - ясный - отрадное Что в этом списке можно изменить? Всё остальное автобусное по улице Дежнева или призрак или подвоз к метро. Всякие вот эти 309 238 71

Увы, МГТ и Дептранс не умеют в разные конечные остановки по трассе следования. Поэтому например 57, 224, 826 едут до Б.Юшуньской улицы, 284 до улицы Коненкова.

Частные автобусные парки?

Какая разница кто платит за проезд?

И это будут те же самые маршрутки что и до реформы, только деньги будут выдавать их бюджета, а не водители сдавать в кассу

Не регулируя выпуск на маршруты?

А продление до Спортивной или Лужников они не запланировали?

Ждём рост выпуска на севере Москвы?

Дороги нет... Ты видешь неверный свет.. Ты щас удивишься ещё сильнее - ты мог пересесть на гидропроекте на 015

Тот 252 ходил только утром и вечером

ПР также далека от метро как новая Ховрино Про Ржевскую сам написал

Всего лишь запустил Ласточки как экспрессом так и обычные (но не все)

Я думаю речь все же о дневных часах

Тенденцию поддерживаю на 80%. Только сегодня доехал от Славянского до Нахимовского на 103+908. Общее время ожидания составило 5 минут 103 и 8 минут 908. И то по моей тупости - не пересел на Минской, а дальше 103 стал тянуть резину.

А что не так? 6-10-14-19-23-28

Тут уже тебя подводит. Продлили относительно недавно, не раньше 2015. А вот как компенсацию 231 продлили 228, но этого не хватало и как раз пустили 861. по-моему 231 и был тем уникален что шел по Юных Ленинцев и Волжскому бульвар вместо квартала Шкулева-Чистова Вот это важный аргумент, вопрос про 762 снят

Во спасибо. Я помнил был какой-то маршрут зигзагом с Новочеркасского на Батайский, а не мог вспомнить какой

Скажите что вы употребляете? про гармошки на 713 не пишу потому что не помню, но вообще на Волжкой была большая ОРП на случай перенаправления марьинских машрктов. Идея не взлетела и там сначала сделали стоянку, а потом и вовсе все ОРП отдали под парковку и поэтому продлили 713. Собственно что в этом развороте сложного? Да две сплошные ну и что https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cstv%2Csta&ll=37.756416%2C55.690176&panorama[direction]=184.617833%2C-4.340245&panorama[full]=true&panorama[id]=1298963752_673888996_23_1279434737&panorama[point]=37.755768%2C55.690913&panorama[span]=85.034812%2C36.820068&utm_source=main_stripe_big&z=19 Согласен. Когда 650 пустили через метро 957 и в проекте не было

Да не хотелось бы

На той остановке у метро возле дома 55 он единственный маршрут который идет по Батайскому проезду

Есть такая маленькая проблема что 650 на набережной возит воздух вместе с 957 Большая проблема форума в том что многие тут мыслят слишком глобально. А надо решать мелкие задачи, тогда и крупные подтянуться Ну например 713...действительно дублер 336. Но почему его нельзя слить с 861? А почему после разворота он не останавливается на остановках на бульваре где 530? 762 почему единственный в сторону Батайского проезда останавливается у дома 57? И вообще почему остановка у строения 57к1 так далеко от метро? Нет я понимаю что там где должна быть остановка расположена стоянка вип носатых, но все же. Хорошо эта остановка для высадки, но неужели так нужна платная стоянка на 10 машин в боковом проезде Люблинской улицы у рынка что там нельзя организовать общую остановку? Да блин через светофор остановка Марьино-2 неужели нельзя перенести ее на место стоянки?