Чебурашка

650 Тут вопрос что на участке Текстильщики - Головачёва он нужен, а дальше нет

Конечно и тем не менее жители могут дойти до Головачёва 7 Ну вот на пару с 655к и возят в мегу

Вот прямо сейчас я вижу по карте два автобуса 54. И один от Головачёва едет к метро, другой выезжает на мкад к капотне. Как думаете сколько человек в каждом?

Предложение замечательное. Тут вообще надо пускать транспорт по 40 лет Октября. Такой типа 312 до Текстильщиков По другому взглянуть на проблему. Не каждой улице по отдельному 54, а один маршрут пересекающий их все

Господа, я правильно понимаю проблема в отсутствии маршрута с Краснодарской до Текстильщиков? И чисто формального маршрута 54 с Ставропольской к Текстильшикам?

В итоге 2 автобуса подряд раз в 30 минут

Всерьёз обсуждаем продление 656, маршрута межрайонника раз в 30 минут

Жаль! Малая Ботаническая опять без транспорта

Прошу прощения. На фоне обсуждения диаметров я думал речь про МЦД. Мцк то намного ближе к метро чем МЦД

Ну и проходит МЦК по таким местам где настоящее метро не нужно - плотность не та Уверяю если построят ветку в Троицк там интервалы будут как на МЦД, в лучшем случае как на коммунарском участке

Извините, это что за проект? Лрт вдоль цкад?

Правда?

Видимо да

Не у вас, а у них Ничем иным поезд раз в 10 минут с пересадкой на автобус я не назову

Имелось в виду 451?

Я же правильно понял 702 с заездом в обе стороны, 214 совсем без заезда? Просто на яндекс у 214 заезд при движении к метро

Бывает. Но то что поставили ЭД4М, они весьма неплохие по сравнению с Казанскими например Ну я например такой человек. А иначе я не могу назвать электричку раз в 10 минут в Щербинку Смешно конечно, но вообще машина развращает в транспортном плане

Объективности ради - апрелевку всю перевели без мцд Я извиняюсь, а каким должен быть пс? ЭП2Д абсолютно нормальный пс

Это понятно. Смысл пропускать?

Какой-то странный принцип

Мечта Собянина

Они всё играют в кораблики

Что плохого если уже сейчас пути будут МЦД - ускоренные+ПДС - Сапсаны?

К счастью от идеи отдельного ВСМ вокзала отказались, а значит последние километры и у нас и в Питере пути ВСМ будут параллельно обычным путям.

Лишь бы не перевести жд ветку в статус общего пользования