Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9533
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент Чебурашка

  1. две станции от окраин до мцк в центр все равно автобус
  2. По такой логике трам нужен на Ленинском. как раз Но разумеется никто его строить не будет
  3. Про МЦД не знаю, а троллейбус кроме ностальгии ничего хорошего не вызывает
  4. Из правого ряда у Марксистской. Он правда уже не новый для всех кроме МГТ
  5. Ещё 20 И как же их сократили на 47? Да в этом тоже проблема
  6. Так! Стоп. Я правильно понял что с Дубининской на Пролетарскую остался один 38 на Татрах? Минус прекрасный 35 на Витязях. А и на Дубровке только 12 и 43, к Угрешской вообще один 43?
  7. Жаль что показуха опять победила, и вместо 26 Витязи пойдут на 39
  8. Возможно, но на Балаклавском нет обязательной высадки Хорошо бы до МГУ продлить
  9. Есть гипотеза что тройку вообще уберут с Дубининской и бульваров
  10. А стоп, это будет что-то типа Чистые пруды-Новоконная?
  11. Элитный автобусный парк? Так-то идея неплохая но совсем рядом жилой дом.
  12. 884 не частый Ну при сути : 133 вместо мкад по 15 парковой, 884 под отмену.
  13. Отличный маршрут для электробуса
  14. И 2 маршрута трамвая Связь одного дерева с другим?
  15. Напрочь не нужен ежедневный режим 822, кого там возить? Надеюсь догадаются 75 сделать маршрут Подбелка-Яуза-Белокаменная-Сокольники, иначе смысла в заездах нет.
  16. Проблема в том что когда трамвай зависает 311 едет в мясо, а когда с трамваем все хорошо он полупустой. Может стоит с трамваем поработать?
  17. Судя по всему на весь тот район положен болт. Связи Королева и Фонвизина не будет, переход строят только на словах.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.