Чебурашка

Ближнее Ну тучные годы закончились Основное ограничение это земля в полосе отвода.

Сколько бы ни ездил, не видел проблемы сесть на участках дальше границ условно мцд

Эти люди могут в такси посидеть Очевидно что современные ТПУ стоят немалых денег. Вопрос по какому принципу решили где строить и не строить?

да мне то ничего, просто зачем-то доказывают что электрички вдруг превратились в городской поезд, чуть ли не метро

Важно понимать что пользовались этими направлениями от безысходности. Тогда на Савеловском направлении метро и не пахло, ближайшим были Петровско-Разумовская и Алтуфьево. Аналогично с Белорусским направлением. Аналогично Курское. По Рижскому тоже части пассажиров нет альтернативы. Сейчас пользуется больше внутри города. Но потому что интервалы стали соответствовать городу, а ПС стал походить на нормальный. Такого что не пользовались и вдруг обьявили МЦД и народные массы в экстазе рванули на электрички - такого нет.

Не вижу больших отличий от Иволги. Идея Спутников опередила свое время - тогда такой застройки не было. Однако были у Спутников недостатки - тариф и короткие маршруты.

А можно расшифровать что есть крест и какой там 4й маршрут?

Интересный эффект наблюдал на НЛ - большой поток из центра на ТКЛ. Вот вопрос к вам : как бы вы поехали Лефортово - Жулебино?

А что случилось с маршрутами МТА на Октябрьском проспекте? Ими реально можно пользоваться! Я щас еду в новом 5292 вместо разбитых ара-спринтеров. Ну и народ тоже их не жалует! А автобус в Москву едет с половиной сидячки, из Москвы со стоячими. 346.

Тоже не могу понять упорство с которым пихают 2+2 или 3+3, хотя 3+2 существует

А это не тот парк который в проекте был троллейбусным, потом газовым для которого построили газовую станцию?

Железная бытовка стояла, да

99% это означает что поезд следует по кольцу

какая из двух?

Тогда и в сторону области переименовать

Некоторые продают ношеные женские трусики, это не значит что на них есть огромный спрос.

На самом деле неважно едет один маршрут по Липецкой или два с одинаковой трассой. Важен только интервал

Вообще идея продлить 727 мне нравится. Действительно, раньше так было нельзя по причине того что т42 обеспечивал хордовую связь, а 727 все же подвозящий маршрут. Теперь хордовость забрало БКЛ. Тем более что обещают Д4 на Савёловской. Сегодня человек идёт 10 минут пешком, завтра едет это расстояние на такси, послезавтра запишется в автошколу. Глянь, через полгода готовая личинка Homo Automobilus.

Там домов у электрички до раз два и обчелся Надо конечно продлить м87 до Каширской

Лол я только сейчас сообразил что с Кунцевской БКЛ можно пересесть на ФЛ

Не знаю, но водитель должен им по гроб жизни

Таких очередей в центре нет чтобы 5 минут стоять

Наконец-то сделали как надо Ну кстати пример возможных линий не так и абсурден.

Ничего страшного, я в первый день западного участка ехал так же. Сейчас же..

Да, соединить все конечные всех линий Дублер МКАДа