Дмитрий Поспелов

У валиков модели T2M-LS от Штрих-М специальная полочка была, там не перепутаешь, у других производителей таки да, прицеливаться надо, даже в родном смарте программа для сканирования кассовых чеков из магаза не всегда срабатывает. Совет: заведи кошака (ну или угости дворового, это сейчас модно) и попробуй таким макаром для него купить что-нибудь брендов Ф*л*кс и П*р*н*, на кошачку нужно именно QR сканить, вот уж где горюшко!

Сколько раз ездили, ни разу не требовали проделывать такое что с кисой в жёсткой переноске, что в варианте с хомяком, включая вокзалы. Я сам этих граждан, как говориться, что даже кушать не могу, но это как нужно было довести вертухая (довели чуть раньше?), чтобы он начал выдвигать заранее противозаконное требование (за которое положено до 5 лет, ст. 245 УК РФ)? А если у автора видеорегистратор на груди работает с трансляцией в облако? Либо у нас на входе недостаточный набор данных, что не позволяет объективно представить всю картину целиком.

Меня умиляет нумерация по Пригородному шоссе в Мисайлово, где дом 10 стоит, мало того, не на своей стороне, так ещё и в гуще нечётной нумерации. Я понимаю, что когда его заселяли, на противоположной стороне ПШ даже котлованов теперешней застройки не было, видимо, тупо зафиксировали строительный адрес, менять не собираются, видимо, не хотят бодаться с собственниками по переделке документов. Но, как я понял, в эпоху ГИСов взаимное расположение строений вообще не проблема и мало кого волнует...

А кого это обсуждают? Я тоже до недавнего времени был оным, сейчас уже года 4 на временном перерыве из-за некоторых проблем со здоровьем, а также по причине семейных обстоятельств, но всё ещё жажду вернуться. Из активных лично только abrа знаю Это который всё время молится и держит кулаки? Признаться, в своей специализации он неплохо преподносит инфу, если речь идёт о голых фактах. Когда он начинает размышлизмы на сторонние темы, то сваливается в обычную блогерскую отсебятину

Ну ещё лёжа у окна можно ))). Как вариант задействовать менее габаритные современные лиферы, а сверху скамейки настелить ☝️

Был в подземке такой "поезд судного дня", не для всех, конечно, имел тип Л.

В дебрях Дзена проскакивала такая мысля. Вроде как с мощностями не айс, отсюда и троллейбус грохнули, и игрища с трамваями на батарейках (ну ещё можно с заводным ключом попробовать, у меня такой был паровозик в детстве). Типа пришлось выбирать, либо рогатые, либо БКЛ. Там обсуждалось, что за 30 лет в Мск чего только не построили, но не новую ТЭЦ. Хотя вроде как блок КАЭС относительно недавно запустили с линией через Грибово, не знаю, помог он в этом или нет... На маленькую студию теперь норма от 10 кВт против 6-ти в старых домах, а новых строят немало.

Я в подробности не вдавался, но если на пальцах, то в тех, с которыми приходилось иметь дело по долгу службы, в одной из версий стояли две камеры в одном блоке, блок вешался над входом, далее шло стереоскопическое построение 3D-модели каждого пассажира, т. е. тупо оцифровывали всех, кто вошёл, затем на основе этих данных строился алгоритм подсчёта. Те камеры, которые висят в салоне, тупо пишут картинку, т. к. цель у них в принципе иная — запечатлеть происходящее в салоне для истории доказательства в случае нарушения или контроля.

Сдаётся мне, процессор с обвязкой aka ядро, установленное на ВМ-18/20 оказалось не в состоянии переварить компиляцию от нового софта, на котором ваяли последнюю прошивку. Если собирали не ручками, а в новомодных билдерах, то они лет 20...30 грешат тем, что пихают в исполняемые файлы 100500 библиотек что называется на всякий случай, 98% функций которых не задействовано в проге от слова совсем. Большинство т. н. быдлокодеров не заморачивается с выборкой, хотя она должна настраиваться в серьёзных средствах разработки. Кто юзал Arduino, то в курсе, какой геморрой выходит, если есть желание сваять нечто более внушительное, чем мигалка светодиодами, особенно, если идёт задействование вебморды и своего смарта. Если тут есть действующие программисты по заказу заек Депвелатранса, то пусть поправят.

Есть-то они есть, но те, что в датчиках ПП работают по определённому алгоритму, также как и считыватели QR, где тоже задействована т. н. система технического зрения, по-колхозному — камера.

Имеется загадка, наткнулся на такую фотку: https://pastvu.com/p/109081, согласно которой автобус следует первоначальной трассой, хотя датировка с точностью до дня 20.06.1962. Либо неправильно стоит дата, либо трассу меняли позже. Хотя фотограф считается авторитетным, чуть ли не ЦКовским, вряд ли ошибся. Ст. м. Филёвский парк открылась 13.10.1961, я бы датировал этот снимок летом 1961-го.

Эх, какая была возможность увидеть Димюрича на раёне...

У Донецка есть все шансы, ибо пиар, да заделов достаточно

Выражусь осторожно, чтобы по голове не прилетело от нашего местного тащмайора: PIDорские дочки всё никак не хотят решать со своей стороны некоторые, необходимые нам, технические проблемы, а нашем сотрудникам это надоело, поэтому они решили прикрыть лавочку, пока не устранят, ибо нашим тоже вовсе не нужно, чтобы что-то шло не так.

А можно лучше Мисайлово? Ну так и быть, я согласен в Видном, но в районе Мисайлово (пусть тогда присоединят!)

Именно, причём от Новаторской. Регулярно туда ездить приходится. Вот что мешало нормальный переход в Румянцево запилить (или продлить немного 329 от подъезда)?

Царь-шприц может покосится?

Не хотел я комментировать, но всё же, это чтобы на случай БП замутить Последнее Подземное ток-шоу?

Моё мнение, конечно, за трамвай вместо сабжа, но сейчас его там никто строить не собирается (хотя технически не жуть как сложно запустить щит у пруда с выходом на Фонвизина или вовсе на Дубках, у Витязя, вроде, ширина 2300, одного щита 6000 за глаза хватит, можно и эстакадой городить, но геморнее), что будет через год я даже не берусь фантазировать, та же линия на Сахарова долгие годы была в виде мечтаний фанатов и красивой картинки. Тут осталось только делать ставки. Что касается, скажем так, альтернативы, то тут тоже всё вписывается в общую картину, если подумать: на семи холмах нужно семь чудес света. ☝️ — Мавзолей у нас есть, как недавно всем рассказали в фильме, он же, по совместительству, пирамида с мумией. Есть ещё одна резервная пирамида на улице имени Его Брата. — Владимир сойдёт за Зевса — Пётр сойдёт за Колосса — с маяком сложнее, но сталинки похожи на него по архитектуре, а телебашня по сути, хотя при желании у нас засветить с вышки может любой доморощенный Саурон, у Гайдара был целый рассказ на эту тему — Великая Библиотека тоже имеется — Висячих садов таки да, не было, хотели подобное замутить на непостроенном небоскрёбе Мэрии

Китайских?

Ставки больше не принимаются? А то бы Юго-Западную в МИРЭА... Воспоминания не самые лучшие, но альма матер есть альма матер! Как его там нынче, Мостех? Но не беда, Физтех же есть! А он ещё нужен, тем более в Мск? А то своего ни того, ни другого вроде уже не осталось! 🤷‍♀️

И вот я от м. Домодедовской буду аж до самого Мисайлово следить когда он включится, особенно если засну в пробке в Апаринках... Признаться, на этом маршруте ни разу не попадалась нерабочая СОБОП, но тем не менее, делать больше нечего пассажирам, чем всю дорогу думать не о своём, а о косяках ПАТПовских айтишников, которые, безусловно, очень важны в их жизнях (что-то там говорилось про индейцев и шерифа?)!

Не в тему, но, судя по заблюренному на Яндексе, не так-то их и много в Мск осталось!

По моей схеме их хотя бы сперва предупредят, а не в лоб оштрафуют, если сразу не приложил.

Я не особо знаком с принципами взаиморасчёта, особенно в Мск. Но если все транзакции сваливаются в общий процессинг, а, тем более, на процессинг конкретного перевозчика, например Мосметро, которое позволяет пополниться на нормальном смарте не вставая с дивана, то последний перевозчик хрен отдаст другим что урвал себе. Поэтому на пальцах я механизм представляю так: по прошествии периода все поездки по карте разбираются по перевозчикам, из суммы безлимита пропорционально делятся в зависимости от того, на ком сколько наездил. Если отменить валидацию безлимиток в НОТе, то условный Мосметро будет рад, предчувствую грызню между перевозчиками. Не подсчитывать поездки невозможно, ибо это услуга, а всё стоит денег, мы живём при капитализме (даже бабкины поездки подсчитывают и потом за них предъявляют счёт соцструктурам). Поэтому я предложил самое простое, что может быть приемлемо всем сторонам сразу.