Дмитрий Поспелов

Из-за этих "как есть" у меня возникают сложности с разметкой навигации, в частности для Одинцовского ПАТП пришлось изобретать полную чушь! (все эти посадки-высадки)

Текущая схема: м. Тушинская (высадка) м.Тушинская Сходненский тупик Река Сходня 15-й автобусный парк Акад.Коммунального хозяйства Пл. Трикотажная Спас 1-й мкр. Митина Пятницкое ш., 9 Пятницкое ш. РТС Дубравная улица м.Митино- 1 м.Митино- 2 Магазин - салон "Русский мех" Ангелов пер. Митинская ул. Пятницкое ш. 41 км Поворот на Рождествено Поворот на Митинское кладбище Санаторий Больница Поворот на ОПХ "Отрадное" ОПХ "Отрадное" Поворот на ОПХ "Отрадное" Садоводство Марьино-Знаменское Аристово Ферма Школа Пос. Юрлово Схема будет корректироваться по части повторов

542 уехал в Истринское АТП

Кому интересно, 1786 вместе с сабжем съедает 549 (совместно с Одинцовским ПАТП), 806, 833, 845, 852

Материализуется с декабря в 1786, оплата через USK-07

Когда уже нормальный процессинг изобретут, чтобы не изголяться подобными способами?

Быстроновский писал, что появилась контрафактная серия схем якобы "от Лебедева", в ММ не брезгуют и такие использовать

Да. По громкой связи В 17:50 прекратилось движение по ФЛ дальше Багратионовской из-за застревания мотовоза с остатками Русича, перед этим табло сошло с ума

А мне "посчастливилось" находится в 50...200 метрах от катастрофы в её момент. Как раз в то время ехал в противоположную сторону, состав остановился, в вагоне почти полностью погас свет (время как раз было 8:36), в таком положении доехал до ПП, там стоя мин 5, освещение восстановилось, до Курской поезд доехал в штатном режиме, только на Чкаловской я узнал, что что-то случилось

Народ, а если Путину всем миром написать челобитную, чтобы он волевым решением "присоединил новый выход к Москве" ? Я на полном серьёзе!

По "Москве-24" сказали, что аж к середине года восстановят, теоретически можно, если откапать старые рельсы и их не капиталить, правда и ПС можно угробить сразу, если, конечно, закопанные рельсы вдоль трассы — это не миф.

Касательно отдельных турникетов для льготников: тогда нужно делать так, чтобы они больше никаких других карт не принимали. Как говориться, мухи отдельно - котлеты отдельно. Например, наши терминалы позволяют сделать подобное, достаточно изменить состав текстового файла конфигурации. Вообще, следя за этой темой, создаётся впечатление, что её основные активисты думают, что именно псевдольготников нужно выжигать калёным железом, как ярых врагов народа. Только тогда сразу в России наступит шоколад и коммунизм. Лучше бы эти системы направить в первую очередь для поиска крупных воров, серийных убиц, насильников, прочего "элемента с заниженной планкой социальной отвественности". Уж они-то явно опасней для приличного общества будут, являясь, зачастую, при этом честными пассажирами.

Тем не менее остались школы (особенно с вывеской "гимназия", "лицей" и т. д.), где директора ревностно относятся к имиджу заведения, в частности, запрещают ученикам мобильники, учителям ходить в джинсах и т. п.. Некоторая доля опасности есть, что директор может вызвать нерадивого учителя на ковёр с вопросом: "Я что тебе мало плачу, что ты ещё и зайцем ездишь?" По крайней мере, есть одна школа, где коллектив отнёсся к этой новости достаточно серьёзно и уже идут некие обсуждения.

Вчера в одном из разговоров промелькнула мысль, что БД фотографий может быть опасна для бюджетников, в частности учителей и врачей, где зайцев будут специально чмырить директор, завучи, главврачи и т. д. (которые специально будут посещать такие ресурсы, либо им будут приходить ссылки по распоряжению мэрии), позорить на весь коллектив и т. п. Интересно, есть ли в этом предположении рациональное звено?

Это, наверное, подходит для метро из 3-х станций в Ржеве или похожем уездном городишке, а в крупных городах при их потоках неприемлемо, к тому же наверняка опасно для зрения в случае выхода из строя дешёвых компонентов.

Может ещё турникеты снабжать сканерами сетчатки? Пожалуй подам такую идею нашему главному железячнику ))

1) Это всё понятно, только за бугор-то почему запрещать выезд? 2) Фотографии-то разместят, допустим, ну что это даст? Рядовые обыватели будут туда заходить и писать гадости в комментариях? ИМХО вряд ли. Кто будет запоминать лица over 9000 зайцев, а, главное, зачем? Серийных убийц-то нигде не вывешивают, НЯЗ, а уж они для общества поопаснее будут.

Скорее всего, всё упирается в проходку коллектора, там две двухцепки по 220 кВ, линия золотая выйдет

____________________________________________ По последнему требованию Департамента велено указывать только пуски текущего года, видимо, тут сказывается "облом" с Дмитровским радиусом

Там в стародавние времена, помнится, куча заводов была: химический, кожевенный, ткацкая фабрика, аж с царских времён. Интересно, ведь наверняка приходилось вывозить куда-то толпы рабочих?

Да там вроде нет эстакады как таковой, балка и есть балка.

Вообще, к Счётной палате планировали, даже вроде на mosmetro.ru попадал в их таблицы

Вкратце: пока разрабатывали проект выхода кто-то под шумок снял эту землю под долгосрочную аренду. Как вариант - чтобы загнать втридорога тому же ММ. У ММ на выкуп нет сейчас денег.

По последним данным, выход всё же будет, но потом http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=3913&view=findpost&p=608757