Higre

У меня два года назад о трамвае сложилось нормальное впечатление, ну, КТМ, не Москва же, а с паспотоком было всё нормально... Те же самые два года назад я спрашивал - там вообще какие-то работы идут? Ответили, что одно известное растение знает. А вот что меня убило наповал, так это качество дорог. Не Саратов, а Тояма Токанава. В большинстве случаев ездили на объект на местной служебной козели, водила постоянно вспоминал не только растения и части тела, но и родственников Аяцкова и кто там после него пришёл (забыл уже).

Есть подозрение, что через несколько лет в вагонах придётся заменять схемы как раз на такие. Нанесут ещё какой-нибудь строящийся скоростной трамвай или супер-пупер линию монорельса Миракс Груп в Сити и капец.

Трасса следования: м. Щёлковская - м. Пл. Революции - м. Театральная - м. Речной вокзал - Зеленоград - МКАД - Балашиха?

Ага. И даже с учётом разных откатов и миллиадрных сумм пользы от проведения ЧМ будет больше, чем от европидения иных культмассовых мероприятий.

А на вокзал в СП они заезжали?

Неплохо было бы и до МКАД, как ранее предполагали, но уж больно велики оказались расходы на строительство и эксплуатацию, монорельс глубоко убыточен, к тому же существующий Тм17 довезёт до Северянина быстрее, вот его и надо полностью обособить от "трамваев" 4х4.

А, я "группу" с "компанией" спутал.

Ну имеется же ж в виду, что маршрут обсуживается непосредственно Автолайном без всяких филиалов. Как, скажем, 330м.

Сорри, за темой не следил. Месяца три уже примерно, Сколько - не интересовался, но у Белорусской иногда маячит вх591 (?) 77 (уточню, как увижу)

Сегодня в десятом часу утра на Северянинском мосту произошло ДТП, причина неизвестна (не верить же журналамерам), полностью выгорела козель маршрута 366м и нанесены лёгкие телесные повреждения автобусу 451. (До этого почти в том же месте наблюдал аварию четырёх тачек, у одной из которых капот всмятку, осколки разлетелись на десятки метров)

Википедия пишет, что проект аналогичен БЛЛМ, ну, поживём - увидим. Красноярск забыл. А челябинские мужики настолько суровы, что проходить тоннели будут вручную.

Сочи.

Эм, так было только два выхода - либо переть как танк на АУ, либо остановиться в луже, не?

Хорошая новость для Автолайна и прочих бетта-автотрансов. Конечно, большой минус, что льготы не действует, но, с другой стороны, льготникам всё равно бесплатно, что с пересадкй, что без неё...

а разница в чём?

Я бы сказал "зелёно-жёлтый", а то так с ходу и не поймёшь.

Все остальные выходы сегодня были там, где им положено, поэтому будем считать информацию проверенной...

А давно ли сабж от ул.Свободы до Планерной в обе стороны даже вечером? 268, Тб202 и прочие 49м едут забитые в мясо... ну точнее стоят...

Вместимостью. Или это фотка на фотобасе обманчива?

Есть большая вероятность того, что на шоссе к Новодачной зелёный маршрут застрянет в пробке, если дорогу не расширить и не сделать путепровод (вроде последним сейчас занимаются власти Долгопрудного, но сроков нигде не проскакивало). А так надо выбрать одну какую-нибудь остановку и тормозить на ней лобненскому экспрессу, по примеру Косино.

Ну тоже буду краток (Мск не в счёт)... Метро - СПб (давно), Самара Троллейбус - Владимир, Волгоград, Химки, Видное, Подольск Трамвай - Ногинск, Волгоград (+ метротрам), Волжский, Саратов, Самара,возможно СПб. Электрички (кроме московских пригородных) - Волгоград, Владимирская область

и чем, интересно, хюндаи для них лучше пазиков...

Вспомнил, что где-то с полгода назад приснилось: под моими окнами (выходящими на ТЭЦ ) поставили три дополнительные трубы и от неё завоняло жутко, и около неё пустили 770 автобус (МТА, не МГТ) с какими-то невменяемыми конечными, которых даже не запомнил, и полупустой ХБИшкой, в районной газете написали, что автобус пущен для улучшения работы какого-то там сегмента, про который тоже не понял ничего.

Так конец 2009 же вроде уже сто лет как называется...