Higre

Спасибо за справку. Мы люди темные, Институтов не кончали и двлее по списку... Как хорошо жить, когда везде исключительно райские кущи и розовые пони. Но наверное скучно. А в социуме нашей планеты у кого-то райские кущи, у кого-то адовы сковородки, у кого-то Федотыч с Манькой на сеновале, а кто-то себя ассоциирует со слоном и ему на весь этот комфорт начхать.

Опять разное понимание. С твоей точки зрения вопроса нет, потому что у тебя такое видение мира, у кого другое - те чушпаны. С моей точки зрения - вопрос есть, я в реальности живу, и не имею в виду конкретно себя и окружающий контур. А вопрос конечно решаем, из каждой ситуации есть как минимум два выхода, бабушка может никуда не ехать, тётушка может уволиться прямо сейчас и взять любой нужный билет, кто хочет тот уедет

И пафоса не вижу, и не понимаю, потому что понимание у нас разное. Спасибо, что Разрешил. Обязательно воспользуюсь.

Интересно, в чём пафос. Высказывать свою точку зрения мне Умные, окончившие Институт и Ежегодно повышающие квалификацию вроде бы (пока?) не запрещают.

Конечно, нет😀просто в невозможности людей в возрасте или с проблемами со здоровьем ездить на верхних полках не вижу никаких хотелок.

Обожаю такие пассажи. Да и бабушка доедет на верхней полке. Кто хочет - тот уедет. Пробовал сказать такое своей тётушке, бабушке, да любому родственнику, которому скажем больше 60?

Даже в такой трактовке не противоречит. При заключении договора работодателя с работником в нём оговариваются условия работы, в них всё это вполне может быть, если прямо не противоречит этому трудовому законодательству. Например, ненормированный рабочий день, или уже упомянутый Вами вызов из отпуска и доступность в любую минуту. Одновременно должны (тут уже именно должны) указываться и плюшки в виде дополнительного отпуска, премий и так далее. Но никто не запрещает устанавливать размер этой премии в зависимости от хотелок работодателя, и вот про поездки в бизнес-классе после этого мне и хотелось бы посмотреть. Примерами подобных условий могут быть, скажем, сотрудники МВД или Росгвардии, аварийные бригады, ну и чиновничество (постоянно читаем, что какого-нибудь мэра или губернатора отозвали из отпуска из-за ЧП). Есть много работ, которые как раз требуют ненормированных графиков и вызовов по первому чиху. Если я об этом скажу, к примеру, какому-нибудь сотруднику скорой, или той же аварийной службы или к примеру руководителю Жилищника, они любезно предоставят выбор, куда идти с таким доводом, и будут правы. Соглашусь. И даже соглашусь, что бывает 100%. Но бывает и 50. А куда девать родственников? Например, в детский дом или в дом престарелых? Надеюсь, это шутка?

А зачем запрещать? При желании повод найдут, конечно, но потока в будущем хватит и на ВСМ, и на самолёты.

Превосходно. Можно было бы ещё больше, но на сегодня хватит.

Нужно ещё больше пафоса, не хватает.

У меня один раз в поездке почти так и было, приложение с будильником по неведомой причине решило выйти из чата. Но успел. Хотя с точки зрения уважаемых людей, ежегодно подтверждающих квалификацию, это видимо безалаберность, нужно было брать с собой механический будильник. Или не спать, ведь кто хочет - тот уедет.

Я бы очень хотел посмотреть какой-нибудь реальный документ реальной компании, где чёрным по белому написано, что в случае чего руководство этой компании должно оплачивать работнику компенсации в размере, достаточном для поездки или полёта в бизнес-классе. А если такой документ найдётся, я бы очень хотел убедиться, что раз ему должны, то пренепременно оплачивают. Без зарплаты оно наверное лучше, чем с ней. Планировать можно что угодно хоть до второго пришествия. Вероятность реализации планов на неделю высокая, но далеко не стопроцентная.

Точно, форды у них были. Ну да.

До начала экспансии на всю область ранды тихо сидели в Домодедово и окрестностях и их работа ничем не отличалась от работы любой другой коммерции. Карты и пэрэводы распространены были не особо, спринтеры, водилы и водятлы были такие же везде. Но восстали машины из пепла ядерного огня...

Хотя стоп, на Каланчёвской переход нынче подземный.

И там и там - две параллельные платформы для каждого диаметра с надземным переходом в стиле "московский городской вокзал". Разницы нет.

А если сам себе злобный буратино?

А ночные автобусы? Закрывающий рейс н* - это тоже 30 часов предыдущего дня?

А проходить ты будешь в ноль с копейками 20.04. Поэтому фиг.

Такое есть в экспрессах Москва-Александров. Часть вагонов с местами, часть - без. Но Питер и тем более Сочи это не спасёт.

Если уж переходим в правовую плоскость... Некто открывает приложение, сайт, приходит в кассу и там ему говорят, что на нужную дату билетов нет, либо есть только бизнес-класс по цене ежемесячного платежа ипотеки. В первом случае для него условий перевозки нет вообще и значит нет предмета для согласия. Во втором случае условия есть, но заведомо ограничивающие права конкретного некта. Раскупили ли другие пассажиры все билеты, сдадут ли их потом, глюк ли это приложения или масонский заговор - не важно. Равенство прав не соблюдается. Право на передвижение остаётся, потому что никто не мешает идти в Сочи пешком, если не введён какой-нибудь режим повышенной готовности или военного положения.

Гражданин решает, когда подписывает договор, в нашем случае - покупает билет. Нет билета - нет перевозки - нет согласия. PS сейчас внезапно появилось "ваш аккаунт заблокирован". Вот, думаю, надо было учиться, подтверждать квалификацию и так далее😄

Владимир недалеко, в конце концов можно уехать и без мест на электричке, понимаю, что это очень на любителя, но реально в случае "вотпрямщаснадо". В ту же Казань так не получится. Но я опять же соглашусь, что думать о билетах за день - не лучшая идея.

Как стало понятно - это их проблемы, кто на что учился, нужно было "постоянно подтверждать профессиональную квалификацию и иметь безупречную профессиональную репутацию, приносящую работодателю достаточные выгоды". У меня такого ЧСВ нет, поэтому как говорится я услышал. Проехали.

Ещё раз и медленно. "Тебе повезло, ты не такой, как все. Ты король мира, парень. Ты работаешь в О-фи-се!"