-
Постов
10867 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
103
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Higre
-
Там будут этоэлектронарты. Такие же, как обычные, только экологичные, с подсветкой и оплатой по биометрии. На схему метро их, ессно, тоже нанесут.
-
Слишком хорошо, чтобы быть правдой. А ещё может прийти новый мэр, которого в детстве вагон метро или электричка напугали...
-
Нну... можно только посоветовать не ездить в метро, чтобы не бесило, а то так и до болгарки при медленном открывании дверей дойдёт, и до коней... впрочем, это уже совсем другая история.
-
Запиши первое слово, которое придёт на ум после прочтения этого текста, латинской транскрипцией, а потом его же по буквам русской. Мы же типа культурные, не материмся, блджад.
-
А зачем его искать? Они развешаны обычно по всей станции, вышел, увидел и пошёл в нужную сторону. Лучше сел-вышел-прочитал-прошёл, чем сел-подъезжаешь-"ААА мой выход в другом конце поезда" И, повторюсь, тема совмещённых выходов не раскрыта.
-
Кстати, да, стёкла как стёкла, какая разница?
-
Будет ездить чаще и будет удобнее добраться из Бибирево и Медведково до D1, ога😂 Глюк?
-
Весьма спорное указание. Если на Китай-Городе нужен выход 9, он относится к КРЛ, а еду по ТКЛ, стрелочка укажет, что сначала нужно перейти на КРЛ (притом непонятно, перейти платформу или через переход), и только после пересадки выйти? Если на Комсомольской нужен выход к трамваям, я еду по кольцевой, а кто-то его отнёс к СЛ - тоже предлагается сначала перейти на СЛ? На станциях обычно есть эта информация. Поэтому - бред.
-
Всё равно не понял. Станция А пересадочная с Б, у них вместе 8 выходов. При подъезде к А на мониторах под А будет кружочек с Б, а под ним квадратики 1-8? Если да, то это бред. А так я бы, зная заек, подумал, что пронумеруют выходы 1-32 в поездах и будут указывать, что переходить на Б лучше всего у выхода 29.
-
-
Если убрать слова про частые опоздания, то это было бы реально поведение чайника - ехать, не смотря остановки. Но это уточнение переворачивает всё с ног на голову.
-
С большой вероятностью - нужно, потому что на вокзале идёт глобальная реконструкция.
-
А почему из-за этого от Павшино до Марьиной Рощи придётся ездить с пересадкой? Это мы уже неоднократно обсуждали, все пассажиры ссут в электричках, требуют, чтобы электрички останавливались там, где положено по расписанию, поэтому на них нужно с высокой колокольни как минимум плевать.
-
А что случится? Укоротят до Тушинской? Очевидно по прошлым высказываниям.
-
А бесплатный проезд льготников на коммерции тоже уже несколько лет действует. Просто все кушоц хотят, новые автобусы и прочую замену козелей на БВ, а с текущими тарифами, видимо, как-то не очень получается. Ну и плюс привычка водятлов (не путать с водителями) брать в карман до сих пор далеко не полностью искоренилась. Тоже верно.
-
Это два разных посёлка, речь о том, в который доезжает автобус.
-
А читать название темы и сообщения... хотя зачем?
-
Майоров такого не говорил. Он сказал конкретно по 1507, что пока там такая ситуация, никто повышать вместимость и увеличивать количество ТС не собирается, как было 3 козели, так и останется, если ситуация изменится, будут рассматривать этот вопрос. То, что наличкопировот для МТА мимо кассы, и так понятно. Жители, очевидно, хотят вернуть водителей, с которыми им был комфортно ехать по полтиннику наличкой, ну пусть попробуют этих "некоррумпированных" приучить.
-
Ты меня не понял. Ни Яндекс.карты, ни панорамы не дают точного ответа на вопросы о границах. Пример: меня терзают смутные сомнения, что территорию вот этого остановочного павильона Москва и область делят пополам.
-
Птицесовхоз таки немного дальше заезжает. Панорамы тут точно не скажут, если ты имеешь в виду сами карты, то на мелком масштабе у них недостаточная точность (например, иногда вместо русла реки линии идут прямо и скачут с берега на берег), нужно детально изучать описание границ.