Higre

Постановление 1187 почему-то ещё от 7 октября

Мне сказали "ищите в сувенирных киосках". Видимо теперь продают только там по 200.

А налопереводом наверное осталось как и было?

Идея да, не самая плохая, но если цель - получить через 20 лет поколение потомков заек, которые будут на любую хрень радостно визжать, что всё похорошелло и автобусы будут ходить чаще, потому что так в Европе, а лапотных жителей нефиг слушать, то нафиг не надо. К сожалению, на некоторых уже срабатывает.

При одном условии - этим будут заниматься профессионалы, а не считающие себя оными и не считающие, что жители - тупые. Одной выделенки, сделанной такими умными в прошлом месяце на севере Москвы, хватает, больше не надо. Впрочем, и это выделенка только формально, фактически это <censored>

В новый год - с новым бобикосрачем!

Все вышеперечисленные случаи действительно были уже в 70-х - 80-х.

Ну опыт строительства переходов между линиями метро тогда по понятной причине был минимальный, и всё же "надо строить быстрее, москвичи заждались" и гонка к торжественной дате - две большие разницы.

И никто не гнал конкретно к Новому году, к выборам, к съезду КПСС, не было техпусков и пиара "всё будет ездить чаще". Умели же строить.

вспомнилось "Пьёте, да? И пьёте, и пьёте, и пьёте и пьёте… Всё пропили! Думаете что, кончилась Россия, да? Во! Во! Вот тебе! Боитесь чего-то, да? Спасения в ней ищете?" (и немедленно выпил)

Тогда в этом плане можно только пожелать, чтобы каждому новый год принёс исполнение его заветных желаний, а уж какими они будут - пусть разбираются сами, равно как и что будут делать желающие, у которых заветные желания диаметрально противоположны.

Да, зайка действительно получил премию за это ЛГБТ* * движение, запрещённое в России

Автобусное бы обеспечить... Может какие-нибудь пиарщики или застройщики где-то выкрикивали "к 2030 году планируется развитие электробусного сообщения", но МТА сейчас не до этого от слова совсем. А организовывать самостоятельный электробусный парк администрации условного городского округа Мытищи точно не по карману.

Речь, очевидно, о "классическом" 193, ныне преобразованном в с790.

А, ну по изгибу да, нарисован, не пробовал. Я подумал про прямой проход через стройку.

Я вообще самостоятельно ничего такого не заметил. Видел фанатов, которые ходили и придирались к столбу, "во, ещё течёт". По грязи, которую там развели - точно нет. В окружении стройки она. Но можно было дождаться продолжения линии в места, где с этим реально лучше, и понарисовать бабочек, жучков, заек... +1. У меня была такая же реакция... На Корниловской в такой же тёткобудке тоже угощали. Возможно, будут достраивать и с не меньшим пафосом открывать. В первый день, который ещё то ли рабочий, то ли халявный, вполне логично, что там были в основном покатушки, да и расположение выходов действительно оставляет желать лучшего.

Во-первых, мне это абсолютно незачем, во-вторых, тут конечно много любителей поговорить про фемин и сиськи, но конкретно эта тема всё же о названиях улиц в Москве.

По мне так Европа никуда не делась и в ближайшие тысячи лет её исчезновение не предполагается, если до этого никто не бахнет в труху. Собсно как и Евразия, Азия и Америка. Была бы площадь ЕС, было бы понятно. Флаги сняли - понятно. А этим самым переименователи лишь показали, что у кого-то всё это время действительно выработалась привычка дрочить.

🦋оммунарка оригинальная, понравилась больше остальных, но непонятно, что символизируют бабочки.

Утром новый участок уже был на схемах с отклеенными наклейками.

ЕМНИП, Сетунь и дальше по станциям метро и МЦК.

Ключевое слово, показывающее всю суть наших срачей.

Всем нужен стабильный транспорт без пересадок. Стабильный транспорт без пересадок существует и называется такси. Напрашивается вывод, что никакой ОТ вообще на хрен не нужен?

Понятно, что во многих случаях это нереально и к каждому подъезду беспересадочный транспорт не подвести, но одно дело - когда выступаешь как ТФ и едешь один, причём исключительно по своим делам и без грузов, и совсем другое, когда...