Дмитрий_Макаров

Это уже другой вопрос. Увы мы не можем увидить статистику в полной мере. Но лично мне направление потоков на более частоходящий , вместительный МЦД то это логично

В который раз говорю. Если маршрут пользуется спросом, менять его не нужно. Все маршруты нужно периодически проверять. Сейчас технологии позволяют получить очень детальную статистику и от этого работать. Если есть возможность подвинуть потоки к более быстрому и заполняемому транспорту это надо делать.

Если это все логично и цивилизованно то хорошо. Но увы вышло не так Ну не об этом я сказал )

Вспоминаем 90-00 когда так и было. Содрогаемся и понимаем что мир поменялся и что специально обученные люди должны управлять потоком в таком мегаполисе как Москва и пригороде как МО. И как бы не хотелось без этого все начнет захлёбывается

Боль всей жизни у тебя МЦД ))) Ничего плохого в этом не вижу кстати. Управление потоками все таки надо осуществлять

Ну кроме закутка одного да

Вообще удивлён что не перевели на МК

Обрубать такую связь не стоит.

Пока не построили платформу около Меги ( если вообще построят ) это буквально единственная близкая связь именно с той частью Ленинградки. Именно они основной контингент. Остальных 30 , 13 и 321 возят до МЦД Скорость. Причем значительная.

Этот специфический закуток куда они ездят и есть их основной пассажиро поток. Учитывая что они еще и к МЦД не заезжают , есть проблема с наполнением. Если МГТ сделает заезд и график хотя бы раз в 30 минут они раскатаются

Я если честно даже прочитав все так и не понял причину срача именно про Подрезково

Нигде не указан каким способом. Но у нас почему то очень любят МТА заставлять , а не с частниками договорится. При этом очень любят договора по 1 рублю в год + оплата проезда

Вопрос не в этом. Весь вопрос в том что тратить муниципальные деньги на 1-5 человек попахивает нецелевым расходованием. Логичнее было бы выделять транспорт администрации в таком случае. Ну или договор на заказные рейсы. Заставлять умирающее МТА это буквально издевательство над трупом

Счетчики это. Вероятно считают сколько при переходе в МГТ понадобится выходов

По городу у МТА 73 без скидок. У РА 70. У нас стрелок на весь город полторы штуки осталось. Все или тройкой пользуются или по банковской платят. Но насколько я помню скидка по тройке у все работает.

Утрирование от тебя априори оскорбление всего живого.

Форма чья ? ГКУ АП или АПИ ? Может АТИ ?

Почему оскорбительно,если так рно и есть! Сколько нытья в соцсетях по поводу "перенесите остановку на 100 метров ближе к моему подъезду" и т.д и т.п. Полно таких сообщений,и пофиг что там не то что автобус,но и легковушка с трудом проедет. Так что многие сами себя такими выставляют а не кто-то их. Так что никаких переборов здесь нет и быть не может. Я с такими и в жизни встречался-сэлфи с кубмками вбрасывают в инсту а коляску детскую на третий этаж поднять не могут. Оскорбительно само сравнение с жертвами нацизма.

Ты то хоть слова дочитывай. Не заметил подставу от клавиатуры с заменой Регион Транса на Регион Авто

У Регион авто цена 70 по городу, ниже чем у МТА )))) так что твои эпитеты тут прям ваще не в кассу

Ты уже не то что перебираешь, это уже оскорбительно в высшей мере

Там еще 560к есть

В нашем случае МТА даже существующее не может вывезти. Через день недовыпуск что у нас что в Долгопрудном.

И весь город ржёт над этим каналом ) Круче чепухи о городе это еще найти надо 😂😂😂😂 А учитывая что похожие паблики начали разносить одинаковый рерайт то понятно откуда ноги. Так новых то можно сказать и нет. Восстановили что было до Ковида

Ну Фрунзе так Фрунзе. Остальное спасение 9