Студент71

99й маршрут, похоже, опять, В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ закрыли. Не пошел.Кто б сомневался. Раз 4й уже Опять ПАТП4,( не само, понятное дело, но стоят ПАЗлы эти там), попыталось возродить движенье по Путиловской, Краснозвездной, Л.Шевцовой. Не знаю, на что они надеялись, но попытка была хреновой. Сейчас не советские времена, и катать воздух себе в убыток желающих ИМХО сильно не много. Один хрен основной пассажиропоток на Южно-Моравской, и многие с Антокольского, Путиловской, Фестивального бульвара все равно идут вверх. Черрная магия висит над некоторыми номерами 12В,45,95,99 сколько раз пытались по ним запустить что то. НО НЕ ПОШЛО БЛИН и все тут. Причем не по одному разу уже. Толи конкуренция душит, толи отсутствие желания нормально прикатывать маршруты, это согласен, иногда долго. А скорее всего обе причины. Да плюс еще желание пустить маршрут хз куда, при отсутствие нормального количества ПС. Яркий пример газель 56го, осталась одна 567.31й маршрут Вокзал1-филиал стомат п-ки 6, по пр-ту Труда, 9 января, полгода назад еще видел, сейчас его вааще никто не вспомнит. Итд итп.

ТАК, ДЕТСКИЙ САД НАЧАЛ ВОЕВАТЬ Евгений - это 277 тролль с новым старым трафаретом 2 депо, как на 273, да еще и черного цвета в синей рекламе, понятное дело не различить. Как сказал Задорнов М.Н. : Только в России может быть такой праздник, который не переводится ни на один язык. Так и здесь. А кто там был за рулем не подскажешь на 224? С какой какой машины? 277 ах простите не заметил номера, после бурной ночи, и поездки на 272 до Заставы просто не было сил. Поэтому и сел на пару остановок на газель до Рынка. А по пути это и попалось. З ы для владислава, да это Я глушанул тролебасиса, шоб неповадно было. ! Предупреждение: И очень зря. royal

Ну надо же обеих святых коров увидеть да еще на родном 7м маршруте Такие вещи надо фотографировать Для истории 17й маршрут эту неделю по утрам вообще не напрягает. Люди адекватные по пользуемым графикам работают. Все примерно по графикам на ЮМ кольцо приезжают. В пн 10ка по 116му, за ней 9 за 4 по 101. Вчера родная 4чка по 102му ехал, разумеется, на ней. Сегодня 4на линии опять нет, плановое ТО. За нее сегодня 272. Блин дверь передняя просто зае### мучала , уже вконец. Блин, родной экипаж с нее, точнее мужик ждет, пока, наверное, стекла высыпятся. Женщина второй водитель не будет же ее регулировать. По словам водителя с 4ки, который сегодня на 272, это вопрос всего лишь регулировки. Тем более что на 272 пневмодвери, с ними проще. 270 сегодня на 17м по 104му графику за 106, хотя теперь уже и не знаю насколько корректно так говорить. Кстати сегодня утром, краем невыспавшегося левого глаза, на Плехановской было замечено нечто троллейбусное, СВЕЖЕЗАРЕКЛАМЛЕНОЕ. По-моему новый «бювет липецкий». Борт не разглядел.

Родные машины 7го маршрута

4ку сделали На линии сегодня ротация полнейшая, даже меня удивила: 278 на 7ке, водительница с 227 263 на своем 17м, но водитель с 10ки, 313 со своим водителем! вообще не понял, на 7ке 265 на 17м, водительница со 2й машины, замечена стоявшей в 17-00 на ЮМ кольце с опущенными штангами, не пошла на ход, водитель ждала аварийку.

ТРИЖДЫ!!! не повезло сегодня водителю 4й машины: Утром еще в депо загорелся мотор вентилятора, на ней, открытым пламенем. В принципе не смертельно, но машину оставили. Водителю дали 9ку, работал на ней, потом днем ее загнал, вроде как зарядка пропала. Дали 229…. Стою его жду на Заставе после работы 17-14 по графику, нет машины, 2ки 7ки идут. В 17-25 подъехала 312, водитель со 106й, выяснилось, что 229 едучи впереди 312 сорвала правую штангу, на следующей ост, после «Молодежного». Штанга запуталась между фонарной КС и нашей, да так, что вдвоем водители с 229 и с 312 ее сдернуть без обрыва КС не смогли. А делать обрыв своими руками, люди не идиоты. В общем 312 пошла по маршруту, а 229 осталась ждать контактников с вышкой. Да блин так отработать это суметь надо. Тем более этого водителя очень хорошо знаю,очень опытный. Но понедельник, просто не повезло

229. Молодой водила Лет 50 ему Но мужик молодец. Как то на Космонавтов, ехал в депо, а там трое здоровых у одного молодого деньги хотели отобрать. Троих раскидал. И уехал...

Участок на Пешестрелецкой сразу после переезда до Крымской вообще тунец. Бомбили долго и качественно.

+10000 Vladislove за пост в "инвентаре" От прокладки между рулем и сиденьем зависит очень многое. Не все. Но по крайней мере заявки писать слесарям, ходить, договариваться, да магарычи ставить надо. Это право водителя. Тем более если речь идет о СВОЕЙ МАШИНЕ. На которой работаешь, 3дня смены, по 12 часов. Деньги зарабатываешь в конце концов. Водиле со 106й пофиг было абсолютно, второй пришел не так давно, я его кстати вообще не знаю. Как так надо было к машине относиться, к машине, на которой еще на 4 м маршруте работал. Я вообще не понимаю. Другой пример 4чка, пришла на 1й маршрут. Попала изначально в нормальные руки. Да еще и слесарь, у нее был персональный. Как только 4ка заходила в депо1 на осмотр, ей уделялось особое внимание. Сейчас на ней оба водителя молодцы. Они кстати оба работали на НТ-1 мать ее, борт 55.До 55й работали один на 41й второй на 108й. Не самые плохие были машины. 108 доходила до самого закрытия депо1. Сейчас, когда еду на 4ке, водитель не говорит какой урод на впереди идущей 277, а о перекосе, о кранах, о том какая машина жесткая стала разговоры у нас. Сегодня на 17м спокойно. Народу особо нет. Воскресенье. Пробки у Курского вчера не было, сегодня утром тоже не намечалось. За 106 вчера была 224 (водитель один в отпуске), сегодня 312, перестала она мне нравится, такое ощущение, что мост передний живет своей жизнью. У 272 вчера был ТО1. Но дверь передняя…Еще у водительницы, дурная привычка, забывать выключать поворотник левый. 2каЕХ1 держится. Нормальная машина, с интересной судьбой.

+10 блин. Сегодня традиционно утром до Заставы на 17м на 4 чке ехал. Royal Citrus да с нашим другом. На "базе" надо юыло видеть, как он сажая троих по одному пассажиру, останавливался реально каждый метр. Что на это сказал водитель 87й идущей следом Мудрый Каа, думаю догадываешся, у него тем более баня сегодня...

Экспансия наших автобусов продолжается. На том же 52м Комарова – Северо-Восточный замечен второй УП ОЗ «Неман». Гос АУ 991. Как я и писал ранее, ЛИАЗ 5256 это белорусской сборки. Маршрут обслуживает ПАТП-5. СЕМАР АТ 450 с 56го маршрута ушел на 305й Вокзал-Чертовицы. На 56м осталась ОДНА газель похоже, белая. Номер не запомнил, потому, что был увлечен чтением трафаретов. У него спереди вверху написано Л. Рябцевой- - ВГУ. Снизу спереди справа ПОЛИТЕХ. Сбоку вообще черти что 56 ДК Кирова,Московский пр-т, пр-т Труда причем все вперемешку и понять, как точно следует данная дикая одинокая газель времени мне лично не хватило. Но катается агрегат.

ВТОРОЙ «Nissan Murano»!!! 36го региона в окраске ДПС с сиреной замечен в городе. На сей раз серебристый…Круто, наверное, такую служебную тачилу иметь...

ЭТО УЖЕ ВООБЩЕ НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ Конечная на Перхоровича нужна. 57В и 13 Пазлы, доказали свою сущность, такси маршрутных, уже не раз и не два раза. После 20-00 их вообще нет. Одни газели 40го м-та. Классная идея, но опять таки…Будут ловить и накрывать друг друга все равно. При наличии всех водителей… +1 При наличии ПС опять же, и водителей на нем, а этого у нас уже, увы, сильно впритык. 2ек до Вокзала 12 штук как раз нормально. Теперь непосредственно про сегодняшнее. 267 сделали, вчера на 17м была. Но водитель…вчера по 101 графику был, приехал на ЮМ кольцо утром в 8-40, должен был в 8-25 отправиться. Говорит из за пробок на Московском. Не знаю че то. Сегодня 87 приехала в 8-28 и то, из-за того, что 102го графика сегодня вообще нет по наряду. Тот чел чей этот график персональный находится на законных выходных. 3автра 1й день будет. Конечно же на 4ке поеду до Заставы.

Вчера офигел, реально. Первое. 17-10 Застава, остановка 17го троллейбуса у «свечки» в сторону Юго Западного. ГИБДДшник смотрю стоит, стой стороны, где свечка, машина, на привычном месте у островка, как из северного ехать. Думаю че то замышляет не то. Непосредствено от свечки, (там машин паркуется до ###, много в общем) трогается бумер 7й серии. ГИБДДшник смело подходит, как обычно документы проверил, и сказал убийственную фразу, вы знаете, что это езда ПО ТРОТУАРУ, забрал его документы, отдал коллеге в машине для составления протокола, а сам остался сторожить дальше. Дальше были, Шеви Нива, Субару, ВАЗ 2105. Все по тому же сценарию. Правильно. Стоянки у свечки нет. Там тротуар. Машины там паркуются, как им удобнее. Если бы не поставили стеклянную остановку, я думаю ждать ОТ там было бы вообще негде. Но понятное дело, это очередная разнорядка ГИБДДшникам. Но поднялись они вчера хорошо. Штраф за езду по тротуару у нас по моему тысячи 2 сейчас. А машин там вечером припарковано было штук 30 не меньше. Второе. Наше ГИБДД живет рулез. Вчера же был замечен золотистый «Nissan Murano»!!! 36го региона в окраске ДПС. С сиреной…

267 ночевала сегодня, у ост «Виадук». Вчера она, уже стоявшей в 10-00, замечена Губиным, причем, аварийка ПРИЕЗЖАЛА. Ехал чуть позже вчера, на работу на 99й, см. фотку с мобилы, выяснил, график 105,водитель с 272, у той осмотр. В общем, у 267 развалился подшипник, в ступице на заднем мосту. Соответственно мост, заблокировало. Машину даже на жесткой, буксировать было невозможно. Оставили там. Слесарей, по ходовой, в депо в воскресенье нет. Сегодня водитель с нее на 115й работал. Подъезжаем в 8-35 к «Виадуку», видим оочень, чудную картину. 267 стоит встречным курсом, А ДВЕРЬ КАБИНЫ БЛЯ ОТКРЫТА. Лазили, значит, что найти хотели, непонятно. Стали, подошли, вроде ничего из эл. оборудования не тронуто. Закрыли дверь. Днем сегодня приехали слесаря, что-то сделали, волокли, правда, Уралом. Завтра водитель с 267 на 17м по 101му графику будет. На работу, до Заставы опять с ним. Очень бы хотелось, чтобы на своей, он выехал.

ТО Vladislove Про 5 и 17. Два конкурирующих троллейбусных маршрута сейчас, ну ну…В депо 1 в последнее время при основной 5ке до перхоровича по моему, на 17м было всего 4 графика Мудрый Каа, поправь если что. Разрывов на 17м тогда не было вообще. Ущербным считался...Поэтому то и не стали в депо2 восстанавливать 5ку, при живой своей то 2ке…Тем более урезанной до Пушкинской. Потом, какое на хрен количество машин? На 17м реальный выход сейчас, при 16 графиках, составляет 13-15 машин. 16 редко. Проблемы у нас с водителями, увы. Количество водителей упрямо стремиться уменьшится до количества машин. Например: на 7?,221,266,267 осталось по 1, 9ка, 281, 115,282 уже бесхозные, итд итп. А водитель вообще то ИМХО это не троллейбус, он 12 часов 30 дней не проработает. А помимо 17 есть еще и 2 и 7. На еще один маршрут (5й в смысле) ни машин не водителей не хватит

Работа 17го утром че то перестала мне нравиться, причем очень сильно. Сегодня шел как обычно на ЮМ кольцо, на 4ку по известному 102му графику. 8-29 прибытие 8-31 отправление. В 8-29 с кольца тронулась 210я. Позвонил водителю 4ки… Он приехал в 8-40, по графику интервал на 17м 6 минут затяжку сами прикиньте. Опять утро, опять народу много…Причина, пробки на Московском проспекте. Самое интересное было перед Керамическим на светофоре. Водила на ВАЗ 07 перед Пазиком 13го м-та 744гос, НЕ ПРОСКОЧИЛ, поворачивая с Пешестелецкой на Космонавтов. Прямо на наших глазах. Не сильно (для Пазика ), себе правое заднее крыло помял сильно.

Не знаю, в 16-30 она за нами стояла нормально, все было. Я на 266ю 2ку после работы сел. Я не понял,у нас что, еще одна бесхозная машина появилась? Надо будет у мужиков поспрашивать. Позавчера за 266ю (осмотр) по 2ке ее отдавали. Кстати водитель не сильно хорошо о ней отозвался. Впрочем давно об ней нехорошие разговоры ходят. Мудрый Каа, помнишь, че за бригада на ней у нас в депо1 работала, кстати кто с Валерой в сменщиках был Я уже и не помню. Не понял, правда, что за подставка, где? в каком месте троллейбуса? Этот троллейбус в чужие руки не дают, потому, что водители блатные. Я говорил, в депо 2 есть 2 святые коровы. 222 и 28, хотя в прошлом году 28 была 1раз замечена на 17м, Мудрый Каа, ЛИС!!! был за рулем. Подозреваю, что у нарядчицы временно съехала крыша. Но тем не менее сей факт имел место. ИМХО, после этого случая стали спешно восстанавливать 2 и 257. Тем не менее 28 так и бегает по 7ке. В нашем депо1 это вообще мегаагрегат был. Один раз в 2005году ее по 5му маршруту дали Роману, одному из лучших друзей (с 71й). 2 круга прокатился с ним в кабине вечером. Да есть еще троллейбусы в Воронеже… Мало только. Так вот оказывается, откуда этот витиеватый шрифт бортового № на 75й в 1993году. По образу и подобию шрифта, 1го трампарка. И обратите внимание на фото 42й 1999года из моего личного архива. Цифра 4 другая, нежели на 45й в 2002м. P/S to Vladislove. 38ю ты упоминал, она живая, все это знают. 9ка нынешняя, номер перебили в депо1 просто.

Опять на 17м проблемы утром. Шел на 99ю, график 103, по ЮМ кольцу 8-35 прибытие 8-37 отправление. Подходя, заметил, отсутствие 272 машины по 102му, и вообще смотрю «наш народ» т.е. постоянные пассажиры (их многих уже в лицо узнаю) как-то нехорошо посматривает в сторону центра, типа, где троллейбус!? Позвонил водителю 10ки, говорит, едем… 99я появилась в 8-47. Водитель сказал, контактники КС ремонтировали, утром Бля, в час пик…Причем обрыва не было, шинки протягивали, тролер натягивали. Регламентные работы, которые ночами делаются в нормальных городах. А 272 выйдя в Северный, зашла в депо первым же кругом. Перебита рессора. Вчера на ней 2 раза ехал, все в норме было (дверь и задница, не будем о грустном). Видимо вечером водитель торопилась и попала таки в яму, коих сейчас на 17м масса. Прикиньте теперь, час пик 57В и 13 уже битом с «Перхоровича», и интервал на 17м, полчаса. А народ этим маршрутом пользуется, База, Крымская, Виадук, Курский (ярмарка), Застава. Это остановки, где пассажиров много обычно. Так вот сегодня было как в начале двухтысячных. Я ехал глубоко в кабине, в проеме двери кабины, благо на 99 она широкая Гшка все-таки, висели 2 девушки и парень с сумкой. Выходящих было…Многие, нормальные люди выходили через среднюю, подходили к передней с улицы передавали за проезд. Давно такого не было. Вышел с работы, увидел знакомую 266 с 2ки. Водитель из-за самосвалов (торговый центр строят блин), вынуждено ущел на стрелке, ост Пушкинская, штангами ВЛЕВО (на вокзал!). Протянул немного, потом, конечно на правый тролер переставил, ушел на Пушкинскую улицу. Представляете, там оказывается даже стрелочка, не заглушена, и напруга есть подозреваю, правда, что только до ближайшего секциона… А после, на заставе сел в 267 с 17го. Прямо таки СМЕ получилась266+267

Абсолютно верно. Видел вчера АУ500 в 17-00 на заставе. Шел спокойно, по причине незагружености (да чудеса бывают) Плехановской.

Да, а я еще в 2001м, когда на 1м курсе начал учиться на вечернем в политехе на 20ке ездил, предпочитал с работы до Клинической, а там на 20ку, сначала даже на Т3 с первого трампарка...

Екатеринбург... http://www.rambler.ru/news/russia/autoacci...s/12347115.html Ну что господа ПТЭ и ПДД еще никто не отменял...

Утром на 17м сегодня опять заморочи. Подошел в 8-115 на ЮМ кольцо. Вижу, стоит 10ка, за ней 272. Еще подумал, на чем ехать. Водители оба очень хорошо знакомые. Но водитель 10 оттянул штанги, пропустил 272. Все правильно, он сзади должен быть. Цепочка 272-99-313-10-4, 4ка прилетела следом кстати. Сел на 272, 281 (за 99ю), попалась навстречу у «Керамического» только. Водительница с 272 рассказала, что у пам. Славы ДТП, причем задействован троллейбус. Там Пазик притер Газель к тролю. Даже номера троллейбуса она не запомнила, не то, что номеров маршруток. Вроде как за рулем троллейбуса, был водитель с 313й, потому, что ПЕРЕКОС ##я вправо на 272, причем прогрессирующий. В сочетании с бьющей задницей, конечно, вообще что-то. 2 антипода блин, и оба на 17м что характерно, 312я, морда низко зад высоко, и 272 зад низко морда высоко. Про 312 понятно, там рама не так сварена. А на 272й второму водителю, просто пофиг на все. Дверь переднюю не могут сделать, нормально. Ооочень резко окрывается. С таким ударом… Стоять возле кабины просто страшно. Но не женщина же водитель должна ее регулировать. P/S Постараюсь на днях выяснить подробности сегодняшнего ДТП.

Сегодня сделал вылазку на линию. Вроде на 17м все спокойно. Правда заявления водителя 312й водителю 87й на ЮМ кольце я не понял совершенно.Тот заявил, ты меня типа второй день в долги вгоняешь…Мудрый Каа, че 312, за 87й второй день чтоль ходит? Ну а за 4ку на 17м по 102му графику сегодня 224 был агрегат. Машина очень сильное уважение вызывает. Тягач, причем живой, Почему тягач? Осенью 2005 го загорелись реостаты на 76й, тогда еще 5го маршрута недалеко от «Молодежного», и представьте, нас тянули на гибкой сцепке!!!! до депо1, именно 224й, где сейчас 76? Наверное, где то оочень высоко, в троллейбусном раю. Состояние 224, 2001г.в… после 4ки то 1988го года, хоть и с МТРЗ... На Вшки, после этого 4,7,9,210,257 итд. просто неохота заходить. А машине 224 уже 7 годиков стукнет в этом году. Почему отдали ее на 17й? Один из водителей в отпуске. А святых коров в депо2 вроде как две, 28 и 222.

МТРЗ. Обычный вариант. В Москве был, и не сильно удивляло, да 682Г, с расширенной передней + часть электроооборудования перенесена под крышу. То, что Тролза, при всем моем к ней уважении так не делает ее в общем то проблемы. А точнее тех городов (мы вообще не в счет) которые готовы покупать ЗИУ682Г в стандарте. Дешево.