Перейти к содержанию

Студент71

Вечная память
  • Постов

    2366
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Студент71

  1. Ржунемагу Други вы на дату интервью Тимати посмотрите И сопоставьте с нынешими реалиями АнднаФФрен наконец то сказал свое слово! Но тока опоздал он как то....
  2. Две новости насчет обновления ПС. Сначала хорошая. На 89м маршруте замечен новый Форд Транзит гос АХ 228. Это здорово! Я 89м периодически пользуюсь. Интранс молоток. После Транзита на СЕМАРы Газ-Трейда, 70. Как то смотреть неохота даже, не говоря уже о 15 местных Газелях, коих у нас еще очень много. Теперь хреновая весть, Мудрый Каа ты поймешь... На 57В новый Пазик. АХ 180. Хоть не на 13м, какое счастье...
  3. Не знаю. Паз один единственный на 49б ходит с мятой задницей это да. Газели там... Муданов не видел на 49б ни разу. Может ты со 120 маршрутом перепутал. А его то откуда вынесло. Или ты опять что то путаешь. С 694 история была. Фото см с мобилы. Просто 90й на котором я ехал решил отдохнуть. И оперся о стоячий Мудан 694. После этого ДТП я что то 694го на линии особо не видел. 693 да попадался, ИМХО он то на ходу, БЫЛ...
  4. Vladislove. Я мудрый вещь скажу ты только не обижайся. Смена госа может произойти только по одной причине ЕДИНСТВЕННОЙ АВТОБУС ПРОДАЛИ!! Пускай даже и на том же он маршруте. Может быть своему же водителю автобус продал хозяин.
  5. Следовало бы ответить раньше но лучше уж поздно но в тему, чем рано но ОФФТОПОМ 106я машина заводской №4203 НЕ СПИСАНА. Она просто отставлена от эксплуатации Стоит короче просто. Если бы списали, на территории депо ее бы уже не было. По словам ее хозяина (который сейчас на 312й работает) -мою вот не восстанавливают и скорей всего спишут... Вложений 106 требует чуток поболее чем 2ЕХ1, которая также простояла полтора года. Но, 1 нынешняя 2 это была очень неплохая машина в депо1. 106 другой случай. ИМХО, лучше бы списали ее. Блин ну сколько уж можно над троллейбусом издеваться. 22 графика(7ка-10 и 2ка-12) через средне московскую многовато все же, вот и закрывают дырки на 17м. Только дырок там все равно много С чего вдруг такая ротация водителей между троллейбусами, а не наоборот????? Это был прикол от Боева В. П. Двое водителей, с 4ки и с 251 прогуляли субботник в депо, и в приказном порядке их обязали отработать на линии в свой выходной... Дела как гриться прошлые _______________________________________________________________________ Сегодняшнее. 251ю сделали. Машина на улице не ночевала. Причина была в предохранителе на 35А! Который 2 раза сгорал...Предохранители просто так не летят, да верно. Высоковольтное коротило, вот он к счастью и сгорал. В противном случае...Истории с 73й и 94й еще надеюсь не забыты... На 17м нормально сегодня. На 266 работала водительница с 204. Мудрый Каа, че б хорошему человеку на нормальном (относительно ) маршруте не поработать, сегодня она правда за Виктор Николаичем попала, он не на своей сегодня, на нашей стобой любимой....
  6. СРАЗУ ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОФФТОП Название темы я то прочитал! НИ К КОМУ СТУДЕНТ71 НЕ ПОДТЯГИВАЛСЯ Он сам по себе это первое. Пушистый не лепи меня к ВАМ В четвертых ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ
  7. Это что опять был 387 . М дяя. Я С работы на 312й ехал в воскресенье. Так На Южно Моравском кольце дело чуть до драки реально не дошло. Дело было из за трамвая. 2 противоборствующие стороны. Водитель 312й и вечно недовольный ВСЕМ второй водитель 99й. Один стоял из за трама. Другой не.. Причем 99 перегородила полторы полосы при заезде влево на ЮМ колечко. Там менты шли ППСники мимо охренели реально... Вчера был понедельник! Жара день тяжелый. Насчет 14-15-1700 не уверен. В 1650 видел 4ку на заставе. Перед ней еще машины были. А днем еще вчера 227 с 7ки на Заставе поворачивая задницей зацепила иномарку. И тоже стояли. В общем как сказал мне вчера первый водитель 99й Сегодня вторник. Движение более менее. НО 251я Утром видел поломаной на Заставе на повороте. В 16-30 заметил ее же стоящую с опущеными штангами у трансагентства на Плехановской. Водителя я знаю но его не было в кабине.Не удивлюсь если ночевать тролик на улице будет...
  8. Жизнь это... Vladislove, тебе вот только неохота совершенно что то предьявлять. Ну че такого то. 7ку завтра откроют. 222 уже 2й день со своим водителем на 17м сегодня 112й график. Вчера еще на 270 водитель по 7ке работал с 251 в выходной свой, а перед ним по 7ке тоже, и тоже в выходной на 268й машине... С 4ки водитель!!! Тот самый который постоянно на 17м по 102му графику
  9. Казань скорее всего. Завод НЕФАЗ кстати начинал тоже со сборки ЛиаЗо 5256 подобных.
  10. Вы же с ним сегодня лично общались. Чтож не выяснили вопрос?
  11. ПО СЛОВАМ ВОДИТЕЛЕЙ, ПЛАН НА 7КЕ ПРЕЖНИЙ!!!. Г-н Боев уже оборзел реально
  12. В 15-00 стояли троллейбусы 17го маршрута, от Заставы и… как потом выяснилось до Керамического завода. Причина обрыв тролера у Виадука. Первое: Что характерно троллейбуса рядом не наблюдалось… 281 попалась стоячей только между «Базой» и Керамическим….По логике тролер упал за ней. Второе: Секцион у Заставы да есть один точно. А ВТОРОЙ ЧТО В ЮГО ЗАПАДНОМ АЖ?! При таких раскладах. Ну не может быть такого. Расстояние большое очень. Завтра на работу на 17м поеду надо будет вверх глянуть все же. Также замечена на Заставе 265я 2го маршрута. Машина стояла завалившись на левый бок, рядом стоял Урал аварийка. Толи краны, подушки. Толи что то с рулевым. Но то что аварийка была это радует. Значит затащат.
  13. Вот долгожданое фото НЕМАНа. Снял мобилой возле своего дома. АУ991. Маршрут родной 52 Комарова-Северо-Восточный. Все внешние признаки как я описывал. Народ если надо более подробно, форум гляньте.Я уже раза 2 точно ссылку на сайт давал....
  14. Насчет 90х не знаю. Но до момента закрытия 1го парка, в случае проблем на Московском этой веткой пользовались часто. Сам и наблюдал и ездили мы так. Со стороны смотрелось офигеваючи, троллейбус с Заставы вправо уходит на Плехановскую. Понятное дело, стрелочка направо всю жизнь заглушеной была.
  15. Там этих рокировок и вчера до этой мамы было на самом деле. И 313 с водительницей с 204 на 17м. И сегодня тоже и 204 и 268 и 7 и 2 не со своим водителем, и 83 не со своим, и 4ка тоже и не по 102му и не со своим ИТД ТИП. А че вобще кто хотел то. Ремонт на 7м маршруте. 22 машины от памятника через Заставу-Ср. Московскую-Пушкинскую ДО....МНОГО ЭТО черезчур. Мы и так на перерыве выходим на Ср. Московскую и офигеваем ТРОЛЛЕЙБУСЫ ИДУТ СПЛОШНЫМ ПОТОКОМ. Вперемешку 2ки 7ки. И это не радует, хреново это.... Почему это хреново? Кто в теме те поймут...
  16. Нет, Неманов у нас 2 оба из ПАТП 5. АУ 954 и АУ991. Ходят по 52му простому. Комарова-Северо Восточный. Они бело, зеленые, но схема окраски отличается от ЛиАзовской. Салон у Неман АБСОЛЮТНО ТАКОЙ ЖЕ, как у дорестайлингового 5256. С какого бы ему быть другим. Отличается совсем мелочами. Поручень у задней двери, цвет поручней красный, а не зеленый. Расположение сидений такое же. Кузов это нечто интересное. Спереди: морда старого ЛиАЗ 5256, но с новой светотехникой. Сбоку: классический силуэт 5256, но и тут маленький нюанс от белорусов. Сзади, за задней дверью у Л-5256 маленькое овальное окошко. У Немана его нет, там глухая задняя стойка. Сзади: Первое: светотехника вертикальная, как и в оригинале. Но без пластиковых накладок как на новых ЛиАЗах. Благодаря им фонари смотрятся, конечно, лучше, круглыми. На самом деле это просто пластиковые намордники. Второе и главное отличие Немана от 5256: двигатель на Немане ЯМЗ 236НЕ и воздухозаборник сделан просто сеткой на «капоте». У ЛиАЗ 5256 в Воронеже!, КАМАЗовские двигатели стоят, и воздухозаборники идут через салон на крышу. Не вчера это случилось, около полугода уже АУ928 ходит на этом маршруте. У него и в салоне поручни гнутые, биодизайн блин. И мордочка обновлена. Еще бы движок, какой нибудь Cummins, хрен с ним даже бразильский, но не китайский свят, свят.. или Caterpillar ему, и коробку автомат сказка был бы, а не автобус Навлечешь ты, как и я, неправедный гнев Мудрого Каа. Впрочем, мне на его гнев как то пофиг. Я так тоже считаю, лучше уж рестайлинговый ЛиАЗ 5256, чем еврохлам пригород без единой форточки на весь салон. А вообще конечно единственный нормальный автобус в городе это АУ 474. Низкопольный Вольво с того же маршрута 5А.
  17. 312 позавчера на линии уже была. 268 сегодня в старой. Аномалия однако 266 это
  18. Сегодня работа 17го маршрута утром была МЕГАОХРЕНЕННОЙ. Давно такого бардака не было. Причем по самым популярным пассажирами графикам. 116,101,102,103. Касается и времени и машин работающих по ним. Короче я подхожу к ЮМ колечку, и 9ка подходит время 8-19 это время 116го отправления. 9 сегодня за 313ю была. Тронулась в 8-20, потеряв штангу левую. Я водил на 313й только влицо знаю. Да и в общем то по моем любимому 102му графику сегодня 1 день 4чка...Время 8-25 народ НАШ собирается уже, во первых в лицо многих знаю. А потом загадка: Кто утром на ЮМ кольце стоит а, взгляд от маршруток в другую сторону отворачивает. Ответ: пассажиры 17го. ПРОВЕРЕНО ЖИЗНЬЮ. Стоим ждем, смотрим. В 8-35 не выдерживаю, набираю водителю 4ки. - (Я)Ну и где ты; - (Он)Бля пробки, на Московском, я только Курский прошел; - (Я) Круто блин ты оттянулся!!! ЖДЕМ ТЕБЯ ВСЕМИ С НЕТЕРПЕНИЕМ -(ОН) Да еду, еду, я ; -(Я) давай поскорей!!! 8-42 народу близко к критической массе на ЮМ кольце. 57В и 13 сваливаясь на правый бок испуганно проходят ЮМ кольцо по левым и срредним рядам. Счастье В ВИДЕ 210й машины пришло в 8-47. ЗА 4ку сегодня. Я такой толпы народа давно не видел. В 8-48 тронулись. ЭТО ОХРЕНЕТЬ 28 МИНУТ УТРОМ ИНТЕРВАЛ НА 17М!!!! Сзади как то быстро пришла 115я по 103, уж и не глянул за какую 102й график это 8-31 тронуться должен от ЮМ кольца.... Подъезжаем к "Домостроителей" толпа к нам. "Березку" проехали. Ну точно как в начале 2000х. "Керамический завод", тут блин уже есть выходящие, на вход опять толпа, говорим следом троль идет. Отвечают, идите вы со своим следующим сзади тролем, мы уже полчаса ждем... "Крымскую" кинули, "Виадук" и "Курский" выходят много... До Заставы мы утром доехали все таки. Ну я в кабине 210 за 4ку все же. Что в салоне было не передать Да еще и когда у нас у "Курского" дверь переднюю заклинило. Ну на Заставе у меня пересадка... В общем че то с чем то поездка была. Возвращаясь с работы домой у Заставы попалась 312, за 99ю. Причем Хозяин с 312й сегодня на 87й работал. Это выяснилось, в разговоре. 312 сегодня по 116му!!! А не 9ка следом идущаяя!!! Получается 312,9 утром прилетели раньше времени своего Шумахеры хреновы, зачем только? Утром народу всем хватит. А 210 попала в пробку я говорил шизофрения седня на 17м Ну 312 это конечно не то что раньше, целостность рамы ощущается, мягче стала. Руль тоже на ней подделали. А про 2 и 7 ехал с одним до Заставы знакомым с 2ки. Мешаются, говорит сил нет 282 сегодня на 7ке тоже замечена....
  19. Найдено опять же на БВФ. Обратите внимание в каком хреновом состоянии стала КС на Фр. Энгельса у рынка.
  20. Найдено на БВФе. Подробностей не знаю. Случилось на первых майских
  21. Wowik ты ИМХО не понял о чем речь. ВРЕМЕННО ПРЕКРАЩЕНО ДВИЖЕНИЕ троллейбусов к ВГУ, там асфальт кладут. Поэтому и возник спор о том куда 7ку деть, опять таки на время.
  22. Вопрос конечно очень интересный. Не будем трогать белый (грязно белый точней) Икарус с госом 297. Это Икарус модели 266, таких в городе не было, у него и дверь передняя нестандартная. Это немец или венгр, пришедший в потоке еврохлама. 343 гос№, это Икарус 263. Такие у нас были в ПАТП4. Отличия от 260й модели: другие двери и увеличенная пассажировместимость, за счет увеличения заднего свеса. 343 это вообще кстати по состоянию лучший Икарус в городе .Может даже и наш. Я в детстве называл такую модификацию «трехдверный». Потому что на 26й маршрут (ГОО-Морозова сначала, потом ГОО- Спартак) пускали часто двухдверную модификацию И-260. Я даже не знаю, как она по цифрам идет. Но блин в конце 80х начале 90х поездка на «двухдверном» это хуже чем сейчас на 90м еврохламе. А родные Икарус 260 есть у нас ИМХО. Например, желтый 631 с 9КС. Хотя конечно дверь заднюю вваривать обрубкам 280х научились у нас замечательно, точней хвост. Пример 785й это как бы не из новых 95го года 280х обрубок. Если его увидите, обратите внимание. Крепление колес и форма арки колесной на переднем мосту у этого Икаруса не такие как на аватаре IKARUSist а. У 785 «по европейски» крепление колес передних, не сухарями а-ля ЗИУ-9. Это либо наш восстановленный, либо откуда то пригнанный, но то что обрубок это точно. +100000 Этот Икарус я очень хорошо помню. Долго он уже стоит. Вытащили, с ….. очевидно, был он у нас, ходил гос его 878. Блин взять бы фотик у кого нибудь да на праздники 9-11 туда в ПАТП4 зайти, когда охрана послабже. В принципе идея реальна. Сегодняшний автобус воронежский междугородный охренеть меня заставил гораздо сильней чем 28й троллейбус по замене за 312й: Я У МЕЛОДИИ «ПРИМУ», ПАТП 3 увидел. Маршрута Воронеж-Харьков. Я в охренении. До Харькова км 500 наверное будет. Блин «Прима» это не дальнобойный автобус. До Рамони еще куда ни шло, но блин до Харькова на ней... И 760й маршрут, это уже контраст «Scania IRIZAR» офигенный трехосный автобус, ходящий до Москвы сегодня видел. Турецкого производства.Свежий. Транс Рейс компания реально молодец. Деньги есть, и берут весьма не плохие автобусы. Но ИМХО блин до Москвы лучше на поезде….
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.