Студент71

М-да Вредно не мечтать.

ПАТП4. Ходят 2 автобуса, ДАФ серо белый с 35го и МАЗ с него же. Про воздуховоз, Саша +1. Утром в 9-00 на Заставе в сторону центра, чтоб что то большое и совсем пустое подьехало...Ездил раза 3 уже на нем и днем видел, сильно выделялся на Плехановской своей пустотой.

Про 267, там один водитель остался, семейная пара работала, она в декрете, он в отпуске. Машина бесхозная, хотя по отзывам не из самых плохих. Про ротацию: вчера еще 263 была на 7ке, а 278 на 17м. Но это не самый интересный случай. На неделе вышел с работы 270, водитель с 259, ладно думаю у 259 осмотр? Подхожу к Заставе, картина, живая, 259 на 17м! А водительница с на ней вообще с 278!!! Когда она на 9ке штанги поломала, ей с осмотра дали 259.

9 утра Южно Моравское кольцо. Час пик прошел, но народу все равно порядочно. Останавливается 40ка газель (чудеса случаются). Одна девочка вышла, естественно к газели кидаются 6! Человек. Но водитель оказался принципиальным. Стоя не взял. А сзади подошел 17й троллейбус 83 борт. И эти 5 невзятых газелью с радостью в него сели, как и еще человек 15, которые и не пытались… Это к тому, нужен ли 17й вообще и троллейбус в частности. А я ждал 87, которая шла следом. На 2ке сегодня утром маленькая радость случилась, у электроники «умер» один 35й –конкурент. Но 35й это все равно не 57В и 13. Они себя так по хамски не ведут.

Да верно, но трам гораздо более живучий из за условий эксплуатации. Хотя в нашем зоопарке 20 летняя 4ка 3ИУ 682В, лучше некоторых 682Г. Я слышал полотно демонтировать стоит дороже чем его класть. Разрыли проезжую часть, зарыть надо так, чтоб ровно было.

9ка сейчас бесхозная. Постоянного водителя нет. Вот и кидают. Главный положительный момент 251, ее давно не было видно. Стояла с рамой. Сегодня была на линии на своей 2ке. Сделали

Посмотрим, что в понедельник будет. Я вчера по работе много в центре передвигался, и 2ки видел и единицы 312ЕХ404 и 389, но наполняемость как обычно нулевая. 3-5 человек в салоне это на грани погрешности.

Сегодня днем у «Линии», очень удачно улетели обе штанги у 9й машины (по замене за 278ю), да так, что одна оказалась погнута, а другая вообще сломана… Водительнице дали 259, с осмотра. 99 утром тоже аварийка в депо тянула, пропала зарядка. Водителю дали 7ку, ух блин и агрегат. В кабине не козырька ниче нет. На солнце вообще форева. На ход, то рвет то вообще не набирает. Вот вам и поставка одного года, 4 и 7 не сравнить вообще. 4ка из этой четверки 4,7,210,257 однозначно лучшая. А 210 лидирует с большим отрывом в категории « ПЕРЕКОС МЕСЯЦА ». Ее надо было сейчас видеть. Перекос вправо градусов на 45, ИМХО конечно же. Блин когда она на «Курском» нам навстречу попалась, я охренел реально. Такого не видел никогда. А на неисправные троллейбусы я насмотрелся, и не только у нас. Это чудо ехало реально боком. Причем за рулем был хозяин… Блин ее загонять надо, тем более, что машины на замену, в общем, то есть и 210 это не супермегаагрегат, типа 28й. И я сильно подозреваю, что отработает водитель смену на 17м маршруте, может даже не зацепит никого, загонит ее в депо по графику, может даже заявку слесарям напишет. Может даже… Блин, только на хрена, этот героизм нужен, никогда не понимал, ведь управлять троллейбусом с перекосом опыт большой нужен.

Господа в наших рядах прибыло. Настоящий профессионал. Отлично отлично

Надо будет на 4ке троле у водителя спросить. У одного из них жена трамвайщица. Если разрыв, правда то это ......

Чего, какие 20км/ч? 5-10 от силы, вчера доказано. Но тут еще проблема в том, что у многих водил на баню глаза загораются, и одновременно отключается мозг. Как вчера это было с 281 машиной. Блин по беговой еле ползем, постой 5 минут оттянись, нет сели 281 с 225 на хвост и сами на ход еле еле. И нам соответствено не дают. Физика блин елементарная.

Сегодня случилась, какая то хрень на линии. Ехали себе спокойно в депо на 87й машине, общались с Мудрым Каа и с водителем, возле «Рабочего проспекта» видим впереди стоящую 266ю с 2ки, мы прошли секцион, и все. Стояли минут 45-50. Я вниз прошел к «Автовокзалу» увидел только первую, стоящую во 2м ряду нашу 21ю с 17. Потом связались с водителем 10ки. Он сказал, что вроде как обрыв тролера и задеты посторонние машины. Что интересно, мы поехали, где то в 19-30. А 313я умудрилась до Южно Моравской съездить. Заехала в 20-40, мы уже из депо выходили. Думаю, люди на Пешестрелецкой в шоке были. Троль в это время… Да, граждане, сегодня ж еще год с момента пожара 94й у Памятника…

Найдено у нас на ФОТе. http://fot.com.ru/index.php?showtopic=2166...mp;#entry184495 Блин по моему просто супер

Сегодня случились 2 абсолютно однотипных происшествия с машинами, любимого 17го маршрута, что характерно с машинами, взятыми по замене. В 12-30 аккурат перед отстоем на «Жукова» у 9й машины (за 272ю) спустили ОБА! Задних правых ската. Водитель позвонила в депо…И… ПРО НЕЕ ЗАБЫЛИ !!!! Только после того как такая же! Хреновина случилась между «Базой» и «Керамическим заводом» в 15-30 с 281й машиной (за 277ю) аварийщики вспомнили про 9ку. Аварийка поехала, сначала к 9, потом к 281. Ночевать на улице, как в среду 87я, машины благо не будут. Но б## как то это не это… А водитель 115й избежал ДТП, в 19-00 перед «Заставой», только благодаря своему опыту. Тойота РАВ4, если бы водитель тролля ее не заметил вовремя, и не ушел чуть правее при подрезании бы точно ударила бы. Стоять не хотелось. Троль в депо шел. И водитель последний день перед отпуском…Хотя ИМХО был бы сугроб покруче и эту полупустую 10 тонную дуру ЗИУ 682Г с него снесло бы… Хрен знает чем бы дело кончилось, для водителя Тойоты.

Сегодня 13й паззел красно-белый 431 сотворил вечером че то с чем-то. В принципе для них, 57В и 13 это обыденность. Едем в депо на 7й машине, ну, разумеется, 17го маршрута. Время 19-35 ул. Пешестрелецкая между «Базой» и «Крымской» Этот урод, ПЫТАЕТСЯ ОБОГНАТЬ ТРОЛЬ. Для не знающих, там ширина дороги метров 7 от силы, полоса дороги из ЮЗ района, для транспортных средств общего пользования. По ПДД с этой полосы вообще нельзя отклоняться. На «Крымской» 2 человека к нам в троль сели, больше людей на остановке не было. 431й опять попытался…Но тут, увы, встречные, которые едут в Юго-Западный район, ему помешали. После моста идиот, резко видимо вспомнил, что он оказывается ТАКСИ МАРШРУТНОЕ, обогнал все-таки наш троль. Стал на ост. «Виадук» (у эльдорадо) разумеется во втором ряду, такси маршрутные иначе не умеють. Хрен, с нами на троле, он Соболю «Скорой» проезд закрыл, да так, что водитель его включил и мигалку, и сирену. А этому ****** (в общем 431 номер) все пофиг было, 2их пассажиров сажал минут 5, наверное Как на зло, гаишников ни одного экипажа в округе не наблюдалось. Мудрый Каа конечно скажет, (и будет прав), хе, каждый день это видим. И нечего удивляться, но, все же.

Глянув вчерашний пост Саши Губина, понимаешь, блин вот как должна работать НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАНАЯ система ОТ. Если в каком либо ее звене начинаются проблемы, в данном случае износ Т3 второго трампарка, другие звенья системы начинают подстраиваться, например, разрыв 26 го автобусного на 26 до Спартака, и появление второго плеча 44. Потом, по мере возможности, передаем ПС из парка в парк, и все, в общем, то решимо Я сам с рождения до 1994 жил на «Некрасова» и это видел. Но единственное, все-таки на 26 не припомню гармошек, по крайней мере, до 1996. А так на Степана Разина ходили и 101е сочлененные двухдверки И- 280. Сейчас, увы, в эпоху всего частного, такого понятное дело У НАС быть не может в принципе. В Москве это есть, читал на ФОТе, что часто, когда есть проблема с ЭТ, его заменяют автобусами, следующими по тем же маршрутам. Вы не про ПАТП-4 случайно? На фотке, кстати, по-моему, машины именно оттуда. Насколько они капитально отремонтированы видно по фото И кстати, там Икарусов 280 с гармошкой почти нет, это отрубки! Там оставались года 2 назад не больше 2-3 машин с гармошкой. Один И-280 с дверями, планетарками (как на И-263) гос 878, вообще стоял как живой. Остальным, увы, отрубили хвосты в конце 90, благо тянущая компоновка (когда двигатель в базе) это позволяла. Там да, много Икарусов стояли, некоторые даже с трафаретами, но стояли, так, чтобы не затруднять движения газелям, и пазикам к месту стоянки. Типа не списаны, Но и не на ходу. В потенциале, можно было бы на ход поставить, если бы это надо кому нибудь было. Но увы на 35 на 9 КС такие страшные ходят. Кстати обратите внимание с дверями - планетарками отрубков в городе не замечено вообще, тот Икарус на 9 КС, это родной И-263. И те 2 белых Икаруса 280 по 78му (с ВАИ в Отрожку), это не с ПАТП3, 4. Они реально были очень свежие (как бы вообще не новые). Может быть, и стояли, частным порядком в ПАТП-5. Но они очень не долго проходили. По причинам, во многом здесь уже, увы, озвученным.

Урал, там вообще то аварийка. Кстати похоже теперь и в выходные работает. Мы когда в прошлое воскресенье ездили смотреть на 45, видели ее в депо, потом куда то поехала, видимо кто то из тролей поломался.

Проехался на загадочном новом автобусе АУ954. Производство «УП «ОЗ» НЕМАН» М-Даа http://www.nemanlid.opt.ru/shop/1124844/1124845.html это сайт ихней конторы. Я в охренении. Не МАН мягко говоря. Обычнейший 5256 с ручной коробкой и движком ЯМЗ 236НЕ2, история производства, которого уходит в глубокие шестидесятые. Сегодня на ЮМ кольце, ждал утром 87ю с 17го, поднял глаза и реально офигел. Газель АС532 маршрута 27в (Перхоровича-Метро) а сверху КОНДИЦИОНЕР стоит. На обычной маршрутке! Да летом будет кайфово.

Сегодня около 10-00 на Пешестрелецкой, после прохода 269й машины упал тролер. Водитель резонно заявил, ничего не знаю, ШТАНГИ У МЕНЯ НЕ ПАДАЛИ. Весь выпуск 17го опять стоял. Многие работают без отстоя. Ремонтировали обрыв больше часа.

Обнаружился на линии на 35м живой здоровый 2й МАЗ-104, с госом АВ282, в принципе он никуда не девался, стоял а ПАТП4,года 2 наверно, видимо просто отставленый от эксплуатации.

Политика. Мы летом эту тему уже здесь обсуждали. Вот ссылочка. Глянь посты № 370,371 (№ поста вверху справа). http://fot.com.ru/index.php?showtopic=12348&st=360

Да растерялся, понятное дело. Теперь вот помимо плана, он же на 9ке выехал, и доработал смену еще и за стекла должен. Поработал называется в выходной 115 сегодня на линии на 17м за 106ю. Тока че то это ни хрена не радует.

На 80м автобусе по тому же в общем то пути, уверяю не сильно быстрее было бы От перхоров до цирка газели минут за 15 долетают, это если не 37, 88А и 96 через Моисеева.

8-55, ост "Рабочий проспект". Только что разгрузился у ларька грузовой фургон. Сзади него к остановке подъехала 115я машина 17го маршрута, водитель работал в выходной свой. Фургон чуть скатился назад. Удар пришелся в среднюю стойку. ОБА ЛОБОВИКА троллейбуса высыпались. Так вот этот урод заявил, я стоял, а ты (троль типа близко подьехал). Пока разбирались, пассажиры из троллейбуса все вышли, и на остановке никого уже не было (рабочий день). А без свидетелей, обычно такие ДТП так и трактуются, ВИНОВАТ ЗАДНИЙ Водитель тролейбуса ГАИ не вызывал. Загнал машину в депо, там 2000рублей за стекла насчитали Выехал на 9ке, дорабатывает смену.

Да блин. Я тоже ржал когда 2ка 257я у рынка якорь не бросила. Они там все бросают и 7ки тоже. Этот водитель быстро быстро уехал. Я то сразу понял в чем дело. Будем надеяться , что до 17го очередь пока не дойдет. А там видно будет...