Charles
-
Постов
517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Charles
-
-
23 минуты назад, Касым сказал:
А слово "услышать" никого не смутило? Правила русского языка говорят, что запахи чувствуют... Звуки слышат...
В мире парфюмерии применяются слова слушать, носить, одевать парфюм или аромат.
-
37 минут назад, Dozenazer сказал:
Про Козлова я скорее домыслил. Всё, что не в скобках - прямая цитата.
К тому же Козловым занимается СК.
Просто про увольнение под пунктом 1 я три или четыре варианта написания видел за сегодня в разных местах. Поэтому сложно сказать, уволили Козлова или того, кто сейчас главный ревизор.
В другом месте сейчас еще написали, что уволены начальник Службы подвижного состава и его первый заместитель.
-
35 минут назад, igla сказал:
Дык его же вроде еще в 21-м году уволили из главных ревизоров. Как можно уволить ещё раз?
Или он там такой же непотопляемый, как Кротова была в правительстве МО, и даже после увольнения продолжил оставаться главным ревизором?
Он был главным технологом в последнее время (есть интервью от марта, где он так представлен) и на этой должности по данным ряда людей был меньше года, а до этого был главным ревизором, т.е. в 21 году его не могли снять или сняли, потом поставили, потом опять сняли. А еще он был машинистом можно сказать личным Собянина, его катал постоянно на мероприятиях.
Про увольнение это все данные со слов работника депо из какого-то чата, причем кто-то прямо называет, что уволили Козлова, а кто-то пишет про главного ревизора и на основе этого делается вывод, что это Козлов (как написано в оригинале от первого лица в этом чате непонятно). То есть Козлова может никто и не увольнял пока, он вообще на больничном должен быть, а в это время уволить по закону не могут.- 1
-
13 часов назад, igla сказал:
Дорожаоет проезд не только в Москве. Мне тут подогнали новые тарифы на электричку в МО: 33 р/зона с 15 октября. Автобус в МО часом не дорожает?
Только электрички согласно распоряжению комитета по тарифам региона.
-
8 минут назад, Чебурашка сказал:
Смешного ничего нет, его достать не могут. Как остановить состав без тормозов?
Никто вроде и не смеется.
А самого Козлова давно достали и отвезли в больницу.
-
35 минут назад, Яуза сказал:
Он уже не главный ревизор ,а главный технолог уж почти год как
Может быть. Просто два человека, которые его хорошо раньше знали и работали в метро, сами оказались не в курсе, что он больше не главный ревизор. Один сейчас уверял меня, что он до сих пор там заместитель начальника и что его в сообщении дептранса специально так назвали, чтобы шумиху не поднимать. А второй переспросил у кого-то и уточнил, что да, сняли его с этой должности в конце 22 года.
-
1 минуту назад, Корзухин А. сказал:
А предварительно проверить их на стоявшем долгое время составе никто не пробовал?
Или уж совсем "сложное" дело - перегнать не своим ходом, а прицепом, как раньше собственно и делали?
Никто просто так из депо его бы не выкатил без проверки. Поезд сам выехал, доехал до Люблино, обернулся там в тупиках и на перегоне Волжская - Печатники начались проблемы. Почему не использовали номерной для четырех вагонов - неизвестно. Видимо была уверенность, что ничего не откажет. На прошлой неделе состав из семи вагонов перегнали в Митино самостоятельно, с ним все было хорошо.
-
Только что, Корзухин А. сказал:
Это собственно квинтэссенция всего произошедшего.
Полный хаос.
Предварительно - отказ тормозов. Николай постоянно занимался перегонкой раритетных составов и очень внимательным всегда был.
-
"Яузой" управлял Николай Козлов, заместитель начальника метро, главный ревизор по безопасности движения поездов.
- 2
-
45 минут назад, Чебурашка сказал:
Яуза уже не возит пассажиров, но всё равно опасна. Перегоняли на резку и отказали тормоза?
Вчера на форуме Яуза писали, что сегодня после утреннего часа пик будет перегонка четырех вагонов из Печатников в Измайлово на хранение.
-
6 минут назад, Зеркало сказал:
а в затон Новинки к Технопарку заезжать не будет?
Пока нет. Наверное в 24 году только.
-
1 минуту назад, Зеркало сказал:
а где остановки известно?
Давно уже известно, месяц, а то и больше. Шесть пока причалов будет - "Печатники", "Нагатинский Затон", "Южный речной вокзал", "Кленовый бульвар", "Автозаводской мост" и "ЗИЛ". Вообще их должно было немного больше, но остальные видимо только в следующем году будут доступны, а то и позже.
Только что, Фыва Цукен сказал:к новому году они никакой маршрут открыть не хотят?
Три других после 2025 года, наверное даже ближе к 2028-2030.
-
25 минут назад, Зеркало сказал:
это какой?
Печатники - ЗИЛ
-
Второй маршрут электросудов завтра днем хотят открыть.
-
4 минуты назад, Suntechnic сказал:
Как ты это посчитал? Например бывш. 1-й часовой у Пролетарки сдан под офисы чуть более чем полностью. Прям вот приведи пример = офисов у Добрынки 1000, у Пролетарки 100. Иначе мир дверь мячество.
Посчитал глазами своими по почти ежедневным поездкам. Советую также поездить в час пик и посмотреть куда люди идут с м86 и е85.
Просто надо прекратить год, а то и более, бредить про магистральник из Орехово-Борисово до Пролетарской и жизнь сразу наладится.
7 минут назад, Suntechnic сказал:Сколько? Сотню, две?
Приезжай часов после 18 и посмотри, сколько детей в одиночестве и с родителями оттуда едут домой.
-
1 час назад, Suntechnic сказал:
А в чем? Я не верю, что на Добрынке и Тульской так много офисов, и в них все работают в ОрБоре.
Там офисов и других мест притяжения в десятки раз больше, чем на Андропова и далее в сторону Пролетарской. Тот же стадион Труд дает много поездок с детьми, так куча всяких секций расположено. От Добрынинской в пешей доступности и многие объекты в центре города.
-
4 минуты назад, Krendel79 сказал:
А взлетать с поля? Или буксировка?
Он не уточнил. Сказал только, что работы займут не менее месяца. Если только зимой попытаться взлететь, когда все замерзнет.
-
Скуратов сейчас на брифинге рассказал почти все то, что я написал выше. Отказ зеленой гидросистемы, выпуск аварийно шасси, опасения, что не успеют затормозить на полосе 2500 метров и решение уходить на Новосибирск. Летели с выпущенными шасси при сильном встречном ветре и на низком эшелоне. И КВС понимая, что топливо возможно не хватит, решил сознательно сесть на поле, которое он увидел с воздуха.
Компания планирует самолет вернуть к полетам, внешне повреждений он не получил.
- 1
-
10 минут назад, AE777 сказал:
Судя по фото, шасси не были выпущены. И что же это за летчики такие, что не понимают, на сколько им хватит топлива?
Судя по фото они как раз выпущены, они не на брюхо сели.
-
Да, при полном отказе всех трех гидравлических систем он точно бы не сел в поле. При посадке в Омске были проблемы с выпуском шасси из-за отказа так называемой зеленой гидросистемы, если они выпустили шасси аварийно, то обратно их уже не уберешь. Вроде как диспетчер посоветовал лететь в Новосибирск, т.к. в Омске одна полоса всего 2500 метров и экипаж также побоялся сажать в Омске, потому-что в Новосибирске полоса длиннее (3500 метров) и есть хорошая ремонтная база. По примерным расчетам длина полосы с их проблемами желательно от 2600. Если они летели с выпущенными шасси, то и высота была небольшая, а следовательно расход топлива больше.
-
Новый реестр от 08.09 опубликован.
-
2 минуты назад, Higre сказал:
Не продлён, а укорочен, и не 746, а 456?
Или имеется в виду, что у Новодачной есть "наземный переход" к корпусам МФТИ?
Я привел то, что они сами написали. Подробностей у меня никаких нет. Дептранс до сих пор молчит.
-
В пресс-релизе мэрии вот что говорится без подробностей: "Для удобства проезда к новым станциям метро скорректировали 10 маршрутов наземного транспорта и организовали один новый. Кроме того, установили 11 современных остановочных павильонов".
И в другом месте у них: "Для удобной связи с МФТИ продлен автобусный маршрут № 746 с обустройством остановки на 200 метров ближе к станции метро".
-
Собянин, зайдя на станции Лианозово, уже вышел на Физтехе. Поэтому движение вот вот откроют.
Магистраль
в Текущие изменения маршрутной сети
Опубликовано
Если это за вчера, то Я карты сильно глючили вечером и мегапробки были в центре и на Садовом. На 39 трамвае от Чистых прудов до Тульской ехал почти 1,5 часа, при этом на картах вагон не отображался, как и не отображались те, которые ехали впереди и сзади, кроме А и 38. При нажатии на карте на многих остановках была информация, что нет данных.
А е80 от Таганской в сторону Загорья не отображался наверное месяц если смотреть его на Технопарке или Коломенской. При этом в сторону Таганской все работало. Сейчас починили отображение маршрута.