Смотрящий

Кстати, меня сегодня судьба занесла в Икшу по другую сторону канала имени Москвы. Обратно ехал я на редкоходе 47 (большущий привет МТДИ за то, что не увеличили рейсов после закрытия пешеходного моста). Нал не пытались вымогать. Наш Вектор до Морозок шёл в мясо, до Икши без свободных сидячих мест. И это в пятницу вечером. Но вот что интересно. Ранды пока там работали, успели нелегально продлить маршрут вглубь посёлка и ездит туда даже при МТА. Сегодня чуть ли не полный автобус уехал с пассажирами наверх, свернул на Коммунистическую улицу и скрылся в глубине посёлка Икша. Но тут грех жаловаться, ибо такое продление очень нужно. Посёлок находится на возвышенности, а до станции заколебёшься пешком идти, особенно старикам. Вот почему нельзя сделать отдельный частоходящий маршрут "Посёлок Икша - Карьер Гурбан"? Например, челнок 35к продлить с двух сторон. Трёх зайцев можно убить: и посёлок вывозить к электричкам, и ту сторону обеспечить нормальным подвозом к электричкам, и ара-нелегалам поднасрать.

Я же говорю, я только про 310 и 401 слышал. 456 и 545 до Физтеха, ИМХО лишены смысла. Туда 746 Долгопу будет возить. Не особо. Однако вполне популярностью пользуется. Это скорее к 31. Раньше там 2 БК ездило, потом пришёл ранд, срезал выход до одного и стал ездить чуть ли не на Газели.

Я пока только про 310 и 401 слышал. Но думаю по Алтуфьево оставят только 456, 545 и 1062.

Тут шепчутся, что 310 и 401 уже точно будут резать по Физтеху.

Руководство и так вряд ли читает. На это есть специально обученные люди. Не смешно. Какие были узбеки были у рандов, таких и взяли. А потом удивляемся, почему вместо Вояжей вдруг Вектор поехал. Как же народ стал забывать, что ранд в той же Долгопе этим успешно промышлял. Я вообще считаю, что узбеков и киргизов у нас в области очень сильно разбаловали. Как будто мигранты это мы, а не они. Однако до них наконец-то дошло, что 5292 можно с 48 взять.

А куда её там пихать? Слева - лес, справа - забор промышленных предприятий. Да и местность там болотистая. Вот Каналстрой бы перенести на несколько десятков метров на юг, можно. Можно ещё одну островную платформу построить, чтобы часть поездов там оборачивать вместо Дмитрова.

Но это не точно.

Начнут тогда бурлить местные паблики. Знаем, проходили.

Ой, эти не лучше А4. Там шрифт такой, что лучше уж А4 пускай остаётся.

Так это не только у Долгопы. Любовь к священному формату А4 есть и в Дмитрове с Талдомом. МАП-10 тоже грешит в полном составе.

Сюда добавляем постоянные бунты этих киргизов и узбеков, когда ранд им задерживал месяцами зарплату. Стали бы они устраивать забастовки получая серым способом 200к в месяц?

Ну на 368 вроде продолжают нал брать. Про Лобню вообще молчу. В Долгопе проблема с 572. Там народ бунтует что МТА выходы порезал.

И ещё 2 пошли в Талдом и 1 в Дмитров.

Как же он к Повороту заезжает...

Да вроде пробовали пару лет назад, но поняли что зайцев много и это дело свернули. А бюджет области не ровня Москве, тут каждая копейка на счету. Да и КРС уже не ходит по маршрутам. По крайней мере, как раньше.

Это даже не совсем МАЗ-206, а Лотос-206. Но что самое интересное, его выдали из Химок. А на 9 вообще Газель второй день катается.

Из того что освобождается: 92, 836 - электробусы ФСВ 748, 200, 665 - газобусы ФСЗ 179 - дизеля 5292/6213 ФСВ 63 - Трансавтолиз Но изменения это конечно атас...

Есть масса примеров того, насколько МТДИ плевать на коммерцию.

Сейчас видел картину маслом: два подряд автобуса на 9. Один на 4292 и следом пристроился Лотос. С одного раза угадайте, кто не соблюдает расписание?

Там их за яйца держат. В МО делать с ними этого не станут. Там где было брутто, нал и пиривод по-прежнему изливался рекой. Только посредством кондукторов.

Учитывая что всё руководство области сидит именно там, то ой как сомневаюсь что это когда-нибудь снова случится. Это априори невозможно.

На рандов жаловались раз 100500. Они и по 31 августа имели такой грех, особенно когда з/п не приходила. Так в принципе они и сейчас так могут отвечать. Также отвечают, что водителей не хватает, поскольку повыгоняли рандовских хапуг, которым плевать на всё, кроме естессно нала и пиривода. Но это правда. Ну это очень будет тупо. Понимаю ещё до выборов бы их вернул благородный наш Воробушек. А щас то чего? К слову, в одном из чатов задавали вопрос, будет ли МТА заявляться на следующий конкурс, на что ответ был - будут. Надо сказать, что МТА на проблемы старается реагировать, даже чаты пооткрывали. Собирались бы валить через 2 месяца, реагировали бы на проблемы как ранд. Т.е. никак. Сегодня пешком домой шёл, мимо 21 проезжал. Чем водила занимался? Правильно, говорил за рулём по видеосвязи с телефоном в руках!

21 видимо не особо проверяли, ибо нал и вечером вымогали. Либо водилы стали прошаренными. На 9 сегодня выпуск в основном на 4292. Лотос вроде всего один. Один из Лотосов с 9 ушёл сегодня работать в Катуар на 37.

Не только. Ещё с городских маршрутов в Сходне.

Ничего не поменяется. Не нужно ничего в коммерцию переводить. С такой логикой, можно всю область сделать коммерцией, чтобы рандам и аулу было удобнее стричь нал. Просто нужно бороться с этой системой. Нужно показать аулу, что они здесь не хозяева и никто под них подстраиваться не должен. Не нравиться работать легально и по закону? Валите пасти овец или асфальт класть.