Trotil

И ожидаемо интервал вырос в 1.5 раза что по будням, что по выходным.

Троллейбусный парк без троллейбусов... Или машины там ещё числятся на балансе?

Если на схеме нет ошибки, выезжать на посадку будет по ул. Дениса Давыдова.

А мимо МЦК Кутузовская, значит, будет без остановки лететь на разворот?

http работает, https - нет.

В 04.01.2021 в 22:11, FanatOT сказал:

В корне неверно. Как правило, именно частоходящие маршруты забиваются. А влезть (именно влезть, а не сесть) можно в любой маршрут. Ну, если только 157 и 840 утром на Можайке минут не будет минут 10, а после них приедет кубик, то в него да, влезть не получится. А 5292 будет в это время на каком-нибудь 58, чтобы на нём уехала одна бабка с Университетского проспекта.

Интересный факт в тему - примерно лет 7-8 назад, на 157 были ОБК и сдвоенные рейсы БК. Продлилось это не больше года. Так понимаю, из-за избытка БК в парке в данный момент времени. Не помню, либо два БК выезжали по одному и тому же выходу, либо официально по разным расписаниям с разницей в 1-2 минуты.

14 часов назад, Trotil сказал:

По вашим замечаниям исправили: утром начинают 3 электробуса.

Одновременно время подзарядки на ФилПарке увеличено с 10 минут до 15, при этом днём на одной и той же зарядке должны заряжаться одновременно два электробуса.

Фактически маршрут вернулся к доэлектробусным интервалам.

Недолго продержались:

Цитата

С 31 октября по всем дням недели сокращаются интервалы движения на маршруте электробуса № 231 «Беловежская улица – Метро «Филёвский парк». 

Количество электробусов на маршруте будет увеличено.

 

В 27.12.2020 в 09:38, FanatOT сказал:

Посмотрел расписание. Начинают утром два электробуса, в 6:53 от ФП отправляется третий, в 7:28 - четвёртый, в 8:32 - пятый.

Конечно, это неправильно, что утром в час пик работают не все электробусы, но... расписание составлено МГТ  

По вашим замечаниям исправили: утром начинают 3 электробуса.

Одновременно время подзарядки на ФилПарке увеличено с 10 минут до 15, при этом днём на одной и той же зарядке должны заряжаться одновременно два электробуса.

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а пассажиру какая разница? 

А есть разница троллейбус называть автобусом?

14 минут назад, Gleb72442 сказал:

К реформе наверное готовятся, надеюсь такт сделают везде, где это возможно(особенно на всех социальных)

Любителям такта - на 324 круг 29 минут, ещё 31 минуты водитель отдыхает для такта (выходные, утро). А могли бы ходить в два раза чаще или одной машиной.

1 час назад, Л.Егор сказал:

Думаю, что после пуска ничего не поменяется, кроме заезда 324 к метро "Мнёвники".

В расписании у него остановок далее м.Мнёвники почему-то не предусмотрено.

4 часа назад, Infeer10 сказал:

Московский транспорт — один из немногих в мире, кто не снижал объемов своей работы в пандемию. Весь 2020 год мы сохраняли частоту движения транспорта, несмотря на то, что пассажиров стало меньше. Удалось не остановить и инфраструктурные планы — сеть метро и МЦД продолжает расти.

?

4 часа назад, Sagaro-san сказал:

А можно привести хотя бы один пример по трамваям? Просто ими достаточно давно уже занимается Грубый и что то я не помню таких косяков у него

В доковидные времена видел, сейчас сходу не нашёл. Молодцы, что поправили.

2 минуты назад, FanatOT сказал:

А как? Использовать Яндекс-пробки? Ну, бывают там глюки. 

Элементарно сравнивать время прохождения разных машин по участку в конкретной временной точке, собирать статистику по водителям. Таскуны определятся моментально за неделю наблюдения.

25 минут назад, FanatOT сказал:

Ну а как ты себе это представляешь? Если начать наказывать, то все водители разбегутся, потому что пробки...

Фанат, я совершенно не про твой случай.

А если ты про то, как отличить вынужденный случай от злонамеренной диверсии, то я скажу, было бы желание - отличить можно. Как и техническими средствами, так и контролем на трассе.

20 часов назад, Sagaro-san сказал:

. Поэтому в МГТ огромные проблемы с тем, что в час пик автобусы либо ездят парами, либо с увеличенными интервалами (например, машину диспетчер отправляет на укорот или раньше ставить на обед), а рано утром или поздно вечером по пустой дороге плетутся, потому что по пробегам время распределено совершенно нерационально

Причём у разных маршрутов на одном и том же участке может быть разным, вот где парадокс. Даже у трамваев разных депо встречается.

Ещё проблемы - водителей совершенно не наказывают за несоблюдение графиков. Месяцами вижу, как одни и те же водители либо нагоняют немного, либо плетутся и везут опоздание на пустой дороге в 5-10 минут без достаточных на то оснований.

Тянутость графиков и большие отстои влекут сильную неравномерность интервалов по причине, озвученной выше безалаберности водителей. А ещё 10 лет назад графики были таковы, что и скорости нормальные, и нагнать сложно, и затянуть нельзя, т.к. тупо опоздаешь на следующий круг, короче говоря, было сильно лучше. И диспетчера на каждой конечной станции как правильно контролировали ситуацию.

30 минут назад, Pilot сказал:

В МГТ пора менять многолетние традиции составления расписаний?

Традиции за последние 10 лет менялись неоднократно.

В настоящее время некоторые расписания таковы, чтобы улучшить штатные показатели движения, которые не всегда совпадают с интересами пассажиров.

Зайди завтра - будет дата ввода 14.12.2019.

В 12.12.2020 в 19:32, egor272272 сказал:

Не знаю куда еще написать, но думаю тут будет как минимум нужно это - сайт Московский транспорт после моей просьбы начал отображать дату ввода расписания в действие, даты маршрутов частников до сели не показывали нам

91 Матвеевское - Довженко пишет дату ввода 13.12.2019. Хм...

14 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А шо, расписания до сих пор вручную составляются? 

По косвенным признакам - задаются входные параметры, получаем готовое расписание.

9 минут назад, Василий Фрескин сказал:

О пробках на Волоколамском шоссе не слышали?

Василий, пробок на Волоколамском шоссе в 5.30 утра больше, чем в 10?

Это никак не объясняет, зачем 30 минут даётся рано утром, а 25 минут по тому же участку - днём.

21 минуту назад, висхом сказал:

Какие маршруты достанутся МГТ?

А почитай тему, уже писали.

17 минут назад, Паштет сказал:

Борьба за выполнение расписания, прикрываясь почти кратным тактовым графиком. Как говорит МТ: "Вам не нужно знать расписание!"

Современные графисты - вообще ни на что не способные люди. У той же двойки - с 5 до 8 на ход от Митина до Тушинской заложено 30 минут, а в 10 утра - уже 25 минут. Как такое может быть?

Подвижной состав научились делать удобным и комфортным, но вот графики - полный ахтунг, портит всё впечатление от московского транспорта.

У двойки ещё расписание такое потому, что она простаивает на обоих конечных по 15-25 минут на каждом круге.