Перейти к содержанию

Trotil

Постоянные участники
  • Постов

    4908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Trotil

  1. Это я помню, но помню, что без привязки к расписаниями и без анализа, можно ли уложиться или нельзя.
  2. А кругосветку за пределами МКАДа реально за день преодолеть?
  3. @AK(Александр), водителей троллейбуса уже массово переучивают в водителей автобуса с осени. Маховик запущен.
  4. Оценочное суждение по итогам изучения расписаний - в январе выпуск водителей в среднем просел на 5-7% (в очередной раз). Где-то отменили выходы, где-то двухсменки перевели в односменки.
  5. @Любезный, ну дело твоё. У 205 при движении от ТЦ задана трасса до Беловежской (если смотреть трассу на областном участке). Можно ли её исправить на трассу до Довженко? Иначе он отсутствует в прогнозах. С другой стороны, если исправить на полную трассу, прогноз по некоторым рейсам будет ложным.
  6. Похоже, встреча с КО прошла конструктивно. (С)А мне транснавигация больше нравится за бОльшую точность. Автобусов одного и того же маршрута.
  7. Заметил, что Яндекс-транспорт показывает больше автобусов, чем транснавигация.
  8. @MeZnaVeM, когда напишите свою статью, опубликуйте, пожалуйста, здесь ссылку на неё. У нас этот ящик был установлен, но работал исключительно для связи с диспетчерской.
  9. Дык дело в том, что он не просто не цепляет многие точки, он вообще никакое пересадочное место не цепляет. И это тоже нельзя из-за сверхмудрёной схемы движения в том районе. Долго объяснять, что и как там, лучше найти схему и посмотреть. Единственный разумный вариант с охватом Можайского - это закрутить его по образцу 612-того.
  10. Мне этот вариант не очень нравится, такой маршрут вообще не затрагивает микрорайон Можайский, т.к. по сути у него будет только одна остановка в сторону Молодёжной - на Витебской улице. Это огромный минус. Можно было сделать две новые связи, а сделали одну.
  11. Повторюсь, что мне не нравится. И с ЮЗ, и с Озерной и так можно уехать к Кунцевской. А тут ещё третий маршрут туда же прибавляется. В тоже время, новая развязка Вяземская - Рябиновая остаётся без транспорта.
  12. Заправка не позволяет. Можно сделать ещё дальше, но до неё переть и переть надо будет.
  13. Нет левого поворота с Мичуринского в сторону эстакады на перекрёстке с Никулинской (надо сворачивать ранее), таким образом у Озёрной остановки не будет.
  14. 3.3 или 5 вольт - стандартные напряжения для микроэлектроники. А new-КАСКАД в Подмосковье где-нибудь уже работает? Как новая система, кстати, официально называется?
  15. Там разворот закрыли на Витебской закрыли, а на эстакаде я её ни разу не наблюдал.
  16. Заметил, что по Витебской протянуты 523м и 867. Это не так, они следуют по Сколковскому. Как теперь ходит 556, не в курсе. Но неделю назад я его видел на конечной "Витебская ул."
  17. Эстакада планировалась. Отменена до "лучших" времён. А сейчас с трёх сторон света на этот узел нагнали тучу автомобилистов путём строительства развязок.
  18. Кстати, тогда он пропускает Пищекомбинат. Я, правда, не в курсе, какой там пассажиропоток в час-пик.
  19. @Марри, самое главное не сказал - что ты предлагаешь пустить по мосту через речку Сетунь?
  20. Я с этим не спорю, 20-30 минут по уличному расписанию для моего маршрута будет достаточно. Готов согласиться с тем, что нужно 2 маршрута по путепроводу, один новый, другой - продление, думаю, в идеале это 667. 610/261 не очень хочется предлагать для продления из-за пробок. Мне нужен маршрут не для связи спальника с удалённым метро, а жилого района с другим районом, насыщенным, кстати, институтами и поликлиниками. Район Олимпийской деревни цепляет наотлично.
  21. Не, это не Вяземская - Рябиновая, это в первую очередь Вяземская - Тропарёво (а значит Солнцево, Беляево и пр.). А до Кунцевской у тех районов уже есть нормальная связь в виде 688/856 и надеюсь, в будущем, САСа Кунцевская - Варшавская - далее опционально, Щербинка.
  22. Человек 10-15 стабильно едут мимо ТС. Так что поток есть. Ну и у ТС дополнительная подсадка. До Коньково - Беляево не стоит - очень пробочный маршрут, а в учётом открытия эстакады пробка на Миклухо-Маклая только увеличится.
  23. Чтобы задействовать дополнительную новую связь Вяземская - Рябиновая. Продление в Тропарёво 610 тоже ок, но если новый маршрутец, то два маршрута до Кунцевской вообще не нужны.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.