Trotil

Ура! В новом дизайне с сортировкой у них пока не очень.

Cегодня ждал 491 (Кузьминки - Плющево) с 18:55 у метро Кузьминки. Где-то в половине восьмого появились два 491 с стороны Плющево с небольшим интервалом друг от друга. Затем в 19:41 одна машина поехала в рейс, но на остановке м. Кузьминки, забитой под посадку тремя автобусами не остановилась и поехала дальше. Прокатиться не удалось, только зря потратили время на ожидание. А вот на 410 (Самаркандский вокзал) на двух машинах из четырёх сфоткал расписание: 302 выход от Выхино: (6.52 С.б.) 7:10 7:40 ... 9:40, [10:10-10:40 обед на Выхино] 10:40 11:10 11:40 12:05 [12:15 - 13:46 обед на С.б]. 14:02 14:51 15:45 [15:55 C,б. далее пересменка до 16:46] 17:07 17:43 18:19 18:55 [обед на Выхино 19:32 - 20:32] 20:32 21:02 21:32 22:02 22:32 23:02 23:14 в парк С.б 204 выход от Выхино: (7:01 C.б) 7:18 7:48 ... 9:48 [10:00 - 12:16 обед на С.б.] 12:33 13:02 13:31 [13:41 - 14:44 обед на С.Б.] 15:17 16:15 16:55 17:31 [17:42 - 18:42 обед на С.Б.] 19:07 19:46 20:16 20:46 20:55 в парк от С.Б

Обновление на tr.ru: Дополнение от 11:15 01.06.2016. Отложен на неопределённое время запуск маршрутов №№ 145к, 315, 317, 329, 388, 457, 594, 555, 572 и 877. При этом дублирующие их маршруты №№ 248м, 629м, 388м, 457м, 494м, 555м, 572м и 877м продолжают работу, а по маршрутам №№ 315м и 317м перевозки прекращены. Также продолжают работу маршруты №№ 577м и 977м. Обслуживание всех пяти маршрутов МГТ временно сохранено за «Мосгортрансом». Да нет, как раз понятно... Нехватка ПС или водил.

Не замечены 130м, 87м. При этом 130 МГТ не усилен. 487 ездит с интервалом в 20-25 минут. 447 вроде часто ходит. 845 на линии видел 3 машины, в салоне работает кондиционер.

Рядом с новой остановкой на Петра Алексеева не выдержали (фотографию которой я проводил выше), и поставили обычный маршрутоуказатель на переносном столбе ))))))))))

А если выходить посередине маршрута, турникет по-прежнему не выпустит?

При этом остановки правильно объявлялись.

Это без вопросов, однако заменяют не все бобики, а лишь те, что обладают определёнными закономерностями. Если валидатор "заблокирован", водитель может его разблокировать. При мне один раз такое было.

21к заметил две машины, на 417 (замечено 2 машины) и 502 - МАЗ. На последнем сколько машин - не знаю, бо он кольцевой. Маршрутки 717м и 502м вовсю продолжают ходить. Странно, 21к полностью дублирует 21, а его перевели на новую модель...

Забавно, новые указатели развешивают строго по одному маршруту. Даже если маршрутов несколько, будет висеть несколько трафаретов. Новые и старые маршруты нигде не смешиваются.

Вот на юге более-менее подготовились с ПС. Форды ходят почаще, чем на севере, хотя недовыпуск, конечно, есть.

Ты что-то путаешь. От Китай-города у него заложено 47 минут.

Вчера проехался в 415 (ТК Москва - Каширская). На конечной звучит объявление "расчётное время в пути - 67 минут". Плелись всю дорогу, доехали за 46 минут. Неужели расписание составлено так? У 280 время движения по маршруту примерно 50 минут максимум, а он несколько длиннее даже.

Напомню, что организатор этой затеи - это Минтранс, а все остальные вынуждены подчиниться. Другое дело, что в исполнении закона можно сделать так, как удобно лично вам.

С чего бы это? Они делают ровно то, что сверху прикажут.

А на это МГТ не пойдёт из принципа, как мне кажется. Сам ничего предлагать точно не будет, а Дептрансу на местах плохо видно, и он будет тугодумать долго. В итоге длительное тотальное недовольство, МГТ возвращается на хлебные маршруты, а МГТ-у только этого и надо. Это если сейчас выпуска не хватает, что будет через пару недель???

Для вчерашних - далеко не везде. Я бы сказал, они в меньшинстве. Интересно, все ли заявленные маршруты вышли в рейс? Видел ли, например, кто-нибудь 994, введённый с 16 мая? Кстати, на 184 сегодня исключительно ОБВ (из тех, что видел). А что было там до 16 мая?

@Georg, фото не делал?

Вчера около 20:00 на Водном: 3-4 машины отдыхали с потушенными маршрутоуказателями; Считали встречные на обкатке: на 500 на рейсе две машины (то есть встретилась одна встречная), на 594 было три машины + несколько машин прежнего перевозчика. на 888 две машины, причем одна за другой. на 139 три машины. На Войковской стояли два форда на отдыхе.

Дык если не заключишь контракт - через максимум годик вытурят совсем. Поэтому не заключать контракт невыгодно.

А ещё такой очевидный момент:введение городских билетов на МВ-перевозчике снизит доступность для населения медвежьих углов, ибо теперь все будут использовать любую маршрутку, которая просто по пути вместо МГТ, а целевой пассажиропоток теперь может остаться просто на улице. Я сегодня нечто подобное уже наблюдал.

Не понял, зачем водителю выходить?

Валидаторы у частников - с фоновой картинкой "Мосгортранс" на ЖК-экране.

Вот у Тб7 103 выход делает всего два рейса: 5:25 - 7:10 и 7:15 - 9:11. Всё. Но это, похоже, исключение из правила. Действительно, обычно сотки длиннее.

Спасибо за дополнения. Да, с 12-того сняли две 2xx и две 8xx по будням. А вот такой вопрос в тему: 102 выход может работать только с 6 до 10, а 112 - допустим, с 12 до 19 (на одном и том же маршруте). Может ли два выхода взять один и тот же водитель, с утра работая на одной машине, а вечером на другой?