Мудрый Каа

Я думаю, что ничего они не решили, просто долбаные пазы поломались, и надо было закрывать дыру. А почему бы не МАЗом, если ничего другого нет?

Это очень смешная, ржачная история. На самом деле, когда едешь допустим на 80м, а его догоняет 95й, начинается черт знает что с подрезанием и гонками. Не хватает полномасштабной драки. Я считаю, что драку надо устраивать каждый раз, когда кто-то из водителей недоволен действиями другого. Пусть рожи разбиты и ребра сломаны будут лучше у них, чем у пассажиров в салоне, которых она могут повалять и покалечить в пылу борьбы.

Да порезать ее нахрен, че с ней возиться! Бабский экипаж. Это диагноз. При нынешнем экипаже 347й такое было немыслимо. Однако сделают.

А это как? Я как бы инструменты модератора видел, но такого не упомню....

У 210 рама уже поперечно изломана и еще черт знает как. Эксплуатировать машину нельзя. Тем не менее, я не удивлюсь, если мы на линии увидим также и 281, которая, извините - в трех частях.

Радует то, что УОПП не пытается создать новые 121е маршруты по совету Vostokа. Там вменяемость появляется, а вот здесь у народа - нет.

Ну и бардак устроили сегодня троллейбусы на Памятнике Славы в районе 7:30! 237 цепанул жигуль-пятерку, та вписалась в ГАЗель прямо перед сходной стрелкой в центр. Орёл на 4ке полез объехать, но было очевидно, что не получится. Сзади пристроилась еще и 314 ококнчательно перекрыв выезд с ул. Хользунова. Дураку очевидно, что водителям с 4 и 314 надо было следовать в Северный, высадив пассажиров. Простой на конечной не парализует пол-города. В результате застряли почти все автобусы, на ост. Памятник собралась толпа человек 300-350.

Именно так я по-моему и выразился. Дырки на 7 и 17 маршруте не допускаются, вплоть до того, что с 1 и 2 маршрутов поснимают все машины.

На 36м можно будет крест ставить. Но 33к будет еще немного сложнее в этом собачьем мире, потому как ему жизнь будет отравлять еще и 84.

Опытные водители уже и угробили.

В октябре было как бы так, что по выходным двойка "официально" ходила до Пушкинской, а в будние - до Вокзала. Вот почему чехарда с трафаретами. Кроме того, еще живо боевское указание в субботу, а особенно в воскресение рухлядь на линию не выпускать. Если в субботу 222 или 225 могут еще работать, то в воскресение всем принудительно дают "акул". Соответственно, говорить, кто на каком маршруте... почти бессмысленно. Работает преимущественно молодежь на чужих машинах. З.Ы. Вчера проехался на 316, которая как раз была за 225. Ну и рыдван, граждане! Передний мост даже не разваливается - уже развалился. Машина при нажатии на тормоза постоянно встаёт колом. Рядом с 225 даже не валялось это новьё...

А тем временем в районе Гипермаркета "Линия" опытнейший водитель посадил 225 так, что она повисла на подрамнике. Это надо суметь было...

Ну как, как можно было такое сотворить стоя на ровном месте? Тяжела карма у водителя.... будет.

Бабка-регулировщица - бывший ревизор МУП ПО ВГЭТ, и старые водители ее достаточно хорошо знают.

НЯЗ, фотки аппрувятся на СТТС фоотомодераторами города, где они сделаны, а не по месту "прописки" автора. Так что Рома с Дрюней тут отдыхают - пройдут все или почти все.

Да, двойка сокращена до Пушкинской, ибо главное - план. Единица по состоянию на воскресение еще ходила (303), но в ноябре мы ее вряд ли уже увидим, если только до Циолковского с тяжелопрофильными машинами. Грустны дела ВПТ. Когда Зоткин только пришел на хозяйство, долг конторы составлял 60 млн. руб, в настоящий момент он составляет уже более 70 млн. Как следствие, означенный субъект бесится и увольняет водил. Вообще руководство МКП напоминает запойных пьяниц: только отучили новую группу - дай кого нить уволить, желательно пачками. Как вывод - водил не хватало, не хватает и будет не хватать.

ООО "КАРЕТНЫЙ РЯД" будет ликвидировано не раньше декабря 2010 года, а скорее всего - лишь в первом квартале 2011. Конкурсное производство там было введено только 17.12.2009, у конкурсного есть его законный год, в который они как правило еще и не укладываются. Другое дело, что исходя из графика сейчас самое время сбрасывать активы, но объявления о проведении торгов конкурсный ЕЩЕ НЕ ДАВАЛ. А продавать автобусы без торгов... Я бы не стал на его месте. Другое дело, что процедура на КР управляемая, и автобусы стопроцентно так или иначе купит сам Поротиков. Но есть вот ведь какой fail... Маршруты продать нельзя! Маршрут как и лицензия - актив непередаваемый... и придется ложиться под Дмитрия Борисовича-дорогого, чтобы получить хотя бы 9КА обратно.

Эки вы безобразники, камрады! Вы почто покусились на Легенду-О-Воздуховозах? =Дмитрий=, сознайся, ты собрал всех друзей и знакомых и специально заставил толпиться на подножках?! З.Ы. Сегодня ехал на работу на 95м. (ВА 911)Стояло человек 5 от силы (это в утреннюю перевозку), да и сидушки кое-где свободные были. Сзади рвался в бой 27й (АУ 733), у которого дела шли еще хуже. Обожрала же их 7ка, номер так и не увидел. Он шел хорошо со стоячими, но в пробке с ним сделать было ничего нельзя. Вывод: появление воздуховозов обуславливается не рогами на крыше, а конъюнктурой пассажиропотока. И даже 5А и 90 от везения воздуха не застрахованы.

5А работает относительно нормально. То есть по графикам. В 21:30 последний от Пожарного училища, в 21:45 - последний от Бульвара Победы. правда перед последним особенно в выходные может быть интервал до получаса.

212 - 2002 года, 237 - 2001.

А поподробней в топике "Слухи"?

Острогожская - Ближние Сады?

Паритетное обслуживание сверхестественно само по себе, и может возникать только по соглашению основного перевозчика с другими конторами. Хозяин у маршрута должен быть один! Другое дело, какого черта машины "Каретного ряда" начали перемещаться на маршруты, которые ему не то что не принадлежат - к которым он никогда не имел ни малейшего отношения? На продажу в пользу Транс-сервиза это однако не похоже. З.Ы. На 55 еще как минимум я видел АР 413, и вчера, и сегодня.

Ну а по каким другим? Он теперь в оригинальном графике работы - вторник-пятница рабочие, себбота-понедельник - выходные, но его почему-то постоянно припахивают работать и в понедельник. То о чем говорилось - работа 5 дней по 12 часов.

И 337 вчера и 329 сегодня под водителем с 326, которого сняли с машины. Водитель на 7 маршруте постоянно, а машины берет - какие дают, ва временами - откровенный хлам.