Мудрый Каа

Сегодня на 327 не Лис, а Лиса! Они 2:2 работают.

Что вы набросились на Рому? Он же не сказал, в каком это будет году! Там нигде не сказано, что это будет 2 апреля 2010 года

Водитель 339 машины сообщил мне сегодня, что позавчера аварийка с тягачом куда повезли нехилую катушку нового троллера. Куда - установить пока не удалось.

Давно пора. Видел сегодня на 27 белого волжанина, по моему ВА 779 36.

Ну надо же ему от кола отдыхать! прогнившая арка на троллейбусе, которому нет и года - это просто супер! Их из фольги что ли делают? На 17м (со 101 графика): 333 - 28 - 339 - 327 - 222 - 341 - 306 - 324 - 269 - 302 - 304 - 329 - 316 - 344

Читаем топ внимательно. У мегаполиса изволила видимо сгнить колесная арка.

Николай Николаевич! Я прекрасно знаю, где посмотреть "толкование" этих цифр. Я даже догадываюсь, что скорее всего это означает. Но неужели нельзя писать "Главная дорога" "Ограничение скоростного режима" и т. д.? Вот представьте я буду излагать: по п. 5 ч. 1 ст. 16 131-ФЗ, все законно. Но надо учитывать ст. 10 12-ОЗ, и ст 18 259-ФЗ. в их совокупном понимании с Г08-253/09. Сколько вы потратите времени, лазая по Консультатнту, чтобы понять, что я имел ввиду?

По замене. Водитель болен. На самом деле сделали ее еще 5 дней назад - он на Р2 изволила сушиться.

Заходит поручик Ржевский в купе. - А 407? - Ха-ха-ха-ха!!!! - А позвольте 518? - Гы-гы-гы-гы! - Ну а если 122? Хо-хо-хо-хо! - Господа, а что вы тут делаете? - А мы, поручик, анекдотцы рассказываем! А чтобы время не тратит, мы их по сборничку пронумеровали-с, и теперь только номер называем! - А, здорово придумано! А позвольте-с? - Конечно, поручик! - 856! Гробовое молчание. Одна из дам вскакивает дает Ржевскому пощечину и выбегает из купе. ??????? - Мы неприличных анекдотов при дамах не рассказываем! Намек понятен?

Ответ банален: там очень сложная обстановка с переходящими улицу пешеходами. Если будет стоять ограничительный знак, Бог даст, хоть за сотню летать не будут.

О чем собственно и говорилось мной давно. Но запустить 281... Это вообще нужно головы не иметь! 282 ужасна. Водитель, работавшей на ней осенью, в ужасе. Пробивает низковольтку, отказали почти все двери (новых редукторов нет), руль не сдвинешь. По хорошему, ее консервировать - для музейных целей. 281 - резать к хренам собачим. 269 - тоже резать. Или в музей. Там тоже развалилась рама.

Это мелочи... В Самаре есть проблема знаков на дорогах. Надо же! А у нас есть проблема отсутсвия дорог и отсутсвия транспорта.

Закупка основных средств для хозяйственных обществ за счет бюджета является по меньшей мере тяжким нарушением бюджетного законодательства, а по большому счету - преступлением. Пусть сначала наш замечательный комитет ГД изменит Бюджетный и Уголовный кодексы РФ, а потом сколь угодно может прямо из бюджета финансировать не только Дерипаску с Потаниным, но и Боева. Здравый смысл надо иметь хоть на йоту. Хочет частник поучаствовать - милости просим, но со своим ПС и на конкурсных условиях. А если город МНЕ ЛЮБИМОМУ купит 50 троллейбусов, да еще и электроэнергию будет оплачивать, я еще лучше Боева перевозки организую. Я гарантирую это!

Вчера из депо меня охренячили новой серией слухов. Во-первых, грядет сокращение. Планируют уволить чуть ли не 200 человек, и будут сокращать в том числе водителей. Я правда хреново себе представляю, куда водил еще сокращать, с учетом того, что 3 и 7А - пустые, а о двухсменке мы пока что только смело мечтаем.... Во-вторых Боев гарантировал, что новых машин в этом году не будет, "...можете не ждать..." а через месяц будут порезаны ВСЕ СТАРЫЕ МАШИНЫ и останется только 45 штук новых. Все понимаю, но нагнетать истерию - не самая умная стратегия. А в третьих, прошел слух, что МУП МТК ВПТ семимильными шагами идет к банкротству и развалу. "Повтроение 2001 года...", как говорят на канавах.

АК 427 вернулся на 95й маршрут. Плохо видимо на 79 кормят....

Нормально работают все маршруты, кроме 3 и 7А. На них по две машины. Невнятно работает двойка - там 5-6 машин, но в целом нормально и там. На всех остальных маршрутах - полные наряды, правда на 17м бывает 1-2 дырки. Но это опять таки в пределах нормы.

26 экипажей уже являются левобережными. Усилить единицу еще на 6 машин возможно. Считаем: 300, 304, 307, 315 (1), 316, 325, 326, 329, 338 могут быть заброшены на усиление левого берега. Справедливости ради отметим, что и 339 можно туда кинуть, но лучше этого не делать. Теперь скажу, почему этого не делают. Часть водителей со 2/1 классом должна оставаться на правобережных маршрутах. Иначе "духов" некому будет стажировать без снятия машин с левого берега. Третьеклашек, имеющих право стажировать, у нас душ 5-6 от силы.

Эти двое сцепились еще на Заставе.

Я понимаю, к чему ты клонишь, Алексей, но я не думаю, что белых Saffle 2000 - один на всю СНГовию. А так несомненно - одно лицо. Я его тоже вчера видел, но не запомнил, была ли на нем красная отметочка "VEOLIA" на боку....

16 машин - это минимум. Даже мои коллеги отмечают, что кол стал по утрам спасением на Ленинском - другого транспорта просто нет! Нужно 20 машин. Не в час пик, а постоянно. 8 минут - самое то.

Ну, кому и сколько они должны, я понятия не имею, но ряд соображений имеется. Запчастей нет, расходных материалов нет, зарплата не платится. А между прочим рогатые привозят ежедневно порядка 120-130 тыс рублей, автобусы - тоже привозят. На 52 маршруте план - 4000 руб. Вопрос: если контора должна всему миру, то куда деваются хотя бы эти деньги?

Чтобы водителя лишить премии, эту премию ему для начала надо платить. Водитель, который работал на 224 машине тем днем в премиальные нормативы не укладывается в связи с тем, что ему крайне далеко до 100% выполнения пресловутого плана. А значит - премии ему не будет и лишать его нечего. А теперь устроим еще одно палево, и проверим, читает ли форум прокуратура. Для того, чтобы была возможность прессовать водителей лишением премии или зарплаты, ее надо бы платить. Хотя бы зарплату. Последнюю зарплату, которую видели водители ТП-1 - за декабрь 2009 года. За 2010 год по состоянию на вчера никто не получил ни копейки. А уже почти квартал прошел. Так что не этому начальству квакать, что там водители неправильно делает. Пусть научатся зарплату с опозданием хотя-бы на полмесяца платить.

Ну я!

у меня старнное впечатление, будто последний пост размещен исключительно в целях забалтывания предпоследнего.

Семнадцатый стоит в почти полном составе. ДТП у базы. 339 уже не не 17м а в железном ряду. Машину долбанули задним правым бортом в столб. Сегодня с утра. На линии - через неделю.