Мудрый Каа

Студент71, обдумал твой пост. Первое. Думаю, что уплотнитель там именно поэтому появился. Проектируют то не идиоты... А может кто-то лет 15 назад оставил... пальцы... Второе. Очень хочется послать всех владельцев маршрутных ГАЗелей и Фордов на www.autodoor.ru Чтобы каждая ТП не могла по своей тупорылости отбить пальцы человеку...

Не, даже не надейтесь, любители баянов! У владельцев маршруток, а особенно у водителей идет борьба за маневренность, где +/20 см у машины играет роль. Никто автобус длиной 30 м. брать не будет - его все "обижать" будут.

12.12.2010 23:00 Вышка ВПТ работала на пересечении Кирова и 20 летия Октября. Переделывались контакты на пересечке Кирова/20 летия. Завтра выйдет 15й?

На нем после "событий" полностью сменена бригада. И это видимо правильно.

При семирублевом проезде план в 2500 рублей она брала как делать нечего. Соответственно в нынешние времена 3 килорубля каждая машина бы привозила. Это при том, что их было всего 8. А если бы 16.....

Женя, "старая добрая" единица не вернется никогда. Ни с 24, ни с 3 мя машинами. Это надо понимать. Город изменился, мир изменился. Гораздо продуктивнее вынашивать планы возрождения единицы, как замены 27му маршруту автобуса.

Ну нету же дыма без огня.... В депо со вчершнего дня циркулируют слухи, что 18 новых машин (предположительно 016.04) зависают на ст. Придача в ожидании разгрузки. Расспросы сильно не помогли, все кто знают - кивают друг на друга, типа это всем известный факт. Коллеги-левобережники, у кого есть время - сгоняйте, посмотрите! 18 рогатых на Придаче заныкать трудно - не иголка...

И 121 маршрут продолжает загибаться.

На 31м было 3-4 677х, на 30ке не было, На 13м была одна машина. Впрочем, 677е появились и на 30 и на 77 и даже говорят на 35м, хотя сам не помню перед коллапсом классической советской системы в 1998 - 2001 годах.

На 300ке печки никогда не работали. В том числе и кабинная. Это ее ахиллесова пята.

ВВ 223... Это не тот ли, что отправляли на "доработку" на завод?

Интересно, интересно... В мэрии не знают,что 1 и 2 волевым решением Зоткина уже месяц как сокращены до Пушкинской? Или любезно прикрывают ему задницу?

С учетом того, что утром и вечером троллейбусы тупо берут штурмом (а равно и автобусы тоже), то руководство будет 7 раз право, если скажет, что и так сойдет. Тем более, что печек на складе нет, ремонтировать останки того что есть нечем и некому.

Чего требовать от ВПТ? Печки поставить? Кто это будет делать?

Вукан Вучик как всегда лаконичен, точен и компетентен: http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/02/traffic/ Оно конечно про Москву, но если разобраться, то Воронеж - это просто 1/12 часть Москвы но без метро.

Только качество 5256 у Волжанина и у Ликино-Дулево сильно отличается, Жень, и почему-то в пользу последнего.

Самый первый 5256 появился у нас на 31 маршруте - у него был еще советский госномер - 73 09... потом был на 13м... Надписей "Волжанин" я на них не помню...

Ну сука мало номеров, на всех точно не хватит!! Ну почему 125А? Ну почему не 56? Не 34? Не 12 в конце концов?!

Самое смешное, что ситуация конечно не так катастрофична как 9-11 января этого года, но то, что вставки меняются на каждой конечной - это медицинский факт. Хотя меняются - это сильно сказано, скорее просто вставляется новая. Пока ехал сегодня на 322, на перегоне Детский мир - гост. Брно контакт с сетью пропадал раз 5 полностью, а у впереди идущей 237 башмаки сияли как электросварка. Тем не менее обе машины шли забитыми в хлам и не тормозили прочий поток.

По хорошему, старые машины надо отставлять. Ибо эксплуатировать троллейбусы без салонных печек - это варварство. которое можно было понять и оправдать в 90е..., оправдать - в начале - 2000х, понять в 2006-2009м, но не сегодня. Кстати, начали массово выходить из строя печки на новых.

Сергей, а не приходит в голову, что он один нормальный, а мы - идиоты?

FaNkY, ничего личного, но я даже не вижу смысла это не то чтобы смотреть, но и даже комментировать. Никакого метрополитена у нас нет и не ожидается.

Вся проблемав в том, что дислокация на самом деле должна утверждаться единым документом. Это должно быть одно большое постановление, а не вот такие вот "обмылки" которые плодит наша мэрия. То же самое касается дорожных знаков на улицах и киосков. Но проще небо уронить на землю, чем заставить мэрию работать.

Дислокация остановочных пунктов городского транспорта утверждается постановлением администрации городского округа. Очевидно, ты имеешь ввиду вот это:

Или в хорошие ноги. Никому он ИМХО не нужен, ибо до Димитрова оч много злобных 90х и 79х, а после Димитрова - 65х просто толпы.