Перейти к содержанию

OlegSS

Постоянные участники
  • Постов

    2872
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент OlegSS

  1. муданы с 477-го убрали, вернули яксинги похоже Трансвей эти муданы обкатывает на всех своих маршрутах
  2. Сегодня в районе ЮЗ и на МКАДе видел оранжевые Богданы с большими логотипом Трансвея. Судя по всему и они на 477м вместо китайских поделок. это старые Богданы, когда-то они уже работали на 77-м, где-то с месяц они работали вместе с яксингами, причем в отличие от китайцев очень часто на обочинах с аварийкой стояли, теперь работают вместе с хопперами.
  3. на 477м появились зеленые муданчики http://www.transport-center.ru/photo.aspx?...&size=large
  4. Как она только не звалась: Завод ЦНИИМЭ -> Нагорное ш. -> город Химки -> Куркино -> 5-й микрорайон Химок. + в копилку еще одно название: Юбилейный просп., 74 (цифры дома не помню точно)
  5. немного не так: м. Планерная - ул. Свободы - МКАД - Пятницкое ш. изначально конечная называлась Завод ЦНИИМЭ ныне это ст. Солнечная
  6. точно, вот это изменение было в 90-м, а не Тимошенко
  7. в Сарове нижегородская серия 52rus, автобусная РР *** 52 в Перми летом начнут выдавать 159rus, странное решение, т.к. ресурсы номеров 81-го региона далеко не исчерпаны
  8. насколько помню в 1990-м 261-й еще ходил по улице Анохина, а в 1993-м его восстановили по прямой и 251-й на Тимошенко перенесли позже (около 90-го года)
  9. Южнобутовская ул., прпр 87Х (ул. Горчакова), Чечерский пр., Остафьевская ул., Южнобутовская ул. укорочен
  10. потому что ты больше всего по нему информации выложил, я пробую это нормально оформить, так сказать "для потомков" :-) А нормально - это как? Если интересно, есть инфа и по остановкам трамвая, троллейбуса. Можно также вычислить остановки трол. 15,16,17 (открыты в начале 1941, исчезли в годы войны). приблизительно так Moscow_1940.pdf
  11. потому что ты больше всего по нему информации выложил, я пробую это нормально оформить, так сказать "для потомков" :-)
  12. Аккорд, перевыложи пожалуйста маршруты 5-11 1940 года в нормальном качестве, некоторые названия не видно, и справа кусок отрезан
  13. в начале 2000-х 102-й маршрут был отменен в целях оптимизации использования подвижного состава, однако из-за многочисленных жалоб местных жителей в течение месяца его пришлось восстановить
  14. был открыт в 1999 году это первый маршрут, открытый 18-м парком
  15. кусок от Садового до реки построили к открытию Новоарбатского (Калининского) моста, по годам совпадает (1959-1960)
  16. вот еще вспомнил, году в 2000-2001 у платформы Подлипки между ларьками и ж-д висел трафарет 565-го автобуса
  17. ага, это бывшая остановка 730-го маршрута точно, хотел тоже про него написать, похоже он стоял на старой трассе Очаковского шоссе, видел его лет 5 назад.
  18. а местная контора наверное "Русские автобусы"? они же вроде на Студенческой тусуются
  19. как такое могло получиться?в Коммунарку тогда в 57-58 годах какой маршрут стал ездить?
  20. на остановочных трафаратах обычно немного завышают номинальный интервал
  21. учитывая что в ООП в последнее время не особо любят отменять маршруты можно предположить вариант 172-го как чисто инвалидный с небольшим количеством выходов
  22. автобусы до метро не ходили из Миллицейского поселка, который в 85 году вошел в состав Москвы, достаточно продолжительное время. Потом туда запустили 735/519, а затем - 249
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.