Зеркало

Полярную изначально спроектировали с трамвайной опцией, как и Строгинское шоссе... а вот на Широкой и Лескова придется извращаться, и немало

я потому там и написал - накинь несколько минут, ну пусть получишь 45 в итоге а с этим никто не спорит

только все к ней стремятся по-разному - кто-то идет вразвалочку, оглядываясь на витрины в Метрополисе, а кто-то прыгает в ЗПДПВ через лавку))

так на практике реальные цифры можно и на 2 часа растянуть)) однако метро и МЦК их обычно соблюдают (те которые я привел)))

я это видел понятия не имею какие алгоритмы заложены в Яндекс, но реальные цифры представляю хорошо

а вот это кстати вопрос интересный

это тебе не Суково или Обираловка)) а это будет зависеть от наличия там рабочих мест

нафиг лишнюю нестабильность

только в реальности все с точностью до наоборот))

и разделить как раньше ходили, чуть продлив 278))

мешает неодинаковый по времени отстой на вокзале видимо, а сделать его одинаковым практически нереально

не надо как лучше, надо как положено))

и я не знаю... но цифры, согласись, реальные в переходе на Балтийской и БотСаде - нет а теперь прикинь вероятность того и другого, вопросы отпадут ну надеюсь что я к такому подходу приду очень нескоро))

ну еще бы - в субботу при отсутствии пробок и толпы... плюс кстати сколько-то на ожидание автобуса считаем альтернативу: 5 мин на метро + 10 мин пересадка + 14 мин МЦК + 3 мин пересадка + 7 мин на метро = 39 минут... ну накинь несколько минут на ожидание вторая альтернатива через БКЛ плюс-минус столько же - так что на выбор только не надо тыкать в Яндекс, я этот маршрут просчитал реальными цифрами в общем м57 на полный маршрут - только для покатушек, у меня слава богу хватает сил и энергии, чтобы такое проезжать на метро с гарантией нигде не застрять))

вот примерно так, точно не засекал, может минут 20