Зеркало

кстати а кто-нить знает зачем в Люберцах переезд закрывают на ночь?

а что тебе не нравится, если нет пробок и давки? в Твери по-моему и рядом нет таких пробок как в Воронеже, это основное в беспробочных городах абсолютно все равно, лишь бы регулярно и в достаточном количестве. разница лишь в том что сломался трамвай и все стоит раком, а автобус просто приедет следующий)) я еще могу понять незаменимость трамвая там где одно-два градообразующих предприятия и к ним большой массовый подвоз или как в Волгограде - город вытянут на много километров в одну линию

кстати, на досуге найди несколько принципиальных отличий между этими городами и все станет понятно))

слава богу ты это наконец понял)) если эти Пазики не застревают в пробках и не набиваются в шпроты, то он абсолютно прав))

ты сначала ответь на вопрос - зачем? шашечки (трамвай) нужны трансфанам, а всем остальным надо ехать, и им куда лучше два Пазика раз в полчаса чем один трамвай раз в час и по поводу неравнодушных и т.п., я думаю все далеко не так романтично как ты себе представляешь - просто для тамошнего бюджета это весьма немалое "освоение средств"))

там же как я понимаю ездил челнок в единственном экземпляре? если ради этого будут поддерживать хозяйство - просто удивительно))

в пик стояли от Удельной и от Быково соответственно а карман можно было и на втором переезде сделать, территория вполне позволяет

а что, КМ и к Шаболовской заезжать будет? гемор же несусветный))

так на другом ровно та же фигня была

до кучи могло быть еще и Фряново недалеко, жаль 100 лет назад не достроили))

в Дзержинском раньше на Северном переезде частенько то же самое было, как сейчас - не знаю, редко там езжу

гостишку в Волгограде забукал?))

нет, в Свердловской... но там как я понимаю непонятно когда поедет и поедет ли вообще((

непонятно что мешает в таких местах поставить шлагбаум, а еще лучше и барьеры поднимающиеся

такого не было в вопросе а в Алуште и собственный маршрут вполне себе есть))