Зеркало

кстати, такие массовые проблемы у европейских грандов могут еще объясняться разницей часовых поясов, все же за неделю-две организм до такой степени не перестроишь )

вот-вот... в такой компании и нашим вылетать почетно будет )))))

Петровско-Разумовскую подвинуть к метро. На Рижской к дальним платформам продлить пешеходный мост от Ржевской. так это ж надо думать и делать... а нафига, если и так неплохо (

да в нем надобность почти отпадет, когда полностью развязку у Сокола откроют... а оставшиеся развернутся у МПС

тем, кто в хвост автобуса пристраивается )

ну это по-любому проще, чем стык подгадывать по двум расписаниям... хотя в идеале конечно "специальная" была бы тактом в 30 минут например в пик от Крюково до 47 и обратно

не с вокзала на вокзал, а с платформы на платформу, и это дальше ) только по Ленинградке первая может попасться минут через 25... с Казанкой получше, да

а вот тут уже такие потери времени плюс нестыковка электричек, что действительно быстрее через метро туда тоже можно (с) ) но труднее впиxyемо в график из-за отсутствия выделенных собачьих путей... хотя по Горьковке да, мало что кроме собак ходит а еще Рязанка предпочтительнее из-за интервалов... за исключением нескольких часов днем (ну и после 21.00 тоже) там можно идти на электричку, не глядя в расписание... ни на Горьковском ни на Курском такое не прокатит )

меняеттакой маршрут, как я уже сказал, прежде всего как заменитель пересадок на метро... а кому невмоготу подождать следующей - пробежится несколько сотен метров...

дык может вся Москва поедет, если выделенки убрать? )))))

ну с одной стороны да, а с другой - похожих полно - Ленинградская, Новая, Рижский вокзал, Люблино... а кстати, ввод 4-го пути эту ситуацию не изменит?

ну привет, а П-Разумовская? с большой натяжкой, но и Рижская тоже... кстати, а от Останкино до новой линии далеко будет? почему? Новая... да и по большому счету такой трамвай хорош как раз ВМЕСТО метро... ну самый бесплатный вариант - переставлять ее в Люберцах на быстрый путь, теряем только Электрозаводскую... либо в Перово, но тут уже скрещивание не айс ) и кстати, разве нельзя перепрофилировать то что поверх тоннеля как раз под это дело? существующий там путь остро необходим?

а что, выделенку на Волоколамке от МПС до Сокола ликвидировали? по крайней мере сегодня утром никаких намеков на нее я не заметил... впрочем, как и пробки - все ехало в 8.30 просто прекрасно... )

народ, а что мешает пустить прямые электрички Крюково - Раменское, особенно после запуска 4-го пути по Ленинградке? дебилизм двух разных ведомств или есть и технические заморочки? а ведь супер-трамваина получилась бы... )

что уже говорит о масштабах пассажиропотока )

да против него я не возражаю как раз, см. выше, он много лет как напрашивался... еще 902 пока там метро не открыли... остальное... ну причесали бы 701 и 172 как следует без всяких инсинуаций... про 905 и дальше уже говорил )

а чего так? )))))

это с какой стороны? и в какое время? видать пробки нет )

дык ясный перец, его ж не перепрыгнешь, если слева пробка или просто плотное движение, а кармана НЯП нет... вот и получается что САС хорош против потока... что уже в какой-то мере абсурдно

а я знаю почему мне не везет... езжу только в пик )

900-е в 99 случаях из 100 обгоняют остальных только на остановках, ибо поток машин хрен их пускает даже во 2-й ряд, а уж если пробка... ни разу не видел чтобы САС до них разгонялся... скорее это позволяют себе отмороженные троллейбусы ) это тоже проблемы не отсюда да, но это не 20 минут разницы и даже 13 - только из-за турникетов вот лет 30 назад, когда например 144-й шпарил от Октябрьской до Казахстана по 2-й полосе, тут да, разница с 62-м минут 10 набегала, да и то из-за того что троллейбусы по 5 штук на остановках скапливались, чего сейчас нет и в помине

тогда вопрос - откуда такая разница? если нет потерь от турникетов, то полминуты на остановку клади... а если сверхтянутый график - тут ваще дело не в САС

так нам же важна скорость ) интересно откуда... и что, после подъема турникетов останется такая же? хехе... ) совсем не обязательно, достаточно растурникетить, и разница улетучится... )

вот ей-богу непонятно, ибо кому важна скорость, пересядет на Войковской на метро (или сразу дойдет до ВС или РВ), а кому беспересадочность - доедет и на троллейбусе за несколько лишних минут

Странная логика. Может, раздать от тех, что не наполняются? да ничего странного, троллейбусы усилить и все...