Зеркало

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

М-м, посмотри цены на самолёт в Сочи на пиковые даты. 

Поезд явно станет дешевле.

два СВ? и мы вроде про Ростов а не про Сочи, когда там аэропорт откроется естественно...

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Выкупаешь СВ - и вперёд.

я думаю такси + перелет обойдется существенно дешевле))

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да много чего возможно. но нахрена же?

ну например если нужно гарантированно быть в хорошей форме на следующий день))

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

пусть такое идёт нахрен.

регулярно - да, а в единичных количествах вполне возможно))

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

"Если не можешь предотвратить дебош - возглавь его" (с)

а если столько не выпьешь?))

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Так и ночь пролетит незаметно.

главное чтобы после такой ночи день прошел нормально))

31 минуту назад, Корзухин А. сказал:

А что этому может препятствовать?

зависит от того какие соседи попадутся))

17 минут назад, Krendel79 сказал:

Так это как раз самолёт - это лотерея.

я про то удастся вообще ночью поспать или нет))

56 минут назад, Фыва Цукен сказал:

встав часов в пять утра?

ну да, в 5 - 6... а в поезде это вообще лотерея некоторым образом))

44 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

не скажи. 14 часов заметно лучше, чем 16 (отправление в 8, а не в 6, как сейчас).

это если бы он еще и прибывал в 8 а не в 10.30 как сейчас (к этому времени на самолете успеешь, выспавшись дома)

впрочем еще раз повторюсь - Воронежский ночник имеет удобнейшее время отправления/прибытия и все равно ходит полупустым

44 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну и тем более о чем сейчас вообще говорить когда самолётов и нет.

ты так говоришь как будто их не было и не будет

2 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Как говорит ФЦ - "Откуда знаешь?" "Есть цифры? ". Тихий дон вроде всегда (и до авиатреша) не ходил пустым. Даже нынешним графиком. 

да каким бы он ни ходил, ускорение на 2 часа ничего не прибавит и не убавит - кому надо быстро, полетят самолетом, а кому пофиг тот и 16 часов поедет))

2 часа назад, Elektroborman сказал:

Чего нет до Воронежа?

народу в ночнике, полупустым ездит, даже Новомосковск, Елец и Липецк по дороге не наполняют

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

а Москва - Самара укладывется в ночь+, Москва - Ростов при нормальном графике тоже.

4 минуты назад, Зеркало сказал:

ночью м.б. суммарно наберешь народа на один ПДС (до Воронежа нет и этого)... стОит оно того?

18 минут назад, Elektroborman сказал:

Естественно. На ближних корреспонденциях потоки выше.

ну вот, ночью м.б. суммарно наберешь народа на один ПДС (до Воронежа нет и этого)... стОит оно того?

имхо реконструкция с повышением скоростей нужна при потоках если не как Москва - Питер, то хотя бы как Москва - Нижний Новгород

10 минут назад, Elektroborman сказал:

Сообщение Москва-Ростов тоже нужно круглый год

но совсем не в таких количествах как до Воронежа, при работающей авиации естественно

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Какой же дурак упустит исправить? Потом же будешь все за свои деньги..

12 минут назад, Lopasnensky сказал:

Счётчики палишь-рекуперирует или нет?🤣. Был, говорят,тут один такой любитель по вагонам шарахаться палить шкафы,пока его бригада с охраной ментам не сдала.

вот щас все брошу и пойду смотреть счетчики))

9 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Потом же будешь все за свои деньги..

ты имеешь в виду на дачу покупать?))

38 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Работы по исправлениям идут с утра вовсю..

ты главное следи чтобы "неисправное" вынимали аккуратно и без повреждений))

2 часа назад, Elektroborman сказал:

Есть же смысл в ночных поездах Москва-Самара, к примеру, и совсем не маленький.

ну я в них не ездил, но вот на завтра например билетов просто завались на любой поезд... и если их на пару часов ускорить, я не думаю что будет аншлаг

2 часа назад, Elektroborman сказал:

Но все же лучше, поэтому если инфраструктура позволит ускорить эти поезда, то надо это делать.

существующая вряд ли позволит... а городить более дорогую сомнительно, учитывая что поддерживать ее нужно круглый год, а реально нужна она только летом

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Расстояние при которой авиация как правило уже однозначно перевешивает свои косяки начинается где то с 1500 - 2000 километров.

до Ростова почти столько и есть... и это несколько не о том... если пассажир торопится, то он по-любому полетит самолетом, а если не очень и любит ЖД, то ночник 12 часов может оказаться даже комфортнее 10-часового))

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Мало ездишь и по вагонам не ходишь.

почти ежедневно

1 час назад, Lopasnensky сказал:

На роже ни у тех и ни у других не написано кто быдло а кто нет,а срачЪ в вагонах не уменьшается. Так слиты воедино десь ВСЕ.

ну нет, в ЭП2Д и Иволгах срач стал заметно меньше, 3-тьфу...

1 час назад, igla сказал:

Это зависит, какой у тебя сезон был.

август по-моему

1 час назад, igla сказал:

Вон на 4 июня из Краснодара и сейчас мест полно. Потому что точно также лезли в 8 утра хватать билеты на 102 и 104, и точно также выгребали всё выброшенное на эти два поезда за пять минут

102 вообще-то в Краснодаре не останавливается

1 час назад, Elektroborman сказал:

Но в данном случае, независимо от, ускорение Москва-Воронеж часов до 5 - нужно, как впрочем и увеличение пропускной способности участка.

согласен, ибо там еще Липецк и Рязань по дороге

1 час назад, Elektroborman сказал:

Москва-Ростов разогнать часов до 12 тоже,

при достаточном количестве и адекватной цене самолетов это уже теряет смысл

1 час назад, Elektroborman сказал:

При этом какие-то бешеные поезда в Адлер и Анапу тоже ускорятся.

это имело бы смысл, если часов до 12 - 14, но это уже ВСМ с астрономическими затратами, а 18 - 20 часов не сильно лучше чем теперешние 23

33 минуты назад, igla сказал:

Затыки были и пока авиация работала. Потому что во-первых, есть ещё груза, а сейчас туапсинский и новороссийский порты заработали по максимуму, а во-вторых, пока Европа была открыта (это к вопросу о "когда-нибудь"), авиакомпании по стране летать не хотели, и не летали. То есть, и в Краснодар, и в Анапу, и в Геленджик, всё равно были конские тарифы и дефицит мест летом, потому что в Рим, Лондон и Париж летать выгоднее.

не знаю где были затыки, но 10 лет назад я на 104 спокойно выбирал места недели за 2 до отправления, это в сезон

25 минут назад, Krendel79 сказал:

В рабочие дни в этом плане больше порядка и организованности, когда люди едут с работы и с неё.

ну с работы согласен... а вот "с нее" многие едут под впечатлением  

1 час назад, Elektroborman сказал:

На фоне необходимости реконструировать 1200+ км от Москвы до Краснодара это мелочи.

а есть эта необходимость? авиацию-то все равно не обгонишь на таких расстояниях, а аэропорты когда-нибудь откроются...

15 часов назад, Maxx сказал:

Москва – Царицын проезжал в том же 1916-ом году за 45 минут с первой остановкой в Раменском, кисловодский проезжал побыстрее.

ну вот, тоже надо на час ускорить))

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

с этой точки зрения анапа ещё лучше.

а не Новороссийск проще всего?