jura6666

a с киевским направлением пересадки не будет?

а ржев-фаянсовая тоже теперь грохнут? Жаль, что сегодня не 37 год, а то бы расстеляли за вредительство тех, кто этот бред с 200 км придумал.

обычно дается такой официальный ответ (например Устье-Совьяки): 'дорога' (обычно аля лесовозка или говны типа поле-лес-ручей, где проехать можно только в очень сухую погоду на внедорожнике) ххх-ууу является бесхозяйной, средства на ремонт, обслуживание 'дороги' из бюджета выделять нельзя, ибо незаконно. Обращайтесь в городское/сельское поселение, где расположена 'дорога', которое вас пошлет, потому что денег на таком уровне нет. Короче идите нафиг, мы делать ничего не будем. Хотя на строительстве дороге можно положить себе в карман миллионы, почему то властьимущих это не интересует. Очевидно, есть более простые пути пополнения своего бюджета.

на тасин дорогу сделали. А теперь сравните возможности ездить из Тасина в Москву и из Черустей в Москву. Чуете разницу: 5 электричек с пересадкой или 13 минимум прямых? немного оффтопа: но у нас есть куча медвежьих углов, где надо проложить дорогу всего-то меньше 10км, а иногда меньше 5. Помимо Черусти-Пустоша-Тасин приведу в пример Зинаевка-252км=2км наро-фоминский район новая москва, устье-совьяки=6км наро-фоминский район боровский район. Дороги позволят развивать деревни, строить магазины и заправки, давать рабочие места, поднимать инвестиционную привлекательность и поступление налогов в бюджет. Но это видимо не нужно, а нужно, чтобы ездили в обьезд по 50-100км.

много копий сломано про эту дорогу. Основной мотив - нефиг жителям уршельского ездить на работу в москву. Ведь дорогу на Тасин сделали. А на Пустошу-Черусти...чую не при этой жизни.

ппк радуют своим маразмом: на месте администраций хрен бы им, пусть отменяют все электрички, а заодно сами себя. Нет электричек-нет ппк. Может администрациям напрямую соглашения с ржд заключать, минуя эти ппк-прослойки между рулем и сиденьем? Хотя нет, так не получится, ибо у даже у сотовых операторов теперь прослойки есть: те же ритейлы, аля ппк.

последняя элька Поварово-Апрелевка с Кубинки будет ходить резаком без пассажиров, так же как и Столбовая-Апрелевка. Маразм!!! Машинист и так спрашивал ходил, кто до куда едет, и проезжал пустые о.п. без остановки. Ну нет же, теперь будут пустые эльки гонять (в депо они шли с пассажирами до Апрелевки, а теперь будут возить машинисты сами себя и воздух). Все таки не ту страну назвали гондурасом!!!

на Калугу движение таки порезали. Отменена 1 элька на Калугу, 2 на Малый. +по выходным до Калуги2 теперь ходит только до Малоярославца. По контрам: всегда стараются пробить билет, опасаются проверки, наверное. По турникетам в Обнинске: там платформы расположены не совсем напротив друг друга и забор поставили так, что даже обходить не надо. Для худых есть удобный проход прямо рядом с турникетным залом. Дофига народу не утруждая себя ничем, просто перелезают через забор на платформе. Или под платформой. Самые скромные стоят в кассу на выход за 15.5. Вся эта братия дает 25% от всех пассажиров. на Калугу движение таки порезали. Отменена 1 элька на Калугу, 2 на Малый. +по выходным до Калуги2 теперь ходит только до Малоярославца. По контрам: всегда стараются пробить билет, опасаются проверки, наверное. По турникетам в Обнинске: там платформы расположены не совсем напротив друг друга и забор поставили так, что даже обходить не надо. Для худых есть удобный проход прямо рядом с турникетным залом. Дофига народу не утруждая себя ничем, просто перелезают через забор на платформе. Или под платформой. Самые скромные стоят в кассу на выход за 15.5. Вся эта братия дает 25% от всех пассажиров. на Калугу движение таки порезали. Отменена 1 элька на Калугу, 2 на Малый. +по выходным до Калуги2 теперь ходит только до Малоярославца. По контрам: всегда стараются пробить билет, опасаются проверки, наверное. По турникетам в Обнинске: там платформы расположены не совсем напротив друг друга и забор поставили так, что даже обходить не надо. Для худых есть удобный проход прямо рядом с турникетным залом. Дофига народу не утруждая себя ничем, просто перелезают через забор на платформе. Или под платформой. Самые скромные стоят в кассу на выход за 15.5. Вся эта братия дает 25% от всех пассажиров.

почему бы не пустить 5ххх поезда с пассажирами? Например, последнюю в Рязань (ну вроде она неофициально и так с пассажирами едет?) и первую в Бологое из Твери. Спрос небольшой, но есть. И все выгодней, чем порожняком гонять.

я не знаю какой там официальный курс, но продажа 265, а покупка 277. На поезде БЧ поездка в Москву дороже, чем в Минск. Это со всеми поездами у белорусов такой прикол? Про отопление: после Сафоново стало холодно, так холодно, что одел куртку. И все равно простудился а что по поводу контролеров в последней эльке на Борисов, никто не в теме? прошу мое последнее сообщение перенести в тему 195 б москва-минск. Спасибо

Парность уменьшится. Например сейчас Манихино-Кубинка 4 пары, а будет только три. Причем 2.5 из трех пар имеют заезд в манихино1. Первая элька в Кубинку и последняя в Манихино отправится в свой последний рейс 28 мая.

Зима - время делать ремонт, класть асфальт и т.п. Это Россия, в снегу можно бабла "зарыть".

Да, деповский, поэтому на практике знает все сложности Киевского хода. Работает на совесть, а не для галочки. Молодец мужик, реальный респект ему и уважуха!

Потому что у нас на Киевке последние 2 года - новый графист. И сразу виден результат работы человека - серьезные изменения к лучшему.

В Обнинске запустили турникеты сегодня.

Между тем в Обнинске уже практически всё готово к запуску турникетов. Заработало новое здание вокзала, ткрникеты со стеклянными дверками. Что интересно, в зале ожидания на вокзале пока нет сидений. Ступеньки сзади платформы на Москву не убрали Забор в сторону Калуги короткий, зато в сторону Москвы зарядили метров на 150 наверное.

Вообще-то климат в Звенигороде лучше, так как он находится западнее Москвы. А ветер в основном дует на восток, так что с точки зрения экологии Егорьевск, наверное похуже будет+на востоке МО местность заболоченная, а это лишние комары+смог от горения торфяников в Шатурском и Егорьевском районах. Да, сравните стоимость жилья в Звенигороде и Егорьевске и транспортную доступность двух городов.

От Нары до Малоярославца 22 элки в день (по рабочим), от Малоярославца до Навы 23. Какую-то элку гоняют порожняком? Почему не могут её пустить по расписанию, например в перерыве между 6,50 и 8,18, когда из Нары в сторону Обнинска элек нет полтора часа. Пустить её так, чтобы при этом она успевала приехать в Малый до попугая, т.е. не позже 8,50.

А что за электричка из Калуги в 23,40 в Мачихино и из Мачихино до калуги 2 в 2,30 ночи. Реально ходит? Можно ли на ней ехать обычному пассажиру, не имеющему отношения к ж/д.? На туту.ру такая имеется. Остановки, как на туту или ещё есть? Есть ли остановки в Наре и Обнинске?

2 головы и 2 прицепных вагоны, "морды" красные. С одной стороны ряд 3 сиденья, с другой стороны 2 сиденья, вагоны длиннее, чем в электричке.

Ехал недавно на четырехвагонном дизеле (что это, АЧ или другой ПС?) от пл 148 км до пл 5км линия Калуга Вязьма. Кондуктор бегает каждые минут 15, бесплатно не проедешь (ибо 4 вагона, платформы низкие, народу мало, и вообще это единственная "электричка" в день). Договариваться не пробовал, често купил билет на 117 руб, билеты как в автобусе укондуктора на катушке. Едет этот пригородный поезд 4 часа, а 167 км от Калуги до Вязьмы проезжает за 4 часа 26 минут. Суперскорость 21 век, наверное антирекорд! Дорога однопутная неэлектрифицированная, обратно попался дизель с Темкино (встретились в Мятлево). Контролеров не было, хотя за чем они, если есть кондуктор. Торгашей нет, никакой рекламы и постронних объявлений в вагонах не обнаружено. В связи с этим вопрос тем, кто ездит на дизелях в Калужской области: реально ли договориться с кондуктором проехать скажем за пол-цены сразу или доехав до нужной станции, отдаешь билеты и она тебе некоторую часть суммы возвращает, ибо эти билеты можно использовать неоднократно, если отсутствует должный контроль. Или там кондуктора принципиальны и неподкупны? Поделитесь плиз опытом, ибо планирутся съездить на дизелях в Тулу.

Регулярно езжу на такси с работы домой, ибо в Наре после 22 вечера ничего не ходит, тока такси(( Стоит по 30 руб с каждого, если 3 или 4 человека едут, если без остановок, то можно по 20 руб.