ASG

В каких же тепличных условиях держат водителей МГТ, что не могут работать там, где раньше работал другой перевозчик...

На зарядку гонять не надо, а на обеды все равно придётся, т.к на ударнике ничего нет для водителей.

Действительно, зачем читать форум?)

Ну это видимо не подмена, а передача.

Без вреда там явно уже кандидатов нет...

НТ какой-то рассадник сказок, уже сколько маршрутов сюда приносили, да все что-то не сбывается. Нефаз счётный поставили, как и написали выше.

Электробусные колонны не зависят от автобусных.

4320хх/4330хх - 10к 4321хх/4331хх - 11к 4322хх - 12к

3 колонны там, 10 11 и 12. 10-11 Новокосино, 12 Салтыковка

Ладно уж краски сгущать, хуже чем в Востоке быть не может Может это какой-то хитрый ход, чтобы потом всю колонну передать в 2ап по мере перевода на электробусы новокосино.

21 скорее всего расширение 1-й колонны ФСВ. Почему такой кривой порядок, вопрос...

Нет, будут 4320/30, 21/31, 22/32

041118-031537

На 569 видел

На Выхино автобусы ездят с бумажками 03хххх.

Странно, что только сейчас обнаружили это. Спринтеры там работают с открытия выставки "Россия" в дополнение к собственному парку ВДНХ, чтобы сократить интервал и увезти всех посетителей выставки.

Так и должно быть, больше и не заведено туда.

Писал явно человек, не знающий особенностей работы зарядок в обоих парках. Там заведен определенный объем мощности и в зависимости от режима день/ночь работает то или иное количество зарядок. Если бы в Салтыковке или Митино работали все зарядные посты одновременно в дневном режиме, то точно все районы вокруг были бы обесточены.

Нормальный такой полупризрак с интервалом в пик 12 минут и режимом работы до часа ночи...

Это чьи-то фантазии, объективно, заряжать такое количество электробусов негде. 792 ездит на зарядку каждые 3 круга, после появления зарядок на 9 мкр. наверняка еще переделают расписание.

441827-441830 это новые электробусы

Из них 4 - переданы из 1тп в новогодних украшениях

Нефазы 0107хх приписаны ко 2 колонне. Так что можно считать, что 2 колонна работает на контрактных маршрутах.

Частные перевозчики же от хорошей жизни ищут пристанище в мгт? Что у Автолайна, что у Гортакси базы ушли под застройку жильём и мест для органищсции стоянок автобусов в городе становится все меньше, с учетом нынешнего тренда застроить все промзоны. Поэтому и приходится идти в Мосгортранс.

Насколько знаю, должны из других филиалов передать машины для замены .22