ASG

Какие-то фантазии, не будет никаких м20 с 15 февраля.

Муниципальных маршруты никто забирать не собирается.

На Затоне они появятся раньше, чем в 9-13-16 электробусы

Ждёт тягача.

Учитывая, что они на 7-летнем КЖЦ, вряд ли их кто-то будет катать потом ещё 4 года без обслуживания.

Не видел, чтобы обсуждали тут. Заметил остановки для 17-х возле городского пруда, причем забавно, что оба павильона явно б/у, один без опознавательных знаков, второй второй позаимствовали с остановки "Горки Киовские". Никто не терял остановки?)

Как ее работа в Министерстве повлияла на распределение техники в 2024 году? ТМПшные дрова в МТА массово поехали в 2024 году, после окончания контрактов в Москве. Учитывая, что в Москве они под конец контрактов почти и не выполняли должным образом работу, не понятно на что надеялись в МТА, подписываясь под аренду хлама.

В московском реестре нереги теперь табу. На 9ке видимо сегодня у метро сдох очередной дмитровский гроб, старый 4292 голубой.

В мневниках они и останутся до окончания КЖЦ

На 24к, как и обещали, вышли новые Газели "канистры" на пропане.

Вчера кстати вечером видел его на Дмитровке в районе Красной горки в сторону Долгопрудного, может передали туда?

Никто так не делает, зачем тратить деньги на установку, чтоб потом переставлять?

На 5 маршрут в Лобне поставили Пазик, переданный из Талдома https://fotobus.msk.ru/vehicle/1216858/#n3202712

Занят

Крекшино во 2-м уже.

О, бредни с нашего транспорта кто-то принял за правду 😃

Я и спрашиваю, где связь между ними?

И какая здесь связь? 834 стал чаще, чем при МГТ

Да, на МГУ ездят

Видно будет, насколько знаю, зарядки там заложены с самого начала проекта с 2019 года и вот дошла очередь до них 😃

Сюда переехали, да.

В Лобне на машинах видел уже 250 рус, наверное как всегда зависит от остатков в мрэо

Часто, причем как будни, так и в выходные. Я думаю это реально делать уже в новом поколении. Завод явно не будет менять каркас модели, которая через год-два отойдет с производства.

Не нужно, в сетрах перевозка пассажиров стоя запрещена = снижение вместимости и дополнительные очереди при посадке. Самый нормальный вариант для такого маршрута пригородный лиаз с низким полом.

Будут, кжцшные машины в 5ап и в южном никуда не денутся до окончания кжц.