workweek

Попавший в ДТП не для того страховал машину, чтобы пропустить застрявший трамвай и лишиться возможности возместить свой ущерб. А заодно и прав лишиться в некоторых случаях.

Прости, а ты гайцев имеешь в виду или участников ДТП?

Мешают ПДД и требования страховых компаний. Второй аргумент вообще непрошибаемый. И для меня в том числе

Раз Тимур выложил ссылку на Наштранспорт, я сделаю то же самое. В своём блоге я каждый день показываю несколько фото и немного рассказываю про какой-нибудь город России. Сотни полторы уже есть. И будут ещё.

А неудобство эксплуатации в качестве причины не рассматривается?

Во-первых, никто ещё не сваливался, там зазор для анорексичек. Во-вторых, только что перечитал фрагмент ИСИ как раз о таких станциях (не специально, просто совпало). Там надо сильно постараться, чтобы между закрытыми дверями оказаться. Но сначала долго-долго сидеть на диете

Тогда суицидников можно вешать на медицину: недолечили

Для красоты статистики надо и теракты на ДВГ повесить.

Думал об этом... Но всё-таки ещё рано обобщать, пока может быть только стечение обстоятельств. Тем более, количество самоубийц, зацеперов и распыляющих газ никак с начальником метрополитена не связано.

Именно так. В подобных случаях в проходящих поездах освобождают вагоны, останавливающиеся на платформе на уровне подозрительного предмета. А потом на уровне ВЗК.

И правильно, что запрещено. Вот останется поезд в оборотнике (по любой причине) - ты готов там несколько часов просидеть? Или скандалить начнёшь? Или, того хуже, будешь пытаться выйти и на КР попадёшь.

Не знаю Сколько в Москве было - все градусы мои, я для истории температуру не записываю. Но не думаю, что эта зима будет кардинально отличаться от предыдущих.

В последние пять лет ни разу не было, чтобы я не завёлся

Так вот кто им с лифтом подшаманил

А ассортимент как у шведов?

Симпатяга Где такие дают?

Правильно, железяка ведь дороже человеческой жизни и здоровья.

q-w-e-r-t-y То есть подтасовать факты? Опять по понятиям судим? А если гаишник ненавидит троллейбусы, но обожает немецкий автопром? Тогда он в другую сторону повернёт, верно? Может, лучше всё-таки по закону? Или это не наш путь?

Согласен. Но судить потом и этого парня, и пассажиров - каждого за своё деяние. Годится? А какая связь?

Нет. И знаешь, почему? Потому что я не признаю судилищ на потеху публике. Психиатрическая экспертиза, суд (желательно не зависимый от любителей транспорта) - а потом, по их результатам, уже изоляция либо штраф.

А троллейбус по железке ехал? Может. А может и не оказаться. Наверно, человек должен всё-таки отвечать за то, что произошло, а не за то, что могло произойти. Нет? Вот представь, кто-то выпустил в толпу полный рожок от калаша. Если он при этом не попал ни в одного человека, ему же не дадут пожизненное, правда? Хотя теоретически он мог бы убить десятки человек.

Под теракт при желании можно подвести что угодно, даже переход улицы в неположенном месте (смайл не ставлю, ибо говорю серьёзно). Или мы настолько любим ОТ, что человеческую жизнь ценим ниже стёкол в каком-то троллейбусе? Мы - образ собирательный, ни к кому конкретно не относится.

А вот это водителю пришлось бы в СИЗО доказывать.

А была угроза жизни или здоровью? По словам Элины Качкаевой, человек бил стёкла. А если за это дать ему по голове, то это не самооборона, а нанесение телесных повреждений. Что там про это в УК написано?

...сесть лет на много. Оно ему надо?