Перейти к содержанию

workweek

Постоянные участники
  • Постов

    1693
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент workweek

  1. А троллейбус по железке ехал? Может. А может и не оказаться. Наверно, человек должен всё-таки отвечать за то, что произошло, а не за то, что могло произойти. Нет? Вот представь, кто-то выпустил в толпу полный рожок от калаша. Если он при этом не попал ни в одного человека, ему же не дадут пожизненное, правда? Хотя теоретически он мог бы убить десятки человек.
  2. Под теракт при желании можно подвести что угодно, даже переход улицы в неположенном месте (смайл не ставлю, ибо говорю серьёзно). Или мы настолько любим ОТ, что человеческую жизнь ценим ниже стёкол в каком-то троллейбусе? Мы - образ собирательный, ни к кому конкретно не относится.
  3. А вот это водителю пришлось бы в СИЗО доказывать.
  4. А была угроза жизни или здоровью? По словам Элины Качкаевой, человек бил стёкла. А если за это дать ему по голове, то это не самооборона, а нанесение телесных повреждений. Что там про это в УК написано?
  5. А лучше повесить на площади А если описание его поступка прочитает беременная женщина и у нее случится выкидыш? Тоже ему на суде зачтём? Давайте не будем всем форумом выносить приговор по результатам информации от СМИ, а? Для этого следствие и суд есть.
  6. Я имел в виду, что на уровне 3-4 вагона на одной из следующих после Китай-города станций на платформе был подозрительный предмет. Причем, возможно, уже помещённый в ВЗК или накрытый чем-то, что защищает от взрыва. Если бы что-то подозрительное было в составе, его бы просто сняли с линии.
  7. Подозрительный предмет мог быть дальше по ходу следования на уровне этих вагонов.
  8. Да, на Лубянке взорвана Красная стрела.
  9. Гастроль Ну тогда залей куда-нибудь, где можно всем посмотреть, пожалуйста. Особенно меня вокзал в Козельске интересует. И Шамордино, если ты там снимал: хочу посмотреть на эти места другими глазами
  10. Яндекс Яндексом, а с 9 до 14 я вполне нормально ездил по Вршавке, Профсоюзной и между ними.
  11. А пассажир имеет право быть и обкуренным, и пьяным в хлам. Так это водитель другому водителю, а не своим пассажирам доказывает. А если даже и им, они же не могут силой своей мысли его остановить.
  12. Разумеется, отличаются: они не выбирают траекторию движения и скоростной режим.
  13. А что, пассажиры тоже должны платить своей жизнью за дурь водителя?
  14. Наверно, зря не стал свидетелем: менты запросто сделают виноватым водителя девятки.
  15. А с этим никто не спорит. Телепатия нужна для другого: если троль шпарит во втором ряду, то я имею полное право ехать в первом. И как я должен узнать, что он будет перестраиваться? Или, например, на развилке Варшавка/Каширка (при движении из центра) троль сначала едет в правых ряддах (на Варшавку), а потом резко уходит влево на разворот, заставляя оттормаживаться. Я понимаю, что это провода так повесили, но не всегда есть время (или просто можно не додуматься) следить за проводами. А поворотники, к сожалению, уже почти вымерли как класс.
  16. А откуда все об этом знают? Из школьного курса телепатии?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.