Соскочивший с дороги

спасибо.

но есть вопросы:

1. причина укорота до метро ШЭ?

2. в каком парке он был? 4 или 10?

3. ходило когда-либо ещё что-нть по ул. аносова?

4. правильно я понял, что отменили его из-за нерентабельности?

заранее благодарен

337962[/snapback]

1. судя по всему, сквозной поток через ШЭ был невелик, а трасса очень совпадала с 214. Сокращение автобусных перевозок в Москве началось с 1989 г., но до 1991 шло в основном за счет уменьшения выпуска, маршруты массово кромсать стали попозже. Но 663 уже тогда оставили лишь на уникальном участке.

3. см. запись истории от 06.08.1990 - вместо 663 там пошел 811

4. нет, отменили из-за объединения с 811

а есть ли что-либо по 663 маршруту, когда он ходил по шоссе энтузиастов?

и вообще, что это был за маршрут?

337775[/snapback]

История автобусного маршрута №663 также имеется. Ну и вообще сайты Московский автобус, Московский троллейбус, Московский трамвай с точки зрения изучения истории маршрутов небесполезны .

Я хочу найти историю московоского троллейбуса № 44.

Он ходил по Октябрьскому полю.

Этот период меня и интересует.

337764[/snapback]

Вот История троллейбусного маршрута №44, к сожалению, даты даны только по годам.

Сегодня ездил в Митино по делам, а потом решил прокатиться понаблюдать пассажиропотоки.

335772[/snapback]

Картина перевозок в будни не обязательно совпадает с картиной перевозок в выходные

А линии уже 15 лет как не действуют, на пересечении Образцова и Трифоновской даже стрелки разобрали.

335581[/snapback]

Ну можно вспомнить, сколько не действовала линия по Авиамоторной , там тоже стрелки разбирали полностью.

Ну а так конечно же поверю в светлые планы только с началом строительства.

Помнится в 80-х годах маршрут м.Медведково-пансионат "Клязьминское водохранилище" имел номер 503.

334302[/snapback]

И до 1994 года он его и носил, пока маршрут не передали с Мострансавто, г де он стал 438.

И как-то никто не вспомнил про смены руководства ни в Татарстане, ни в российском футболе.

Наверху очевидно сформировалось мнение, что хватит уже Рубину выигрывать. Заждался уж Зенит.

Поэтому и Курбан Бердыев ведет себя на удивление интеллигентно. Ибо ему еще есть что терять.

а зачем тогда скажем автобусы 172 и 241?

328898[/snapback]

Оба, кстати, появились до строительства троллейбусной линии . Ну и 241 охватывает микрорайон, не обслуживаемый троллейбусом. Тебе ли этого не знать.

Скорее уж лучше б вспомнил 12ц. Но теперь и он не весь под проводами идет.

Что за нововведение ввёл ФАТП!818 теперь следует со всеми остановками.Прорсто очень долго не ездил на нём,а тут выпала случайность прокатиться.Я не в восторге.Тогда 205 отменить надо,либо 818 укоротить до Славянского бульвара.А так,дублировать друг дружку смысла нет

328809[/snapback]

Это еще в ноябре 2009 сделали:

Источник:

Транспорт в России (http://www.tr.ru/news/4060).

В целях повышения рентабельности работы маршрута № 818 Киевский вокзал - Международный университет, с 18 ноября для него отменяется полуэкспрессный режим работы и организуются все промежуточные остановки по трассе следования.

Учитывая их возраст, скорее всего в утиль.

И это при том, что воткнуть что-либо на Юго-Западную, в принципе не представляется сейчас возможным!!!

327628[/snapback]

Когда надо, то даже вещи типа 844 легко втыкаются

Всё пытаюсь понять, как стыкуются эти 2 цитаты от одного и того же человека:

О наболевшем: о бумажных расписаниях. На Курском, Павелецком, Казанском, Киевском, Белорусском и Ярославском вокзалах их можно купить. На Ленинградском в кассах третий год пусто, зато в собаках можно купить здоровый лист расписания, размером больше А4, который не сложишь-то по-человечески.

327173[/snapback]

Ну что ж, им же хуже. Ведь в этом году такие расписания уже по 30 деревянных.

Курское, ярославское, павелецкое уже купил, казанское обещают завезти на днях. А кто у нас ещё ЦППК? Не рижское ли? Или оно МПК?

327297[/snapback]

Если планы не поменялись, то будет 277. Ибо в свое время именно так и объясняли, когда только вообще 1** стали вводить.

Понятно... Но судя по отзывам на форуме Некрасовки, он, как и положено ему по реестру, едет по Некрасовской...

326200[/snapback]

Трасса соответствует реестру

Цитата(Соскочивший с дороги @ 6.05.2010 - 19:45)

 

Хм. А с чего это вдруг в 2010 г. в Москве нарисовались не низкопольные, а полунизкопольные автобусы?

 

 

 

А с того, что автобусы нарисовались по контракту ещё 2007 года и по лоту который был прописан под автобусы на сканиевском шасси.

323726[/snapback]

Не могу поверить своему счастью... Это ж прекрасно

В 16 парк пришли 5 ГолАЗов 6228

2 в 3 колонне, и по одному в остальных

323709[/snapback]

Хм. А с чего это вдруг в 2010 г. в Москве нарисовались не низкопольные, а полунизкопольные автобусы?

В 16 парк пришли 5 ГолАЗов 6228

2 в 3 колонне, и по одному в остальных

323709[/snapback]

Хм. А с чего это вдруг в 2010 г. в Москве нарисовались не низкопольные, а полунизкопольные автобусы?

Утром с 9 до 11 несколько ПДС в Москву идут по собачному пути, в т.ч. один из них еще и в Люберцах техстоянку имеет.

Даже не знаю, что и сказать... Абсолютно непонятная фирма... Остаётся вопрос: нелегал это или ДТиСовская инициатива...

323164[/snapback]

Это московская "дочка" ООО "Компания Люберецкое транспортное агентство"

Класс. А марка какая была, или какая фирма, опознавательных знаков на ней не было?

323158[/snapback]

Газель ООО "Трансагентство-М"

А он уже ездит?

323145[/snapback]

Не знаю. Машину с таким трафаретом видел вдалеке от трассы маршрута.

764м - м.Кожуховская - ТРЦ Мегаполис

Вообще-то да. Подъёлки - 5 человек населения, Зубарёвка - 17 человек населения (данные на 2007 год). Для 5 жителей останавливаться не стоит, для 17 можно и остановиться.

322000[/snapback]

А ты посчитай с учетом населенных пунктов в радиусе хотя бы 3 км от всех о.п.

Например в Колесники спокойно добираются жители деревни Кобылкино и т.п.

3,5 месяца - слишком мало времени для выводов о пассажиропотоке. Маршрут ещё просто не успел раскататься, нужно время, чтобы жители привыкли к новому маршруту и новым станциям метро.

322076[/snapback]

3,5 месяца - вполне нормально, и выводы уже сделаны.

А предположим, на 837 захотят проехать больше 18 человек, что тогда им делать, ждать следующего? Маршрут работает не очень уж и часто.

322016[/snapback]

Ты свои "предположим" с реальной 3,5 месячной статистикой МГТ сопоставлял?

А интервалы там не более 21 минуты.