Altaridey

Вопрос в другом: Когда её построят? Наверное уже тогда когда она будет никому не нужна и будет метро в самом Солнцево. Там даже подвижек к нет к строительству развязки.Верить в чудо остаётся.Так дорогу можно сдать независимо от ввода станций метро. Есть же ещё точки притяжения на разных ветках-поэтому и дороги нужны будут в любом случае, плюс развитие УДС с строительством новых микрорайонов будет.

Уже было сказано, что для жителей Волынской и Авиаторов есть 734, пока не построили связку с Родниковой

Ничего с ними не случится, учитывая, что оттуда уберут 707к и 611с (выпуск и там и там небольшой).

По реестру он Г.Курина-юго западная. Значит, 610к (или как они короткие рейсы обзовут) будет Кунцевская-Пищекомбинат

Также когда-то ходил автобус 246 от станции Дегунино, потом его вдруг отменили, и при этом ничего не пустили взамен, и данная станция так и осталась без ОТ, причём с двух сторон. На какую-то Каргопольскую пустили социальную хрень, а вот Дегунино так и остаётся без транспорта? Со стороны Алтуфьевки будет 380 социал с 8 июня

А там никто ничего и не делал места там нет-разгонная полоса сплошная, переход подземный не прокопан, всем дружно ходить от Дудкино в метро так что ждать полноценного Саларьева.

Ну да, на карте выше я так и нарисовал) И на стенде так и написано)

Видимо, жителям возле 239 школы необходима связь с метро в обе стороны, как и прежде, поэтому пустили по максимально близкой трассе. А 612 не жалко, видать, зацепит еще и Витебскую заодно с куском Дорогобужки)

Как-то так:

Так остановка может быть и не одна там по расстоянию ещё явно может уместиться на юге Витебской остановка)

Там с этими схемами вообще вопросов много-потому что схем мало) не видел там, честно, потом получше поищу. Но вообще да, я тоже слышал про вариант со Сколковским шоссе

А что за схемы НОТ такие, где ознакомиться можно с ними?

Почему в оба? В одно-в одно направление по Витебской, обратно-по Вяземской

В конце октября поставновление вышло, там еще парочка улиц: http://s.mos.ru/common/upload/20.10.2015_64-02-1952_15_Sobyanin_S.S._Pechatnikov_L.M._a7ec4a6abe77da3578968e88ebf778dd.pdf

Красного Маяка это отдельная песня, до недавних пор там по обеим сторонам улицы стояли нечетные дома! Слава Богу, нашлась трезвая голова, перенумеровавшая этот пьяный бред. Только причем тут планировавшаяся дорога вдоль Битцепарка? Если бы вместо 13 и 13А с корпусами были бы 15, 17, ... (13-е дома построены раньше нынешних 15 - 19), а вместо корпусов по Янгеля, 14 были бы корпуса по Чертановской (58, 60, 62, 64) как бы они помешали не иметь собственной нумерации у новой дороги? эээм, кроме Чехословацкого центра ничего в голову не приходит (дом 19, так?) Ну вот были такие планы нумерации у Мосгорисполкома и все тут) Чем они руководствовались-мы все равно уже не узнаем, однако факт забавной нумерации имеет место быть

Ключевое слово "была". Уже несколько десятилетий минуло, а мужики до сих пор не знают... Но с Соловьиным хоть какое-то разумное объяснение есть. А вот с этим как: есть по ул Янгеля 10 корпусов дома 14, так эти корпуса вытянуты параллельно Чертановской ул. вдоль Битцепарка. Мало того, что к разным корпусам надо ехать до четырех разных остановок по Чертановской ул., да еще и от разных станций метро удобнее. И порядок корпусов такой: 3, 2, 1, 5, 4, Б, 6, 7, 10, 9, 8. И чтобы подьехать на машине к 8 корпусу надо не доехать до Янгеля около километра и свернуть во двор. Народ не местный входит в ступор, когда начинаешь это все объяснять. Или в автобусе если спросит, а до Янгеля, 14, когда выходить? В какой голове такое вообще родиться могло? Или напрочь обкуренной или выполняя спецзадание запутать врага. Отправляю в свои родные пенаты-Красного Маяка, 13. Мало того, что просто корпусов куча, так еще куча 13А с кучей корпусов на весь 16 микрорайон)) У меня только одно объяснение-когда собирались тянуть Западный дублёр Варшавки повдоль Битцевского лесопарка, старались максимально абстрагировать микрорайоны от будущей дороги, ибо по последней не собирались присваивать дома, у меня только такое объяснение.

Это из разряда домов 14/16/18, относящихся к Соловиному проезду, но при этом до Соловьиного от них топать 500-800 метров, да ещё и через лес. Хм. Не знал. Посмотрел в карту. Судя по тому, что Соловьиный,20 у метро, имхо в планах была достройка его до метро Новоясеневская. Сорри за офф.Ещё круче, Соловьиный по планам вообще на МКАД выходил у проезда Карамзина

Какбэ да, 503 явно лишний) А что там у него под Каменкой написано?

А картографам он зачем? "Картографы", в моем понимании, это люди, которые понимают общественный транспорт в городе исключительно по карте.Сейчас кто-то минимум двоих представителей миигаика обидел

Так а там времянка. Еще доделывать будут, снова с закрытием движения на выходные...С врезкой стрелки на Курчатова, хочется надеяться? мечты-мечты...

Мне интересное другое-там после строительства нового моста нельзя было предусмотреть наличие нормальной, а не негабаритной кривой?

Нью-Москва, перекресток Варшавки с Бетонкой. Там еще забавней. Сначала 49 км, потом 14 км, потом 52

Ремонтная возилась на кругу (обычном, не трамвайном) с конташкой там.

Сам писал после организации маршрута 2 раза с интервалом в год в МГТ. Каждый раз отвечали, что "запланируют на будущий год", так что надо чаще пинать и массово)

Вообще-то да. До Нестеровой она так и называлась.