Altaridey

Можно было бы. Но я понимаю так, что по 220-ФЗ на новый номер нужно будет проводить конкурс со всем вытекающим геморроем, а на 27к - не нужно. 28к грохнули, освободилась ячейка в реестре? Можно и занять ее новым номером

Ты быстр. Я тогда за 30-35 доехал в первый день)

На 577м вышло вся дружба народов на всём, что может ездить. Если бы вы с Артемием договорились на встречу на Красеом Маяке, то он был бы быстрей тебя) а так на Битцевскую ты, по идее, должен быстрей приехать)

374 гепартовский вышел до Сллнцево-парка. Про 550 и 579 кто-то слышал-запустили их или нет?

Прокатился на 977, ждал минут 15. До него прошёл 330, собравший аншлаг. У нас за весь рейс было плюс-минус 7-8 человек максимум. 977 на Битцевской аллее Посадка на 330 на Ясенево

Отлично! Как раз хотел вечером его затестить до Чертаново. А какой ПС на 977?

Очень круто! Еще бы так в жизни можно было быстро по Пятнице доехать)))

Да уж, туда хоть прямо 361 или ещё кого односторонним кольцом по району загоняй)

Это что за чудо?От Камчатской до Выхино по прямой.

Можно подумать, у 559 лучше трасса http://tr.ru/sites/default/files/559.jpg в районе МКАДа-Дыбенко нарисована)) там тоже автобус прыгать будет

Так, смотрю свою карту 2009 года-у 82 на нечётной стороне остановка. Значит, в этом десятилетии поменяли)

Вариант-от 24-82 или ещё кого из тех, когда остановка была на нечётной стороне улицы

А что тут "любопытного"? Конечная - будьте любезны! )) Любопытно то, что и по расписанию, и по навигации у него на северной стороне шоссе нет обязательной высадки

Нет, просто остановка, разворот по петле развязки, остановка и обратно на Саларьево

А что с СВ? Vsn приходят в Москву просто килограммами

Она здесь: https://maps.yandex.ru/10738/lubercy/?clid=1955454&ll=37.903961%2C55.706989&z=19&l=sat На панорамах положили свежий асфальт и не восстановили разметку. тактильная плитка указывает на остановочный пункт. При запуске 841 АЗС (как и 598 пырпыр) даже были в списке остановок на гугловской карте (старый интерфейс расписаний), но так и не были введены.

А я про другую АЗС которая в сторону Люлей у 598 пырпыра-остановка-разметка есть в сторону области-тормозить для крайних жителей крайнего Гоголя

Очень много кому нужна АЗС?

Замена ржавых ведер на новые автобусы скорее полезно для имиджа. Маросейка/Покровка в виде с плиточкой, лавочками и синенькими Конекто мне больше нравится. Ржавые ведра=отсутствие закупки последние 3-4 года как класс. Я не знаю, в чем причина, но товарищи упорно проходят мимо разговоров про белорусскую продукцию. Плюс тянутые графики-такое ощущение, что в группе движения под дулом пистолета графистов заставляют рисовать адские цифры для рогатых. А так пример Питер-Невский проспект-10 и 11 троллейбусы БКМ-321: тапок в пол и обгон 181-191 автобусов как нефиг делать. Обещанные на усиление обычных автобусных маршрутов, ага. Ну и как не вспомнить про "30 маршрутов при пуске МКЖД"

Можно было и БКМ-МАЗ-ЛиАЗ троллейбусные по КЖЦ, но как-то властям неинтересно, к сожалению..

В целом то хорошего больше чем плохого, а наличие или отсутствие рогов никого кроме фанатов не волнует. Пока не увижу хоть одного реально работающего электробуса-не поверю, что это хорошо, особенно в центре. Замена на выхлоп-это так прекрасно для имиджа европейской столицы

Что именно? Автобусы Евро-5 на выходе с завода и пара месяцев, достаточно посмотреть на черные задницы ЛиАЗов последних поставок-никто в здравом уме не будет убивать сеть. Ну разве только ели ее десятилетиями не модернизировать (скоростные спецчасти) и не закупать новый ПС (ЛМС сегодня еще раз об этом соврал). То есть сначала планомерно убиваем-а потом говорим: ах, все старое-гнилое, нахрен выпилим. Причем сама конташка в центре новая-ее меняют постоянно, особенно на Тверской.

Я задал вопрос четко и ясно-не купили ни одного ТРОЛЛЕЙБУСА с 2013 года. Минаев вопрос переврал на трамвай, ЛМС сам вякнул про троллейбус и что якобы закупают. Они оба нихрена не понимают, о чем говорят. Просто прискорбно, что эти временщики творят с нашим транспортом. А, ну и забанили меня после этого вопроса, конечно же

Старые рамы уже валяются по четной стороне-в районе 4 дома прямо под окнами первого этажа. Камнем преткновения являются домики 1а у метро-их должны были снести аж по двум титулам-строительство дороги и снос незаконных строений. Однако до сих пор стоят и работают(

Начали ковыряться с коммуникациями; работает МСУ-1-эти ребята строят эстакаду на Липецкой и Элеваторной, так что эти работы связаны с трассой Красного Маяка-Курсантов-Элеваторная пока только.