
Altaridey
Постоянные участники-
Постов
1406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Altaridey
-
Можно подумать, у 559 лучше трасса http://tr.ru/sites/default/files/559.jpg в районе МКАДа-Дыбенко нарисована)) там тоже автобус прыгать будет
-
Так, смотрю свою карту 2009 года-у 82 на нечётной стороне остановка. Значит, в этом десятилетии поменяли)
-
Вариант-от 24-82 или ещё кого из тех, когда остановка была на нечётной стороне улицы
-
А что с СВ? Vsn приходят в Москву просто килограммами
-
Она здесь: https://maps.yandex.ru/10738/lubercy/?clid=1955454&ll=37.903961%2C55.706989&z=19&l=sat На панорамах положили свежий асфальт и не восстановили разметку. тактильная плитка указывает на остановочный пункт. При запуске 841 АЗС (как и 598 пырпыр) даже были в списке остановок на гугловской карте (старый интерфейс расписаний), но так и не были введены.
-
Замена ржавых ведер на новые автобусы скорее полезно для имиджа. Маросейка/Покровка в виде с плиточкой, лавочками и синенькими Конекто мне больше нравится. Ржавые ведра=отсутствие закупки последние 3-4 года как класс. Я не знаю, в чем причина, но товарищи упорно проходят мимо разговоров про белорусскую продукцию. Плюс тянутые графики-такое ощущение, что в группе движения под дулом пистолета графистов заставляют рисовать адские цифры для рогатых. А так пример Питер-Невский проспект-10 и 11 троллейбусы БКМ-321: тапок в пол и обгон 181-191 автобусов как нефиг делать. Обещанные на усиление обычных автобусных маршрутов, ага. Ну и как не вспомнить про "30 маршрутов при пуске МКЖД"
-
Что именно? Автобусы Евро-5 на выходе с завода и пара месяцев, достаточно посмотреть на черные задницы ЛиАЗов последних поставок-никто в здравом уме не будет убивать сеть. Ну разве только ели ее десятилетиями не модернизировать (скоростные спецчасти) и не закупать новый ПС (ЛМС сегодня еще раз об этом соврал). То есть сначала планомерно убиваем-а потом говорим: ах, все старое-гнилое, нахрен выпилим. Причем сама конташка в центре новая-ее меняют постоянно, особенно на Тверской.
-
Я задал вопрос четко и ясно-не купили ни одного ТРОЛЛЕЙБУСА с 2013 года. Минаев вопрос переврал на трамвай, ЛМС сам вякнул про троллейбус и что якобы закупают. Они оба нихрена не понимают, о чем говорят. Просто прискорбно, что эти временщики творят с нашим транспортом. А, ну и забанили меня после этого вопроса, конечно же
-
Старые рамы уже валяются по четной стороне-в районе 4 дома прямо под окнами первого этажа. Камнем преткновения являются домики 1а у метро-их должны были снести аж по двум титулам-строительство дороги и снос незаконных строений. Однако до сих пор стоят и работают(
-
Начали ковыряться с коммуникациями; работает МСУ-1-эти ребята строят эстакаду на Липецкой и Элеваторной, так что эти работы связаны с трассой Красного Маяка-Курсантов-Элеваторная пока только.
-
Их не было. Почему? Ходили. 1003-4 вроде как даже до Папино ходили в Калужской губернии (слышал такие разговоры). Обсуживали всякие бетты-гепарты.
-
На МКАДе она "По требованию" называлась, если ты имеешь ввиду остановку на 61 километре.
-
C3 4 мкр Митина на Пятницком ш. и Барышихе. Подойдёт? Точно! Помню, что где-то рядом, но не вспомнил, что именно. Румянцево у 707 ещё. Причем в абсолютно разных местах. А давно оно просто Румянцево на Родниковой? У меня на карте, да и в периодике Румянцево-2 была она..
-
О, родили, наконец... А где она будет-у надземника, рядом с Ефремова или у Усачева, на съезде с моста? Там, по-хорошему, надо две было остановки делать)
-
Наземное хотят. Но вот вопрос-на кой ляд житель Коммунарки поедет в центр Москвы параллельно ей пару-тройку станций, и только потом Саларьево и ещё полчасика до Кольцевой, если после реконструкции Калужки до Тёплого Стана на 895 езды будет минут 10. Вопрос риторический, естественно.
-
Нет, свернёт по трассе Солнцево-Бутово-Видное в сторону Коммунарки. Скорее всего, до Столбово. А лучше никуда, конечно