AVG

В 3 колонне стоят 2 Лиаза 6213. По предварительным данным, получают Медведев (16313) и Тимофеев (16300). Пойдут на 298 на двухсменки. Каждая колонна получит по 2 машины. Бортовые еще не присваивали. Также в парке по одному новому Ситиритму в 1 и 4 колоннах.

Не надо придумывать! Вы еще не знаете, что 13 парк будет отменять с 17 января...

А зачем 4 парку оставлять у себя убыточный маршрут?

Ничего, просто наклеек не успели заказать.

Еще раз: на такое не пойдут, т.к. подобные меры снизят прибыльность коммерческих маршрутов парка.

Так разве парк враг себе, чтобы конкурировать с собственными маршрутками? А так прибыльность этого неубыточного маршрута все равно повысится.

Остановка "Спортивная" введена на 299 и 275 по просьбе жителей Борисовского проезда, которым нужно выходить на этой остановке. На 299 Дворец культуры "Москворечье" действует по будням с 10:00 до 16:00, на 275 нет остановки Завод полиметаллов. Все остальные остновки действующие в течении всего дня.

Это и называется электрическая двухсменка.

Нет, поэтому и никто его в колонне не берет. Все остаются на привычных 5256.

Швед. Вероятнее всего водитель перепутал. 1 колонна работала на маршруте всего 2-й день. А куда спешить? Никто из сознательных водителей эту тарантайку брать не хочет...

Когда Икарусы 280 90-х годов были новые, 3-й парк не очень активно их эксплуатировал. Таким образом, у многих из них недостаточная для списания балансовая стоимость (больше нуля).

Стоимость проезда устанавливает не 16 парк. Увы, но у парка нет возможности посадить в каждую машину дополнительного надзирателя.

Давайте по порядку На 3 недели в порядке эксперимента 5 выходов 510-го передали в 3 колонну. Сделано с целью проверки, действительно ли этот маршрут один из самых убыточных, или же водители 2 колонны постоянно мухлюют с АСКП. Соответственно, во 2 колонну ушли 5 выходов на 275 и 298. В связи с передачей 510-го теперь уже в 1 колонну Верно. И на нем теперь закреплены целых 2 провинившихся водителя. Нету этой машины. Я ошибся, когда писал про него, т.к. 16349 изначально должна была попасть во 2 колонну. 16317 работает с АСМ-ПП, считались все выхода 299-го. Резерв. Курочкин пересел в 1 смену на 16328, а на 16334 теперь работает Билай с 16397. Сответственно, на 16397 пересел Михаил Мидриган с 16305, а саму 305-ю отдали на растерзание всем подряд. На 709 ставят резерв по причине прибыльности маршрута.

После ремонта по рекламации, 16334 работает на линии по 275 по двухсменке. Как и прежде, за рулем водитель Курочкин.

Смотря каким. Самым последним точно еще долго, а 16318 не очень

Зачислением новых машин на баланс парка. Да и вообще, 16346 была действиельная очень убитая машина с сильно изношенным двигателем, Ион Ионыч ее давно не жалел. Кстати, если бы парк все списывал исключительно по пробегу, как тут утверждалось, на линии из Икарусов-280 остлись бы только машины 2001 и часть 2000 года. Так что не выдумывайте чего не знаете!

Списана 16346. У 16318 варят ферму, скоро снова выйдет. Пока в парке два невышедших Ситиритма - по одному во 2 и 3 колоннах.

Ситиритм - это 16349. А еще одна машина пока среди колонн не прописалась, стоит среди текущего ремонта.

На днях выйдет, будет работать по трехсменке на 608 маршруте. Берет Владислав Топалов с 16217. Нет. Нет, не все.

Действительно, 16318 снова на линии, пока несколько Лиазов стоят с движками и прочими неиспраностями. Если вас интересуют новые машины, то в 2 колонну зачислены 16225 (Лиаз 5292) и 16280 (Волжанин 6270.06), в 3 - 16345 (Волжанин 6270.06). Ситиритмы взяли на пробу под настойчивым давлением Главка. Контракт на эту рекламу закончился еще в конце июня.

C момента передачи 112-го во 2 парк, 658 обслуживается 4 колонной. 633 ныне и уже довольно давно во 2-й, появление там 16340 - это издержки рекламной компании. Машина отставлена от эксплуатации. Водитель Савчук работает в вечер на 16314. Специально для Вас на прошлой неделе отклеили

Скоро 16142 выходит на 646-й...

Это "свадебный" Лиаз 5256. В 5 колонне, бортовой номер не помню. Недавно его реанимировали, до этого долго стоял в парке

В этом Вы не правы. Далеко ходить не надо, зайдем в 16-й АП На многих трехосниках работают водители, пересевшие с 5256 или 103-х МАЗов.

такие же, как во всех. Дрючат, а иначе они на шею сядут, и не перевозить пассажиров будем, а смотреть бесплатное кино.