Vladislove

А вот как раз наблюдения показывают, что автобусы (что в пятерке, что в тройке) почти все на линии и более того пустыми они не ездят (автобусы МКП). И говорить о том, что они пачками стоят некорректно. 2-3 автобуса в каждой организации да могут стоять, остальные же ездят регулярно. Про запах совершенно надуманно и субъективно (на вкус и цвет как известно...). Я ездил в народных нефазах на задней площадки и ничего кроме лишнего тепла не заметил.

Более того добавлю, 27К сокращен до ЮЗ рынка.

Вероятнее всего, потеря или порча гос.номера. Других причин этому видимо нет.

Так остановка у сбербанка как раз недалеко от перехода, да и со стороны детского мира тоже.

А какой в этом смысл? Люди не привыкли так ездить. Да и 12й из северного в ЮЗ не пошел в своё время. Если пускать, то заменить на 2 дня автобусами (да попробовать московский опыт).

От себя добавлю, что автобусы теперь ездят без заезда на Фридриха Энгельса со стороны Никитинской (видимо приказали).

На 22 с 75 и 108А. Да, на 72 снимали автобусы с 6 (только вот сейчас что-то автобусов не видно, опровергните если не так).

Да, маршрут функционирует в часы-пик. расписания развешаны по улице 45-й Стрелковой Дивизии (от Московского до Беговой)

Можно было сказать, что это народный 44н. Но я вспомнил, что на 9КС есть НефАЗ. Так что надо смотреть, что не работает.

Да, то чего многие боялись, свершилось. На 64 сегодня вышел ЛИАЗ, причем старомордый, госномер Т769ЕА777. И у Воронежавиа на служебной развозке работает МАЗ-103.4**, госномер Н222КУ36.

366В, который был ВГУ-Новоживотинное сокращен обратно до Ямного.

С этой недели запущен новый пригородный маршрут: 142 Воронеж (ЦАВ) - Рамонь. Трасса следования уточняется. Обслуживается ИП Колчин.

Так вот новость недавно была про создание воздушного такси на базе аэродрома ВАСО. http://www.kp.ru/online/news/2061541

http://coddvrn.ru/images/routes/68_1.jpg вот схема, соответствующая реальности: 68 маршрут с заездом в Подклетное..

Маршрут 26А продлен до больницы № 8.

Да, впервые за долгие годы, пресс-релиз существенно обновили, без косяков в виде давно закрытых маршрутов. Особенностью является то, что Плехановская будет перекрыта уже от детского мира, в связи с чем убрали почти весь маршрутный транспорт с улиц Фридриха Энгельса и Пушкинской (как видно там остались только несколько народников). А вот 7ка до Заставы вообще есть ли смысл.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201504281901-qrvh.htm Уникальные двухэтажные поезда начнут курсировать из Москвы в Воронеж С комфортом из Москвы до Воронежа и обратно уже в ближайшее время можно будет добраться на совершенно новом поезде. Новые поезда отличаются от всего, что до сих пор можно было увидеть на российских железных дорогах. Они двухэтажные, места в них только сидячие. Но как уверяют производители, никаких неудобств пассажиры от этого не испытают. Вагоны эконом-класса не сильно отличаются от бизнеса. Разве что здесь не три, а четыре ряда сидений, 102 места. Есть удобные выдвижные столики, система кондиционирования, бесплатные кулеры для воды - такого нет даже в сапсане. Обещают и точки доступа к интернету. Разработчики отметили - затраты окупятся за четверть века. Проект не коммерческий, а народный - цены обещают сделать максимально доступными. Почти 90 % поезда - российская разработка. Из иностранных составляющих только тормозная система и кресла. Все остальное работа Тверского вагоностроительного завода. Первые 15 вагонов уже собирают в цехах. Первый состав тронется уже 1 июля этого года с Курского вокзала Москвы. P.S. от себя добавлю, что дневные поезда Москва-Воронеж отправляются с Казанского вокзала. Вероятно, до пуска по нашему маршруту, будут обкатывать на курском направлении.

на перекрестке изменили светофорное регулирование, так что левый поворот там разрешен. На 115 работают только ПАЗ-4234 (СВ).

Павел указал же, что с центрального автовокзала, без букв который. буквенные от памятника славы отправляются. Будь внимателен.

Хочу обратить внимание, что 145 маршрут с центрального автовокзала в Медовку продлен до Новоживотинного.

В сторону ЮЗ 115 следует по Кольцовской!

ОФФ. Если не секрет, в каком районе автобус стоит?

Также на 87 работали АН 845 и С 655 СТ.

Да, добавили относительно недавно.

17 маршрут не умирающий, ибо 2 конторы тупо не смогли нормально его обслуживать, это полный алес. Жалоб на 17 я слышал предостаточно, именно в плане того, что хрен знает сколько ждать, так еще и не сядешь. ООО "Пассажиртранс" на Серафимовича, 32 - никакого отношения к Автолайну на Антонова-Овсеенко, 2 не имеет. Дмитрий Борисович уже имел возможность продегустировать своими некстами оба главных маршрута сего лота (3В, 47) и как видим ему не понравилось, а то б нексты множились.