Vladislove

Citrus, это скорее единичный случай. Поскольку последние маршрутоуказатели для троллейбусов делали такие: http://transphoto.ru/photo/766345/ Т.е. трафареты в депо никуда не делись, но их практически не используют. А тут видимо не хватило трафарета, вот и сделали вручную.

Маршрут № 49А (ВПИ - Больница № 8) запущен сегодня 05.03.2015 с середины дня (с утра машины работали с номером 49).

Это новое предприятие, которое победило в конкурсе на перевозки, но участники в нем старые. Да это объединение. Кривушина получается предоставила базу, как собственную для предприятия.

Евгений, добавлю, что с 2014 года на 111А появился закрепленный водитель, который работает на вот этом пазе: http://fotobus.msk.ru/vehicle/173244/#n473379

ВВ 206 это с типично метрошным расположением сидений.

НефАЗ шел по внешнему/внутреннему кольцу?

Правильно, остановка во-первых находится на том же самом месте, во-вторых, она и по смыслу там так и должна называться (по рядом расположенной улице).

Первый график с Воронежа выполняется 6:30,8:30, 13:00, 15:30,17:30. Второй график с Воронежа выполняется 7:30,9:30, 14:30, 16:30, летом еще добавляется рейс на 18:30.

Евгений, уточню по 305 маршруту. Там ездит 2 графика, поэтому на 13:00 рейс выполняет один автобус, а на 14:30 другой. И летом также вероятно есть более поздний рейс.

Dimma, я спрашивал Евгения36 про современный 315 маршрут, который по сути он является продленной версией, однако, текущий 315 открылся через несколько лет после закрытия "первого" 315 маршрута.

79 маршрут с сегодняшнего дня следует в обе стороны по Калининградской.

Хочу обратить внимание, что ГолАЗов на 9КА 3! С 946 ХР, С 853 ХР (на линию вышел вчера) и С 852 ХР (на линию вышел сегодня).

Это по новой утвержденной схеме он снова по старому маршруту.

По внешним признакам это ВВ 483 36.

Маршрут № 3 снова следует до остановки Бульвар Победы (Кафе "Рай").

Тем не менее, автобусы продолжают останавливаться на этой остановке, да и народ никуда не делся.

ПАЗомаршрут, причем со старым перевозчиком (ООО "НТК"). Выпуск минимум 3 машины.

Я думал, что такого уже не случится с 90м, но теперь там работает Wiima K202 (модель, которой вообще не было никогда на 90 маршруте). Г/н ВА 930 (починили, покрасили - похожа на У 763 ТХ).

Начнем с того, что на трафарете заявлено Завод ГОО - ВРТТЗ (Антонова-Овсеенко). Никто из маршрутов 67А и 105 не разворачивается, т.к. написано в маршруте. все разворачиваются немного не доезжая Антонова-Овсеенко (после остановки м-н Магнит). Также теперь там кончается и маршрут 16В.

Маршрут 16В продлен до ВРТТЗ уже сегодня!

Юра, поправлю тебя. Еще остановочный павильон есть у остановки "ВГЛТА" на Ломоносова. И есть остановка "СХИ" у школы. Проехался по Ломоносова в 6 часу вечера и довольно таки быстро проехал. Так что пока расширение Ломоносова и реорганизация движения дают положительный эффект.

Маршрут 366В уточнен. Трафареты висят другие - теперь до Новоживотинного! (через Ямное)

Сабж: ПАЗ Е697УН36 маршрута № 58В, 2012 года выпуска.

Все банально. Остановки не готовы ни там (по Ломоносова), ни там (по Никитинской).

Итак, расскажу про маршруты № 366А и № 366В. Маршрут № 366А первой генерации был удлиненной версией маршрута № 366 - до Ново-Подклетного, при том что он был от другого перевозчика. Открыт был в 2008 году и спустя несколько месяцев был закрыт. Через некоторое время, был запущен маршрут № 366В ВГУ-Ямное, на котором, в основном, работали ПАЗы и ГАЗели, но иногда работали Форды и даже американский автобус: http://fotobus.msk.ru/photo/413880/ . Но в августе 2012 года произошло перенумерование в № 366А и в таком виде он проработал почти до половины 2014 года, хотя продлили маршрут до больницы № 8 в апреле. После завершения всех перетрубаций маршрут № 366А работает в варианте Воронеж (Больница № 8) - Ямное. И теперь он является основной связью больницы № 8 с правым берегом, вместо маршрута № 1. После перенумерования маршрута № 366В в № 366А, номер был свободен около месяца и в сентябре был запущен новый маршрут № 366В с теми же конечными, но другой трассой следования. На нем работала 1 ГАЗель с интервалом около 2 часов. Учитывая неинформированность населения и 1 график, маршрут был закрыт в февраля 2013 года. И вот, совсем недавно (в сентябре), маршрут № 366В переродился в своем первоначальном виде ВГУ-Ямное, но учитывая, что почти все машины перевели на 366А, ездил 1 машиной и этот аттракцион был неудобен никому и его закрыли.