Vladislove

Дополню. Буквы зачастую означают принадлежность поезда к той или иной дороге, но не всегда. Например: А - Октябрьская, Б - Белорусская, В - Юго-Восточная и так далее.

Водителям 366А похоже наконец-то объяснили, что маршрут до больницы и обновили трафареты

Бегали. 3 штуки. и 28 был. Смотря в какое время?

Вероятно, летний график, который начинается в 7 часов из Воронежа, а с апреля 305 стал ходить между этими графиками в 7:30 и далее.

Евгений, а можно уточнить, что за третий график - 305го или 146го маршрута?

Ну вообще машин Стаханова особо не замечали на маршруте. Однажды даже был такой случай: http://fotobus.msk.ru/photo/369114/ Машина ООО "НТК" работала на этом маршруте. Вероятно, одна из машин АТП-1 так и бегает со старой табличкой.

Уже давно так. Зимой до Сем. Выселок, летом - до садов "Дружба". И не надо из этого сенсацию делать. А тем временем спринтеры и газели маршрута 366А так и ходят до ВГУ. А пазик(и) ездит(ят) до 8 больницы.

Ну 366А, который до больницы, на ВГУ заезжает в обе стороны. Так что продолжим наблюдение.

Если верить 2гис, то улица Костомарова - это новообразование (есть ли там вообще на ней что) за железной дорогой на аэропорт, параллельно Антонова-Овсеенко.

Внезапно продлили 366А аж до Больницы № 8 (следует через Ростовскую). Полный маршрут во втором сообщении темы. В продолжение темы пригородных маршрутов: http://www.moe-online.ru/news/view/288743.html Стало известно полное расписание дачных маршрутов в Воронеже По восьми направлениям будут курсировать автобусы ПАЗ, на которых горожане смогут добраться до своих дачных участков. Стоимость проезда на них будет такой же, как и в городском общественном транспорте, т. е. 12 рублей. Сегодня мы публикуем полное расписание воронежских дачных маршрутов. № 7С ул. Перхоровича — Будённый (ост. «Тополя-2») (ежедневно) Отправление с Перхоровича — 6.55, 10.10, 13.00, 15.50. Отправление с «Тополей-2» — 8.20, 11.35, 14.25, 17.15. № 53СБ ул. Димитрова — СНТ «Большая семья» (по субботам и воскресеньям) Отправление с Димитрова по субботам — 7.00, 8.30, 18.00. Отправление с Димитрова по воскресеньям — 8.00, 16.00, 18.00. Отправление из СНТ «Большая семья» по субботам — 7.40, 9.10, 18.40. Отправление из СНТ «Большая семья» по воскресеньям — 8.40, 16.40, 18.40. № 58С ул. Перхоровича — сады «Дальние» (ост. № 13) (по средам, пятницам, субботам и воскресеньям) Отправление с Перхоровича по средам — 9.00. Отправление с Перхоровича по пятницам, субботам и воскресеньям — 9.00, 17.00. Отправление с садов «Дальние» по средам — 10.00. Отправление с садов «Дальние» по пятницам, субботам и воскресеньям — 10.00, 18.00. № 59АС з-д ГОО — сады «Дружба» (ежедневно) Отправление с завода ГОО (понедельник — пятница) — 6.00, 7.00, 8.10, 9.10, 10.00, 11.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.20, 17.30, 18.40, 19.40. Отправление с завода ГОО по субботам и воскресеньям — 7.00, 7.30, 8.00, 9.10, 10.00, 11.30, 13.30, 15.20, 16.40, 17.30, 18.40, 19.40. Отправление из садов «Дружба» (понедельник — пятница) — 6.25, 7.30, 8.40, 9.40, 10.30, 11.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.50, 18.00, 19.10, 20.10. Отправление из садов «Дружба» по субботам и воскресеньям — 7.30, 8.00, 8.30, 9.40, 10.30, 12.00, 14.00, 15.50, 17.10, 18.00, 19.10, 20.10. № 60С ул. Среднемосковская — п. Рыбачий (ост. № 1) (по субботам и воскресеньям) Отправление со Среднемосковской — 7.40, 8.50, 16.40, 17.50. Отправление из п. Рыбачий — 8.15, 9.25, 17.15, 18.25. № 76С сады «Ближние» — ж/д вокзал «Воронеж-1» (ежедневно) Отправление с ж/д вокзала «Воронеж-1» — 7.00, 13.00, 17.00. Отправление с Острогожской — 8.00, 14.00, 18.00. Отправление с садов «Ближние» — 8.30, 14.30, 18.30. № 113СД ж/д вокзал «Воронеж-1» — сады «Дальние» (ост. № 13) (ежедневно) Отправление с ж/д вокзала «Воронеж-1» — 7.00, 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00. Отправление с садов «Дальние» — 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00, 18.00. № 122С Отрожка — Будённый (ост. «Тополя-2») (ежедневно) Маршрут работает в течение всего дня. Интервал движения составляет 4 — 5 минут. P.S. Как мы видим, расписание усеченное, возможно летом будут чаще ездить.

Уже выяснили. АВ 997 48 - Mercedes http://most.tv/news/23410.html

Я вроде изменял, но, возможно, не сохранилось из-за кривости движка форума. Исправил и добавил отправления (в том числе и у 146 маршрута).

Ну я бы не был столь категоричным относительно аэропортовского маршрута. Да, частота рейсов оставляет желать лучшего. пару-тройку лет назад ВПАТП-3 запускало второй зеркальный график и запускало на него газель. Но, по-видимому, это не дало эффекта. Но проблема не в том, что маршрут плохой, а в том что в аэропорту нет потока даже на один маршрут, что говорит о том, что воронежские авиационные перевозки "на дне". Ну что такое 15 рейсов вылета, 15 рейсов прилета для миллионного города. Для сравнения в том же Белгородском аэропорте около 10 вылетов, 10 прилетов (а Белгород в 3 раза меньше Воронежа). Почему так - можете погуглить сами.

От аэропорта у 120 маршрута в 10:30 рейса нет.

За вторым вагоном - к/ст "Ж/д Вокзал Воронеж-1" (трамвайная).

Ну если вспомнить начало и середину нулевых подобные случаи "районных" цен на проезд имели место. Например, в 90 маршруте когда проезд стоил 3 рубля висело объявление, что Боровое-Сомово 2р., Сомово-Боровое 3р. Т.е. в одном направлении действовали сниженные тарифы. Обратно, думаю, понятно почему. Также на маршруте 16В в примерно то же время уже была война с левобережными маршрутами 11,14В,122. Там тоже был тариф 2 рубля по левому берегу в сторону Машмета. Это то что было больше 10 лет назад. Приведу пример посвежее. 108 маршрут, когда был проезд 6р. в газелях имели следующее спецпредложение: в одном направлении от Памятника Славы до Авторынка проезд стоил 4 рубля. И народ тоже пользовался. Может кто еще что вспомнит из подобного.

Еще раз напоминаю с октября 2013 года только ВТК обслуживает 27 маршрут.

Так в том то и дело, что вообще непонятно с этим 31К. На сегодня 22 марта он ездил через Храм, просто за неделю до этого он там не ездил. Короче, бардак.

Не по идее, а точно такой. Я 2 автобуса видел лично. Ну как, я подъезжал на работницу по делам и смотрю пазик со стороны виты повернул - увидел 22, ну думаю, обратно скоро пойдет. Через небольшое время я подошел на остановку со стороны вокзала приехал другой пазик 22 маршрута. А первый видать там остался стоять.

Этот крюк официально убрали у маршрута. А вообще закончили б уже глумиться над маршрутом и вернули некольцевой № 31.

Снова ездит маршрут № 22 Вокзал - ВРТТЗ. Обслуживает 2 автобуса. По маршруту 31К уточнение: в сторону Авторынка идет через Храм, обратно прямо по бульвару Победы.

Я не спорю, что организация работы троллейбуса хромает и применение автономного хода в Воронеже это фантастика. Но начнем с того, что все маршрутные такси (к коим при открытии относился и 90й маршрут) моложе любого троллейбусного маршрута. А это значит, что именно маршрутные такси начали паразитировали на сети троллейбуса, который обслуживал свои потоки. Опять же с продлением трасс маршрутных такси обслуживание "электротранспортных" районов лучше не стало, за счет заполнения маршруток пассажирами с окраин. Поэтому у электротранспорта была и остается ниша - "советские" районы. Более того, при увеличении числа троллейбусов на маршруте № 4 можно сказать "пока" маршруту № 100. Вы скажете - парадокс, но троллейбус там главнее. Аналогично в районе Ипподрома - у 7ки есть четкий поток в центр с улицы Хользунова, что как бы 69Т не старался "хлопать" троллейбус, все равно едет пустым. Опять парадокс, вы скажете, ан нет, в конкурентной борьбе троллейбус берет верх. Опять же стоит не забывать, что в троллейбусах гораздо чаще ездят с детскими колясками, маленькими детьми и школьники. Троллейбусы просторнее любого пазика. Именно поэтому троллейбусные маршруты не бедствуют. Поэтому думайте сами.

И какие? Новый(е) автобус(ы) на 90м?

Салон и среднюю дверь.

В автобусах маршрута 5А установили камеры (во всех или нет).