Кирилл

По аналогии с другими попытками поломать билеты, могу предположить, что билет будет забанен, т.к. новые параметры билета не соответствуют тому, что было продано, и не соответствуют истории использования. Это уже следующий вопрос. http://www.banki.ru/forum/?PAGE_NAME=message&FID=13&TID=46817&MID=4285636#message4285636 >>Для любителей персонифицированных Троек есть УЭК, на него можно записать единый на год, в отличие от всех других карт на ней официально возможно восстановление билета при утере. Еще бы найти официальный источник. Ну и опять же вопрос - как при восстановлении проверят, какой ресурс был записан на карте?

Не очень понимаю Вашего скепсиса, причем, по ощущениям, вообще по любому вопросу.

Несколькими постами выше речь идет о том, что человек подобрал использованный красный единый, сунул его в элекснет и автомат предложил по сути превратить карточку в тройку или стрелку http://www.banki.ru/forum/?PAGE_NAME=message&FID=13&TID=46817&MID=4839455#message4839455 "Я думаю там все нормально будет. Автомат не дурак и отлично распознал все "одноразовые" билеты (я их несколько взял - сверху желтого терминала кто-то бросил их) Автомат ведь не предложил пополнить "тройку" и "стрелку" - он предложил записать эти приложения в этот билет для начала. А вот когда билет станет тройкой, стрелкой и ключом, вот тогда он предложит пополнить кошелек или записать Единые, ТАТ и 90 минут. Там после чтения билета появились 4 предложения - что можно с ним сделать. Я сделал записную книжку, всё работает. Но к сожалению из автомата вылез нечитаемый чек с паролем и логином для сайта (ну просто бракованная термолента). А сам билет записался конечно. Я повторно приложил - сразу открылись все сервисы без ввода логина и пароля. Если бы я записал ещё и приложение Тройка (например) то при прикладывании открылись бы и варианты проездных и электронного кошелька (я так думаю). Единственно - не готов ответить можно ли записать Тройка+Стрелка одновременно? - А то что эти приложения можно записать по отдельности на бумажный билет - в этом я не сомневаюсь. "

Я же написал - "В Интернет-банке при заходе на страницу данной карты есть кнопка "информация о поездках, совершенных по карте". Поступает ли информация на самом деле - проверить не могу, ибо еще не пользовал. Но имхо Русский Стандарт вроде не делает никчемных кнопок.

А как информация о поездках в интернет-банк-то попадает?

А кто-нибудь пользуется Тройкой от Русского Стандарта? Правда ли, что при утере карты можно восстановить деньги с транспортного счёта и записанные билеты Москвы и ЦППК? Но ведь информация о балансе и билетах, в отличии от банковского счета и Стрелки хранится на самой карте? P.s. Оформил, приложил к желтому терминалу - пишет "Билет неисправен, обратитесь в кассу метрополитена". В Интернет-банке при заходе на страницу данной карты есть кнопка "информация о поездках, совершенных по карте". Аналогичная кнопка обнаружена и для экспрескардовской проездной карты, но с ней всё понятно и ожидаемо. А Тройка их же потому и Тройка, что полностью идентична обычной Тройке.

Почему именно белорусского?

А древнетатовские карты еще работают? А древнеметрошные?

"Г. Красногорск, бульвар Строителей, д.1" - я так понимаю это Дом Правительства МО, это рядом с м.Мякинино.Да, в здании проходной ДПМО, левый вход, окно диспетчерской слева от турникетов. По выходным диспа не работает ввиду отсутствия движения на регулируемом ею маршруте 436/436п. Соответственно, по рабочим дням можно немедленно попробовать испытать "стрелочную" часть, доехав на этих автобусах до метро. а по будням до скольки?

Так а цппкшный абонемент таки перенесут или он пропадёт? А срок его продлится?

ну ок. а эмитент перенесет на новую карту услуги стороннего поставщика?

А список есть? Где недавно открывали вестибюль. Технопарк, Румянцево, Саларьево, Проспект Мира кольцевая. И еще несколько. Котельники, Бауманская, Баррикадная... Стрелкотройку пока в Москве не купить, я так понимаю? И да, таки не понятно - заглючит, допустим, у меня на тройкострелке троечная часть. В случае обычной Тройки иду в кассу метро и меняю. (Кстати, куда идти-то? В любую кассу? А деньги с баланса Тройки вернут? Перенесут на новую? А записанный на нее единый, безлимит, 90минут, ТАТ, ЦППК?) А в случае тройкострелки как быть еще и со стрелочным балансом? Опять же, в случае глюка на тройкострелке стрелочной части как быть? Нести всё равно в кассу метро, вероятно, а дальше?

Да146487932942571960.jpg 146487918713315775.jpg фото не моё Во наплодили сущностей!

Эээээ.... А что, стрелкотройка и тройкострелка - это не муж и жена а четыре разных человека две разные карты???

Насколько приличная?

Оплатить поход в зоопарк можно ведь было. А сейчас уже нельзя?

А зачем вообще ехать с Ясенево вниз красной ветки через метро? Мотался так почти 2 года. Офис на Вернадского был. Наземка (в виде 224 маршрута) стабильно подводила из-за пробок. А метро - от Новоясеневской через кольцо и на СЛ... Долго. ТПК - разве что в мечтах. Я наоборот, ездил с Беляево сперва на Спортивную, потом на Кропоткинскую на маршрутках через Юго-Западнаю.

Из увиденного и осознанного сегодня: 372М ездит. Про 330 тут уже писали. Надеюсь, имевший ранее длительный тупняк 330м на Юго-Западной уйдет в прошлое. Надеялся, что на нем останутся Скании но увы. Ходит 404й кажется, ЮЗ-Калужская. На 718 замечен вроде бы МАЗ (БВ, расцветка не МГТ, какао с молоком). На ЮЗ замечен так же 343, который в Переделкино. Тоже Ивеки вместо Сканий.

Это правда, зона Б от Ознобишино начинается. То есть я правильно понимаю, что билет для проезда в зоне А действует не до конца зоны А а до начала зоны Б? А формально это где-то прописано? А то по четырёхсотым, помнится, пришли к выводу что проезд А-область надо как АБ рассматривать.

А должны??? Кстати насчёт 1004го вот тут http://wikiroutes.info/msk?routes=9435 пишут что билеты зоны А действуют до Кузнечиков. Не знаю, насколько достоверно и насколько можно верить данному источнику, но получается что я мог бы и не тратить 66 рэ за 406й МТА, если это правда

>>Московская социальная карта студента, как ни странно, тоже действует. А вот обычные московские проездные - нет. Действует только билет, купленный у водителя (его нужно не прикладывать, а пробивать). Стоимость около 100 рублей. Типа пригородный тариф? Кстати, таки вопрос: 1) Можно ли с пригородным месячным проездным МГТ ездить на НОТе внутри Москвы? По логике должно быть можно. 2) Можно ли с месячным проездным А<->Б ездить на НОТ внутри Москвы? По логике, опять же, должно быть можно. 3) Что-то подсказывает, что по месячному пригородному проездному нельзя поехать А <->Б даже там, где маршрут идёт через область (400е, еще какой там через Подольск тысячник идет) и наоборот, по месячному А <->Б нельзя поехать на пригороде МГТ. Я прав? Хотя логично было бы их сделать равноценными раз уж цена месячного пригорода не зависит от количества зон.

Реальная экономия только если трансграничный участок преодолевается электричками, или автобусом, или пешком.

А в кассу не обращались?

Я делал, правда ехал из Минска не в Москву а в Питер, соответственно бил по Витебску. На одни и те же места взял спокойно, но экономия вышла небольшая - рублей 150 что ли.

Что это был за поезд? На моторвагонной тяге или под локом? Слово "электропоезд" о чём-то говорит?