Pilot

3 часа назад, Василий Фрескин сказал:

Печальная новость. Так бы сократили маршруты от Варшавской до Лесопарковой, и получили отличную возможность не стоять в пробках по Варшавскому шоссе. Перспектива Сэстоять в вечной пробке на МКАДе от Каширского до Варшавского шоссе так же ничем хорошим не пахнет.

Лесопарковую еще планировали построить, чтобы в дальнейшем убрать маленькую и загруженную автостанцию Новоясеневская.

Теперь очевидно, что Новоясеневскую в ближайшее время точно не закроют. Количество отправляемых рейсов не соответствует пропускной возможности данной автостанции. Хотя у Новоясенневской есть неоспоримое преимущество в плане близости к двум веткам метро

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

был бы он на лесопарковой - было бы лучше. 

При этом будет странная ситуация, Орехово и Варшавскую закроют, а Южные Ворота без метро оставят 

Эта новость хороша для частной автостанции Новоясеневской - у них не будет под носом конкурента

Сегодня с Новоясеневской автостанции в районе 8-9 часов вечера море автобусов стояло на посадку, даже в очередь стояли на въезд на территорию автостанции. Лесопарковая хотя бы разгрузила ее.

Власти Москвы отказались от строительства автовокзала в составе ТПУ "Лесопарковая"

Согласно письму полученному нами по запросу от Департамента строительства г. Москвы, Департамент транспорта принял решение об экономической нецелесообразности строительства междугородней автостанции в составе ТПУ "Лесопарковая". Контракт с проектировщиком проекта в этой связи расторгнут 16.03.2023 г.

В настоящее время близка к завершению реконструкция бывшей автостанции «Красногвардейская», на месте которой до конца года откроется в Москве пятый современный автовокзал. С вокзала будут отправляться автобусы по южным и юго-восточным направлениям. «Работы планируем закончить в 4-м квартале 2023 года. После его открытия полностью завершим обновление автовокзалов Москвы», - отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

В 21.04.2023 в 17:32, Scandy сказал:

В Москве точно 0

769 в паре с 769к

В 20.04.2023 в 18:40, Димон С. сказал:

Но тариф у МГТ конь на фоне остальных перевозчиков.

Поэтому они и ограничиваются перевозками один раз в неделю, в то врем как их конкуренты работаю практически ежедневно

В 19.04.2023 в 09:43, Хлорка сказал:

Странно что нет ВАО (327, 449, 974) 

Или их на старых БК докатывать? 

Возможно это еще связано и с общими планами по Магистрали в ТиНАО, ЗАО и ЮЗАО?

Не знаю, когда истекает контракт на с977, но явно напрашивается его продление до ближайшей ОРП - пр. Карамзина. Чтобы не дублировать т85 и улучшить транспортное обслуживание ул. Паустовского, его надо пропустить через Новоясеневский просп. и ул. Паустовского.

3 часа назад, М.Михаил сказал:

А оно уже есть. Я бы сказал что сокращение транспортной работы пошло с отмены 266, если не раньше. Будет хуже? - Без сомнений

У нас в Ясенево и без всяких электробусов сокращение транспортной работы раза в 2-3

В 10.04.2023 в 23:14, Антикарг сказал:

Я с ужасом представляю, что будет, когда эта "магистраль" доберется до моего района. Пока она затронула только частично, есть как плюсы, так и минусы, но минусов больше.

В нашем районе минус маршруты: 202, 642к, 651, 961. Кроме того все частоходящие маршруты кроме 769 (769к) + 647 стали по-настоящему редкоходящими.

8 минут назад, FIPS сказал:

Идея в том, чтобы разгрузить пересадку на БКЛ.

Скорее сделано как всегда для галочки, а на деле после убийства троллейбуса - убили и весь общественный транспорт в Москве

903 станет скоро е50

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149

В 06.07.2022 в 17:46, Аккорд1970 сказал:

Может, кто будет мимо проезжать? У метро Технопарк стоит Лиаз 677! Сфоткать не успел. 

Не знаю выкладывали где то...

Отличные перевозки для школьников по Москве и области бесплатно предоставлялись городом!

19 часов назад, Trotil сказал:

Транспорт на Верейской продолжает отсутствовать. При этом по Верейской спокойно ездит большегрузный транспорт.

 

198, 622 следует со всеми остановками на изменённом маршруте.

104, 732 предпочитает пролетать мимо без остановки (некоторые машины - или по дублёру в центр, или с выключенным ЭМУ)

733 из Крылатского ставит 733к, от МЦД Кунцево пустым до КИМа...

Есть шанс, что к завтрашнему дню привычные маршруты вернут на Верейскую улицу?

5 часов назад, artem_AAE сказал:

лучше бы 261 прокачали,а то из районника превратили в социальник

Да, заметил. Да еще и ОБВ почти все убрали с линии

Раньше вместо 261 ходил 330 частник. Он ходил чаще и стабильнее

В 22.03.2023 в 16:05, maverik сказал:

Я, как ни странно, поддерживаю.

Обратите внимание, для 642 добавляется не одна, а две остановки.

1) не нужно будет идти через тц на посадку если торопишься и готов постоять.

2) общая посадка кучи маршрутов между собой

По факту, автобусам это добавит время, а вот пассажирам - сэкономит.

Не знаю, как сказался этот доп. крюк на расписании остальных маршрутов, 642 немного чаще стал ходить (сделали больше выходов)
 

Старое расписание 642

Новое расписание 642

7 часов назад, Пан Гималайский сказал:

Всем привет. Я не нашел темы непосредственно для моего вопроса, поэтому пишу тут.

Кто-нибудь знает, почему на с14 маршруте происходит следующая вещь: автобус пишет на табло "В ПАРК" и едет по всему своему маршруту, не останавливаясь на остановках? Или же выключает табло и едет на аварийке. При этом он проезжает по расписанию и отображается в Яндексе. Версия, что за ним придет подмена, неверна, я проверял по Яндексу. На маршруте железно 4 машины с 25-30 минутным интервалом и получасовым отстоем на Карамзина.

 

Кстати по поводу работы с14, много недовольных у нас в районе Ясенево!

https://vk.com/yasene?w=wall-73411051_153070

19 минут назад, Александр Московский сказал:

Полагаю, что конечную на Севастопольском закрыли

Ясно, спасибо. Теперь понятно, почему 1 маршрут продлили до Ломоносовского проспекта

Только сейчас заметил, а когда маршрут 699 укоротили до ул. Введенского?  И зачем это сделали? Было хорошо, когда он до пересечения с Севастопольским просп. ходил

В 14.03.2023 в 09:01, Krendel79 сказал:

 Из ЮБ в Ховрино куда нибудь или Физтех тоже 1,5 часа. 

А быстрее как, через серую или рыжую ветки, если сначала по БЛ ехать?

25 минут назад, igla сказал:

ну почему? надо принести кого-то в жертву: если, к примеру, грохнуть 642-й, или даже не грохнуть, а укоротить, оставив на участке Юго-Западная - Ясенево, то на оставшихся маршрутах можно сохранить прежний интервал, отправив на них выпуск 642-го

Тогда уже логичнее 642 маршрут разбить на два отдельных маршрута.

29 минут назад, FanatOT сказал:

Не забываем, что любое увеличение круга - это увеличение интервалов.

логично. Лишние автобусы точно ни кто не даст! 642, к примеру и так уже проредили, хуже некуда

28 минут назад, Александр Московский сказал:

Не всегда. Зависит от времени увеличения круга. Но в основном да

В часы пик стопроцентно будет, поскольку этот перекресток встанет

И еще - Зачем 938 делать лишний крюк? У него нет диспы и отстоя на Калужской! 938 необходимо высаживать пассажиров на остановке на ул. Обручева и далее уже направлять на посадку на Воронцовскую/Калужскую к выходу №9!

1 час назад, Касым сказал:

А в чём смысл этой замысловатой ...? Я пока не постиг. Я такие вещества не употребляю...

Дептранс типа решил сделать универсальную узловую остановку - где можно пересаживаться с разных маршрутов на другие

Контракт контрактом, но тогда уж не  подводите - устанавливаете зарядки на конечных станциях!

Исходя их этого сообщения предполагаю, что продление м77 до МКАД будет постоянным, т.е. его не отменят после открытия южного участка ЗЛ

https://www.mosgortrans.ru/press/news/v-2022-godu-v-yuao-my-razvivali-gorodskie-marshruty-zhitelyam-okruga-stalo-proshche-i-udobnee-dobira/

19 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Я надеюсь, после открытия ГЗЛ вернут гармони на 938. 

Хорошо бы еще и интервалы на маршрутах сократили в ЮЗАО и ЮАО