Pilot
-
Постов
3857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Pilot
-
-
3 часа назад, М.Михаил сказал:
А оно уже есть. Я бы сказал что сокращение транспортной работы пошло с отмены 266, если не раньше. Будет хуже? - Без сомнений
У нас в Ясенево и без всяких электробусов сокращение транспортной работы раза в 2-3
-
В 10.04.2023 в 23:14, Антикарг сказал:
Я с ужасом представляю, что будет, когда эта "магистраль" доберется до моего района. Пока она затронула только частично, есть как плюсы, так и минусы, но минусов больше.
В нашем районе минус маршруты: 202, 642к, 651, 961. Кроме того все частоходящие маршруты кроме 769 (769к) + 647 стали по-настоящему редкоходящими.
-
8 минут назад, FIPS сказал:
Идея в том, чтобы разгрузить пересадку на БКЛ.
Скорее сделано как всегда для галочки, а на деле после убийства троллейбуса - убили и весь общественный транспорт в Москве
-
2
-
-
903 станет скоро е50
-
В 06.07.2022 в 17:46, Аккорд1970 сказал:
Может, кто будет мимо проезжать? У метро Технопарк стоит Лиаз 677! Сфоткать не успел.
Не знаю выкладывали где то...
Отличные перевозки для школьников по Москве и области бесплатно предоставлялись городом!
-
1
-
-
19 часов назад, Trotil сказал:
Транспорт на Верейской продолжает отсутствовать. При этом по Верейской спокойно ездит большегрузный транспорт.
198, 622 следует со всеми остановками на изменённом маршруте.
104, 732 предпочитает пролетать мимо без остановки (некоторые машины - или по дублёру в центр, или с выключенным ЭМУ)
733 из Крылатского ставит 733к, от МЦД Кунцево пустым до КИМа...
Есть шанс, что к завтрашнему дню привычные маршруты вернут на Верейскую улицу?
-
5 часов назад, artem_AAE сказал:
лучше бы 261 прокачали,а то из районника превратили в социальник
Да, заметил. Да еще и ОБВ почти все убрали с линии
Раньше вместо 261 ходил 330 частник. Он ходил чаще и стабильнее
-
В 22.03.2023 в 16:05, maverik сказал:
Я, как ни странно, поддерживаю.
Обратите внимание, для 642 добавляется не одна, а две остановки.
1) не нужно будет идти через тц на посадку если торопишься и готов постоять.
2) общая посадка кучи маршрутов между собой
По факту, автобусам это добавит время, а вот пассажирам - сэкономит.
Не знаю, как сказался этот доп. крюк на расписании остальных маршрутов, 642 немного чаще стал ходить (сделали больше выходов)
Старое расписание 642
Новое расписание 642
-
7 часов назад, Пан Гималайский сказал:
Всем привет. Я не нашел темы непосредственно для моего вопроса, поэтому пишу тут.
Кто-нибудь знает, почему на с14 маршруте происходит следующая вещь: автобус пишет на табло "В ПАРК" и едет по всему своему маршруту, не останавливаясь на остановках? Или же выключает табло и едет на аварийке. При этом он проезжает по расписанию и отображается в Яндексе. Версия, что за ним придет подмена, неверна, я проверял по Яндексу. На маршруте железно 4 машины с 25-30 минутным интервалом и получасовым отстоем на Карамзина.
Кстати по поводу работы с14, много недовольных у нас в районе Ясенево!
https://vk.com/yasene?w=wall-73411051_153070
-
19 минут назад, Александр Московский сказал:
Полагаю, что конечную на Севастопольском закрыли
Ясно, спасибо. Теперь понятно, почему 1 маршрут продлили до Ломоносовского проспекта
-
Только сейчас заметил, а когда маршрут 699 укоротили до ул. Введенского? И зачем это сделали? Было хорошо, когда он до пересечения с Севастопольским просп. ходил
-
В 14.03.2023 в 09:01, Krendel79 сказал:
Из ЮБ в Ховрино куда нибудь или Физтех тоже 1,5 часа.А быстрее как, через серую или рыжую ветки, если сначала по БЛ ехать?
-
25 минут назад, igla сказал:
ну почему? надо принести кого-то в жертву: если, к примеру, грохнуть 642-й, или даже не грохнуть, а укоротить, оставив на участке Юго-Западная - Ясенево, то на оставшихся маршрутах можно сохранить прежний интервал, отправив на них выпуск 642-го
Тогда уже логичнее 642 маршрут разбить на два отдельных маршрута.
-
29 минут назад, FanatOT сказал:
Не забываем, что любое увеличение круга - это увеличение интервалов.
логично. Лишние автобусы точно ни кто не даст! 642, к примеру и так уже проредили, хуже некуда
28 минут назад, Александр Московский сказал:Не всегда. Зависит от времени увеличения круга. Но в основном да
В часы пик стопроцентно будет, поскольку этот перекресток встанет
-
И еще - Зачем 938 делать лишний крюк? У него нет диспы и отстоя на Калужской! 938 необходимо высаживать пассажиров на остановке на ул. Обручева и далее уже направлять на посадку на Воронцовскую/Калужскую к выходу №9!
1 час назад, Касым сказал:А в чём смысл этой замысловатой ...? Я пока не постиг. Я такие вещества не употребляю...
Дептранс типа решил сделать универсальную узловую остановку - где можно пересаживаться с разных маршрутов на другие
-
Контракт контрактом, но тогда уж не подводите - устанавливаете зарядки на конечных станциях!
-
Исходя их этого сообщения предполагаю, что продление м77 до МКАД будет постоянным, т.е. его не отменят после открытия южного участка ЗЛ
-
19 часов назад, Путевой Объездчик сказал:
Я надеюсь, после открытия ГЗЛ вернут гармони на 938.
Хорошо бы еще и интервалы на маршрутах сократили в ЮЗАО и ЮАО
-
В 02.03.2023 в 09:19, Корзухин А. сказал:
На Каховке - ад, даже на переход через улицу идёт толпа. На Воронцовской - стандартная теперь навсегда плотная толпа на эскалаторы перехода.
Интересно, каков процент замкадников пользующихся БДД используют эту пересадку? И уменьшился ли при этом нагрузка на Бутовскую линию на участке Старокачаловская - Битцевский парк?
12 часов назад, Антикарг сказал:Не знаю зачем, но уже второй раз попадаю - утром около полседьмого выгоняют всех на Аминьевской при следовании по внутреннему кольцу
А я попал на поезд, который высадил всех на Варшавке и почему то пустой уехал в направлении Каковской, т.е. не в депо!
В 10.03.2023 в 12:48, Mixalblch сказал:Не совсем так.
Разгрузка, очевидно, была ранее, когда запустили участки Косино - Нижегородская - Электрозаводская.
Сейчас же вижу, что от Текстилей поток в сторону Нижегородской относительно небольшой.
Да, но во многом за счёт пересадки с НЛ.
Кстати, надо будет через какое-то время посмотреть, что с пересадкой на МЦК
А действительно интересно, станцию Лермонтовский проспект ТКЛ немного смогли разгрузить за счет того, что теперь удобно с Некрасовской линии пересесть на БКЛ (особенно в строну Сокольников)?
-
32 минуты назад, Димон С. сказал:
Так это ж хорошо!) На 554 и 575 по Рябиновой хорошо, шустро ездят.) Общаясь по вацапу по видео с родней на родине.)))
на с977 видимо тоже, поскольку у них очень тянутых график. На конечных могут по часу ждатьсвоего выхода.
-
Сложилось такое впечатление, что Дептранс отказался вводить магистраль в других районах Москвы, так сказать, одним махом. Все будет делаться постепенно и точечно в течение нескольких лет.
-
В 05.03.2023 в 20:44, Александр Московский сказал:
И куда он возил?
Кстати, предприятия могли закрыться. Плюс БКЛ появилось. Поэтому необходимости в 781 могло стать меньше
Кстати, обратил внимание, что после ввода восточного участка БКЛ резко снизился пассажиропоток на м84. По выходным дня вообще стал возить воздух от Калужской. Так что скорее всего скоро маршрут могут проредить в плане интервалов
-
9 часов назад, Антикарг сказал:
Вот для меня загадка, почему 626 так сильно заполнялись, неужели столько народу работало в зоне притяжения ФЛ, что удобнее было ехать непрогнозируемое время по МКАД до Молодёги, нежели на куче другого транспорта до Щуки.
То же самое с 781, сколько народу то возил с Рябиновой улицы
-
В 24.02.2023 в 15:52, Anomim сказал:
https://www.mskagency.ru/materials/3280663 весной откроют электробусный парк в Митино
На самом деле открыть ЭП не главное. Обеспечить зарядками конечные - вот это действительно проблема.
Вот поэтому до сих пор, к примеру ЮЗАО обеспечена только на на 10 процентов электробусными маршрутами!!! Остальное - дизель
Хотя 8 тп давно уже может выпускать десятки электробусных маршрутов на линии города!
т60, т72, т81 и т85 уже давно можно было перевести на электробусы, как это изначально и планировалось!!!
Изменения частных маршрутов
в Текущие изменения маршрутной сети
Опубликовано
Не знаю, когда истекает контракт на с977, но явно напрашивается его продление до ближайшей ОРП - пр. Карамзина. Чтобы не дублировать т85 и улучшить транспортное обслуживание ул. Паустовского, его надо пропустить через Новоясеневский просп. и ул. Паустовского.