Pilot

41 минуту назад, Антикарг сказал:

Готовят к переводу на БВ ?

Я тоже так и подумал.

ОБЪЯВЛЕН ТЕНДЕР НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА "ЛЕСОПАРКОВАЯ" С АВТОВОКЗАЛОМ

Правда, речь идет о проектировании не всего узла, а только того, что входит в так называемый второй этап. А именно: автодорога, перехватывающая парковка, перроны посадки/высадки пассажиров, здание автостанции, надземный пешеходный переход, многоярусный паркинг.
Победитель, который станет известен к концу мая, должен закончить все проектно-изыскательские работы в июне следующего года.

Подробности на сайте госзакупок: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0173200001421000642

На офиц. сайте stroi.mos.ru значится ввод ТПУ - 2023 год

1 час назад, Dmitry Komarov сказал:

Что значит не своим? Вообще-то своим. Проверять техническое состояния прямая обязанность ГКУ ОП, как заказчика.

ГКУ понятно, а офицеры России при чём?

1 час назад, М.Михаил сказал:

Такое бывает когда ГКУ ОП(они же офицеры) устраивает шмон  на воротах за каждую "царапку" на кузове.

А кого они вообще права имеют заниматься не своим делом? У них что - других нет обязанностей и реальных дел?!

Самое смешное, что когда то они активно помогали ГУПу активно выдавливать нелегальных междугородних и международных аато перевозчиков с площадей у ЖД-вокзалов и других несанкционированных ДТ точек отправления!

del

12 минут назад, FanatOT сказал:

ТАЛ: 501 БК + 38 МК

20ТМП: 168 БК + 98 СК + 43 МК

Стартранс: 161 БК + 71 СК + 28 МК

Гортакси: 37 МК

Спасибо. Теперь получается, трансавтолиз на Юго-Западе значительно сдал свои позиции. К примеру, отдает популярные 553 и 343 (ранее обслуживался сканиями БВ)

1 час назад, Димон С. сказал:

Питеравто в Москве вполне вменяемое, особенно головная площадка на Алтушке.

В принципе да. Иногда езжу  себя на С14. Обслуживание и состояние автобусов пока что на уровне.

Кстати, а на какие это из этих выходных, не придется МГТ ещё и временно выходить на маршруты частников? Ведь с 9 мая уже начинается процесс...

9 часов назад, Антикарг сказал:

Зацените расписание 781 по выходным. 

 

Видимо это связано с обдиранием под КМ и Пасхальными перевозками. Вообще то - жестоко!

10 часов назад, Кузин Слава сказал:

прокачать бы этот 786 для начала

Заодно и 651. Думаю, что он станет более востребованным маршрутом наряду с т85 и 648

30 минут назад, Trotil сказал:

Неправда, потеряют.  Народ активно едет без высадки на ЮЗ, а такое можно сделать только на 688 (785 не в счёт).

Ну в таком случае скорее всего маршрут останется не тронутым. Что касается 224 маршрута его могут конечно проредить. А для компенсации запустить что то вроде укороченного 224к (аля 769к). От ул. Б.Юшуньская до Керченской как основной 224, далее односторонним кольцом по Керченской ул., Херсонской ул., Севастопольскому просп., и ул. Каховка.

В 15.04.2021 в 11:43, ASG сказал:

Там вроде пополам 3АП + 6АП

Вообще в идеале на 774 ОБВ с электробусной маской + интервал 3-5 минут в часы "пик" и 5-10 в остальное.

2 часа назад, Хлорка сказал:

Вот бы еще 716к не ходил паровозиком с основным 716 (знаю что это фантастика)

А 642к ходил бы не с интервалом 45 минут. В этом случае толку от него - ноль!

Просто 688 очень длинным получается. От Юго-Западной до Озерной он не так уж и нужен. В более коротком варианте он будет более стабилен.

Согласитесь, от его потери на данном участке  местные жители много не потеряют.

В 23.03.2021 в 10:06, Gleb72442 сказал:

Идея-то хорошая, вот только новые ночники у нас не очень активно запускают...

Много чего можно надумать, но заезд н13 к Товарной и Пассажирской пока единственный возможный для реализации вариант. Ночниками у нас не разбрасываются и это плохо...

Вот именно. Тогда будьте добры - запустите ночник Бутово (Щербинка) - Ясенево - Профсоюзная улица - центр.

Один ночник хорошо (имею ввиду жителей Сев. и Южного Бутово), а два ещё лучше!

13 часов назад, влад92 сказал:

Такой некий дублер ТКЛ на севере через м.Баррикадная по м6 до Китай-города.

Согласен. Такой маршрут будет востребован.

1 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

А разве да?

ОБК по 220-ФЗ - это 16+ метров длины. Такие машины не бывают несочленёнными.

Ок, убедили. Но в любом случае, опыт эксплуатации больших автобусов у Рандов имеется.

10 минут назад, igla сказал:

Это где же?

А разве это не ОБВ?

http://fotobus.msk.ru/photo/2199887/?vid=458394

26 минут назад, Димон С. сказал:

Скорее всего в пятницу вечером.

 

Или Стартранс.)

Что то я сомневаюсь, что у них силенок хватит на БВ. Хотя не исключено. В области они же эксплуатируют ОБВ.

Хотя будет большим сюрпризом, если на рынок выйдет новый игрок. Иностранная компания может в принципе заявиться?

14 минут назад, Димон С. сказал:

Скорее всего в пятницу узнаем результаты, а поехать они должны с первого июля.

Это третья попытка их разыграть увенчалась успехом.)

Класс! Скоро узнаем, кто выиграл: скорее всего это будет или Трансавтолиз (автолайн) или ТМП20.

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Мне интересно, что будет с 224 и 688, они всё-таки прилично дублируют будущий участок БКЛ.

Скорее всего оставят как есть. Возможно незначительно сократят интервалы. Возможно 688 укоротят до Юго-Западной, поскольку ул. Покрышкина и Никулинская улица очень хорошо обеспечена НОТ. 

Единственное, в случае укорота 688 нужно будет переводить в другой филиал

21 минуту назад, Mazzy сказал:

Следующим логичным шагом должно последовать признание, что всю это "Магистраль" внедряли совершенно зря и идею магистрального, а не подвозящего НОТа окончательно похоронит нехватка выходов из-за троллейбусофобии градоначальника.

Насколько я понимаю, новые магистральные (или изменения существующих) связи корректируются по мере ввода участков БКЛ. К примеру, когда откроют западный и южные участки БКЛ, что то новое должно появится, либо с корректировкой старых? К примеру, 144 продлят от метро "Теплый Стан до пр. Карамзина, запустят новый магистральник по Севастопольскому просп. и т.п.

Ну а у метро "Тёплый Стан" продолжаются работы по подключению зарядок. Когда здесь появится первый электробус - остаётся только догадываться.

В 01.04.2021 в 09:27, Чебурашка сказал:

Скорее всего 225

Зато 225 автолайна был недавно замечен в Ясенево на остановке, где останавливается 977 маршрут. Он притормозил на остановке "Универмаг Ясенево" и поехал дальше в сторону Балаклавского просп.

Вот в этом посте столько негативных комментариев по поводу переезда Эколайнс на Битцу!

8 минут назад, sai сказал:

https://e-traffic.ru/

На этом сайте есть и Битца, и Котельники, и все Мосгортрансовские

Ну это понятно, сайт-партнер по продаже билетов. Просто уважающая себя компания, тем более если она офиц. зарегистрирована, должна иметь свой персональный сайт. У Котельников, тоже нет своего офиц. сайта. Автостанция Новоясеневская - официальная и имеет свой сайт: https://busnovoyas.ru/