Pilot

6 часов назад, Димон С. сказал:

На 540 Ранды тоже резво ездят.

А что, уже на 540 полностью сменился перевозчик? Вроде в офиц.новостях по это ничего не было слышно.

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Ранды выйдут с новым ПС.

Как раз будет интересно, 236 остаётся в транавтолизе пока, или временно Мосгортранс подключат 

4 часа назад, Димон С. сказал:

Я вчера вечером по ходу прокатку 361 МАЗом 1013212 видел.

Эта машина эксплуатируется сейчас на 236 маршруте. На 236 новый ПС выйдет?

Есть надежда, что благодаря Сварзу, южная и восточная части Москвы начнут быстро переходить на электробусы?

А правда, что автобус 764, могу ошибиться, ходил когда то из Орехово-Борисово до метро "Новокузнецкая"?

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Появляются на публике:

Надеюсь досрочно начнут приходить новые БВ в Москву, чтобы не затягивая процесс выпускать на маршруты, на которых по контракту - старые БВ.

Согласен. Но это уже вопросы к руководству города. Сначала закупите достаточно количество электробусов и тогда уже постепенно закрывайте троллейбусную сеть

4 часа назад, Никита Мишин сказал:

Они много где нужны. Но будут ли?

Особенно там, где вместо частоходящего частника по контракту, приходит ГУП

1 час назад, Димон С. сказал:

Может и успеют 7 июня поехать, если машины будут готовы, а может и старый контракт допником продлят.

 

 

Самая интрига, что будет 16-17 мая, в эту дату куча контрактов кончается.

361 запустят, но придется где то МГТ подключить, или резерва хватит?

Будет круто, если на 361 появится это...

А вообще будет интересно проследить за движением ПС в "Трансавтолизе"

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=24719

В 02.05.2021 в 11:57, Димон С. сказал:

Теперь, по моей информации, решили старые контракты до упора докатывать, а только потом начинать работать по новым. Новые БК явно поедут раньше 1 июля, всё зависит от прихода машин.

А за счёт чего запускают 361 на старых БВ? За счёт резерва? 

Интересная ситуация - пока единственный маршрут, запускаемый точно в срок из пакета маршрутов с выходом на старых БВ. Остальные видимо выйдут позже, но не позднее 1 июня.

Хотя может и позже?

1 час назад, Василий Фрескин сказал:

Если я где-то ошибаюсь насчет допплощадок 1АП, то поправьте.

В Теплом Стане не было площадок. Она располагалась на месте комплекса зданий Газпрома на ул. Наметкина. Там в основном отстаивались автобусы 1 автоколонны (по преимуществу обслуживали пригородные 500-е маршруты)

35 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

В июле 2017 года.

Еще в конце 80-х годов прошлого века. 1-й автобусный парк, к примеру имел наполняемость - 800 машин!

Интервалы на некоторых маршрутах в часы "пик" составляли 2-3 минуты.

10 часов назад, FanatOT сказал:

А теперь про филиал Западный, а именно про 15 АП. За апрель:

Что от Вас давно не вижу постов аналитики по ЮЗФ и ФЧ!

17 минут назад, Зеркало сказал:

так это сами водители и зарабатывают

И Свои железные кони обслуживают за копейки у своих же земляков.

52 минуты назад, Димон С. сказал:

Поедут по мере окончания старых контрактов и готовности ПС.

Контракты на 330 и ко кончаются 1-2 июня. Раньше явно ничего не поменяется.

Получается раньше не получится перейти? Хотя понимаю, что ситуация усугубляется тем, что Трансавтолизу еще надо дождаться поставок новых БВ, чтобы отдать действующий ПС с других маршрутов! Например, машины 250 передать на тот же 330 и т.д.

Интересно, в какой день появится информация о тех маршрутах, на которых изменения вступают в силу с 9 мая? Сейчас ведь идет раб. неделя, а потом аж 10 выходных дней. Вряд ли в выходные будут вешать на остановках и размещать в сети объявления об изменениях. Как раз для многих это будет "настоящим сюрпризом"!

Не знаю, например МГТ размещает информацию об изменениях в выходные дни? Имею ввиду конечно грядущее продление 261 маршрута.

В 23.04.2021 в 14:50, житель ЗАО сказал:

 

А кстати, есть мысль, слепить 850 из м6к и 251к: Молодёжная (к/ст) - Тимошенко - Осенний бульвар - Осенняя ул. - Живописный мост - Звенигородское ш. - м.Краснопресненская

а м35 оставить по Крылатскому нынешней трассой, а после Полежаевской завернуть к Силикатному заводу.

 

Правда, ухудшаем связь ул. 1905 года - Беговая - Полежаевская... если только 175 пускать до 1905 года (с обедами всё в том же экс-5ТП)

Да уж лучше бы оставили м35 в том виде, как запустили. Просто восстановите 850 и запустите на нем электробусы.

16 часов назад, АндрейМ сказал:

Там и противоположную сторону нужно ехать и не только до метро.

А его в этом году собираются на электробусы сажать.

И по пока Варшавскую не откроют (а это уже только следуюший год) ни т60, ни т72, ни 163 трогать не будут.

Почему то все время говорится про т60. В этом году довольно много электробусов должно прийти в Москву (в том числе сборки СВАРЗ). Очень надеюсь, что не ограничатся только этим маршрутом в ЮЗАО!

15 часов назад, Володя13401 сказал:

Люди, работающие в промзоне посреди ничего, скорее всего, пользуются личными видами транспорта.

Вот конкретный пример: работающие в промзоне "Очаково", в свое время, очень активно пользовались маршрутом 781 пока он работал стабильно!

Интересно, с момента полной отмены офиц. маршрутов по нерегулируемым тарифам в пределах МКАД прошло довольно много времени. Складывается такое ощущение, что такие маршруты в Новой Москве останутся еще очень надолго.

19 часов назад, Троллейбус Трамваич сказал:

Я так понимаю, что сие явление для транспорта является нормой ибо я не понимаю почему их не прикрыли.

Видимо это связано с общим увеличением интервалов НОТ. Скоротечное закрытие троллейбусного движения в городе этому очень хорошо способствовало. Например, в Ясенево, интервал на 647 маршруте увеличился в среднем на 5-10 минут. Естественно в эту брешь сунулся нелегал в виде логанов.

41 минуту назад, Антикарг сказал:

Готовят к переводу на БВ ?

Я тоже так и подумал.

ОБЪЯВЛЕН ТЕНДЕР НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА "ЛЕСОПАРКОВАЯ" С АВТОВОКЗАЛОМ

Правда, речь идет о проектировании не всего узла, а только того, что входит в так называемый второй этап. А именно: автодорога, перехватывающая парковка, перроны посадки/высадки пассажиров, здание автостанции, надземный пешеходный переход, многоярусный паркинг.
Победитель, который станет известен к концу мая, должен закончить все проектно-изыскательские работы в июне следующего года.

Подробности на сайте госзакупок: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0173200001421000642

На офиц. сайте stroi.mos.ru значится ввод ТПУ - 2023 год

1 час назад, Dmitry Komarov сказал:

Что значит не своим? Вообще-то своим. Проверять техническое состояния прямая обязанность ГКУ ОП, как заказчика.

ГКУ понятно, а офицеры России при чём?