неспящий пассажир
-
Постов
7847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные неспящий пассажир
-
-
Проехался (на машине) по 784. На повороте на 1-й Котляковский какой-то бардак-полосу для левого поворота и ещё одну оградили, проезд прямо оставили и светофор работает в том же режиме.. даже в субботу днём всё это не справляется.. Ещё заметил, что 784 проскочил по 2 полосе Студгородок и, возможно, ул Москворечье тоже (я не видел, тормозил ли, но поток автомобилей не затормозил сзади, наверное он тоже пролетел). Не знаю, может, просто водила не дотошный/не знал, а может решили, что эти остановки возить не надо.
-
Не только лишь наши чиновники любят пилить
Первый в мире международный электробус! Подумать только, в городе с красочным названием Никель задумались над экологией транспорта
-
1
-
-
17 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:
Погибший музейный жалко: https://fotobus.msk.ru/vehicle/479656/
В России не смогут такой назад выкупить?) Такое ощущение, что они недавно только и ходили.
-
В 18.08.2021 в 10:53, igla сказал:
В конце концов, и шмоналку могли перетащить в переход у 7 пути, если так хочется прошмонать пассажиров вторично
Ну как раз в 3 тоннеле шмон первичный, т.к. доступ туда свободный, это же ещё и подземный переход. А шмоналку таскать дорого - это ж интраскоп, тяжёлый, ему нужен, наверное, какой-то климат, электричество, может, даже какие-то формальные места для изъятых предметов.
В 18.08.2021 в 09:00, Паштет сказал:Через другие туннели тебя на платформу 7 пути под сапсан не выпустят.
А через торец?) Интересно, выставляют там дозорных или нет? По 1 пути выставляли.
-
43 минуты назад, Серп сказал:
Что дешевле - гонять эти автобусы по 75 маршруту, или держать их в оперативном резерве?
Держать в резерве. Хотя бы потому что тм4 - не единственная линия у Сокольников. Сдохнет что-то у Красносельской, вместо тм 50/37/45 выпустят.
-
2 часа назад, FanatOT сказал:
Сокольники вдобавок ближе к центру, чем Подбелка.
Или "одна и та же линия - значит, не важно"? Давай тогда Бирюлёво-Западное возить к БДД вместо Пражской.
Скорее, это тогда возить БЗ к Чертановской вместо Пражской.. до Подделки там быстрее.
1 час назад, Серп сказал:Компенсирующих автобусов в двух случаях не было.Выход - только 75 с последующей пересадкой.Че
Выход - снимать с должности диспетчеров и прочих функционеров, которые не могут обеспечить оперативную подмену и самым лёгким вариантом является постоянное дублирование маршрутов.
-
13 минут назад, FanatOT сказал:
Т.е. чтобы доехать от РГСУ или Яузской аллеи до Богородского храма, нужно ехать до Подбелки, а оттуда на трамвае?
А что там так много прихожан храма в РГСУ учится/работает? А на Яузской аллее тем более. Кому надо, объедут, не думаю, что там такое огромное количество работников из этого района.
17 минут назад, FanatOT сказал:Лосиноостровской открыли метро?
На конечной 822 метро, по середине МЦК, на другой конечной Яуза - выбор огромен. Зачем им 25/11 трамвай не пойму. Ещё более-менее может быть, что много работников из Богородского в больничке и интернате. Возможно, для них и оставили 75 раз в 20 минут. Да и то тогда его надо загнуть к Богородскому, а не возить в Сокольники.
-
8 минут назад, Серп сказал:
А если сбой на трамвайной линии..и нет трамваев ни 4 ни 25? Пешком через лес топать?
А если сбой на автобусной линии тоже?) Назначат автобус на время сбоя, очевидно. Или дождутся пуска трамвая.
11 минут назад, FanatOT сказал:А как ты доедешь от РГСУ или Яузской аллее до Богатырского моста для пересадки на трамвай?
А зачем это нужно? Им мало МЦК и метро? На 822 до Россовского для эстетов) Или до Яузы, а там автобус до ВДНХ
-
13 часов назад, Александр Петров сказал:
75 в середине 10-х годов сделали с 10-минутным интервалом. То, что он практически убит сейчас - следствие уничтожения троллейбусов и перевода огромного кол-ва автобусов 10 парка на маршруты т**. Вот бы 75 отдать частнику !
А зачем он вообще нужен: первая часть - дублёр 822, вторая - дублёр 4/25 трамвая по пробкам. Санаторий и Майский просек находятся очень близко к трамваю, 6-й лучевой - конечная 140 (ну и до трамвая там дойти можно).. Сквозной поток может доехать на метро или трамваях.
-
9 минут назад, Andrewww сказал:
Там все автобусы идут
Но ни одного до Чертановской) Там и потенциальная пересадка неудобная: или 1 остановку пешком или через подземник.
-
Да не, смысл возить воздух от Чертановской на ул. Москворечье. К Каширской надо было вертеть, а там уж по Каширскому шоссе к платформе или на совсем худой конец направо на Кошкина/Кантемировскую и далее по кругу к Каширской/Чертановской.
4 минуты назад, Andrewww сказал:В таком случае интервалы 784-го более-менее сохранятся, он не будет застревать на пролетарке. А ак получатся паровозы 784 и затем дыры в полчаса.
Там кроме Пролетарки будет проблема на ул. Москворечье.. да и, скорее всего, на 1-м Котляковском (там одна полоса и кривая дорога)
-
10 часов назад, Tread сказал:
И сделать пробку на пролетарке от Кавказского круга
Думаю она и так есть.
Но я имел в виду, что сделать временный поворот на ул. Москворечье вместо Кантемировской только на время перекрытия части полос Пролетарского пр-та.
-
4 часа назад, Andrewww сказал:
Вполне разумно. Кому надо пересел бы на 192 на остановке Улица Москворечье, и связь с электричками сохранилась бы.
Да его даже от метро можно было и до платформы гнать, там выделенка. Имхо, надо было вообще ОДД менять - 1й Котляковский только в сторону Котляковской ул, а Котляковская ул - только в сторону Кантемировской. И делать ВП по обоим. Ну и левый поворот с Пролетарского на Кантиму убрать, кроме автобуса.
-
2 часа назад, Krendel79 сказал:
Правда участок до «Варшавской» будет ещё не скоро. Так что пока проще через центр.
Проще через МЦК, я как-то про него забыл. Да и от Каховской до Варшавской, в принципе, путь не особо напряжный, особенно когда котлован закопают.
-
15 минут назад, Remr сказал:
как два пальца об асфальт. Едем до Саларьево, дальше до Коммунарки, Бутово, Расторгуево и электричкой.
Это почти что головой об асфальт) Посуди сам: около часа на автобус от Коммунарки до Бутова (20 минут ждать, около 50 ехать), ещё час до Расторгуева (30 ждать, 30 ехать) + полчаса от Внуково до Саларьево + 15 минут на метро. + Ещё минут 30 на электричке (если повезёт, что не обед). Куда быстрее через центр, а лучше на самолёте
Да и вообще, полёт на 321 на такое расстояние - это праздник Ещё можно потроллить и заказать платное питание (хотя, наверное, не получится, оно обычно из крупных портов, в Калуге, наверное, комбината нет, из Ферганы тем более не повезут)
-
12 минут назад, abr сказал:
"Хотел получить грозу, а получил козу."
"Сделать хотел грозу,
А получил козу" в рифму.
1 час назад, рассел нортроп сказал:Эти удобства легко перекрываются трёхэтажным матом водителей которые стоят в пробке у Кантимы, чтобы объехать какую-то другую пробку
Пока не начали стройку мегахорды и не перекрыли 2 полосы, и ещё одну хвостом из ожидающих поворот налево, пробка была обычная. А сейчас ее объезжают по Варшавке и новой Кантемировской. От ликвидации "объезжастов" прямой ход почти ничего не выиграет (разве что чуть длиннее будет время на проезд прямо).
Там надо бы запретить поворот налево с Пролетарского на Кантемировскую, кроме ОТ, а взамен организовать его на перекрестке с ул. Москворечье.
-
1 час назад, рассел нортроп сказал:
Нельзя у Кантимы сначала было всё построить, а потом открывать дорогу на Балаклавку. Там сейчас итак почти весь день полная ж.па. Как всегда сначала открывают, а потом всё закрывают
Т.е. 2 года удобства - не нужны? Я уж не говорю, что это неплохой шанс объехать пробку. Жесть, конечно, со своими мегахордами о людях не думают. Там на Прллетарке 1 полоса прямо, по сути.
1 час назад, рассел нортроп сказал:784 пустят через 1ый котляковский-котляковскую-москворечье-пролетарский?
Я б отменил, если честно... Ибо, ясен пень, пробки там будут по самые гланды. Может, уж лучше как 607 от ул. Москворечье, далее по Каширскому шоссе.. Связь с ЗЛ будет быстрее, по Кантемировской - 192 восстановить в объемах.
-
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:
что, правда?
Российская Федерация - социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека.
Источник: https://constitutionrf.ru/rzd-1/gl-1/st-7-krf
Странно, что голосовав за изменения, саму "очень важную и нужную книгу" не прочитали))
-
2 часа назад, Антон Чиграй сказал:
широкие двери
Куда уж шире? Чтоб на самокате что ли въезжать в 3 ряда?
2 часа назад, Антон Чиграй сказал:зарядки не только для телефонов и ноутбуков, но и для электросамокатов
🔹быстрый разгон и плавное торможениеА для электромобилей?)
Быстрый разгон - это падать будем при разгоне, а тормозить будем всю дорогу?)
2 часа назад, Антон Чиграй сказал:По это подходит только 3 ЦМВ с локомотивом:)
1 час назад, maxspy сказал:Иволга в трехдверном исполнении?
ЭПЛ (электропоезд Луганский) может возродить, помочь непризнанной территории?)) В принципе, их вариант мне понравился. Но как раз из-за тамбуров-уютные маленькие салоны.
-
58 минут назад, Irbiss сказал:
ничоси. а западнее Калужской жизни нет?
Не, я про участок от Чертановской до Калужской. Западнее - там 224 оставить уж точно придётся, вопрос в каком виде.
-
2 часа назад, Антикарг сказал:
давайте в честь открытия БКЛ отменим 224, 246, 163, 671, 28, 624, 786, и оставим 784, пусть с экстремально малым интервалом, для развоза промежуточных остановок ? Как понравится местным жителям эта идея? Мне кажется, не понравится.
Имхо, 28 и 784 хватит. Но так никто не сделает.
В 23.09.2021 в 22:32, Антикарг сказал:у него целевой пассажир есть
В час пик человек 5, остальные до Пруда едут и к Чертановской.. Его надо сделать предельно коротким: Б. Юшуньская - Каховская - Чертаново (по кругу) и назад. Сделать карманы и остановки на пересечении Азовской и Балаклавского (в каждую из сторон после пересечения перекрестка), остановку 784/28 совместить с остановкой 168. Куда эффективнее строить нормальную инфраструктуру пересадок, чем плодить маршруты зиг-загами.
В 23.09.2021 в 22:32, Антикарг сказал:думаю, так и останется в виде призрака.
Да вроде 671 как раз не особо и призрак, хоть я на него и агрился, народ ездит чуть ли не с конца в конец.
В 23.09.2021 в 21:56, Антикарг сказал:даже 786) приведёт к бурлениям говн.
Да кто за него бурлить то будет, воздух?)) Маршрут для развоза белочек из леса по домам..
-
24 минуты назад, rvu сказал:
Это кому как.
Ну до Внуково там прямое шоссе и электричка. До Домодедово уже чуть сложнее, нужен ЦКАД/МКАД, а на ОТ вообще через центр ехать. Я в этом смысле.
-
В 24.09.2021 в 22:08, Антон Чиграй сказал:
Больше нет таких рейсов.
Есть, по субботам, Уральскими, 500 рублей, даже 10 кило багажа можно)
Если у кого-то из г. Домодедово "дача" в Калуге рейс вполне себе удобен:) Всяко полезнее, чем во Внуково
-
Только что, rvu сказал:
А электрички там каждые 5 минут, ждать их не надо? Из метро к ним тоже выходить не надо?
Ну давай не занудствовать. Ты ж не на белорусском вокзале живёшь. И поезд тоже не раз в 5 минут. Расписание АЭ посмотреть и подстроить приезд за 10 минут.
Первый в мире международный электробус! Подумать только, в городе с красочным названием Никель задумались над экологией транспорта 
Льготы на коммерческом транспорте
в Московская область
Опубликовано
А как это с юридической точки зрения? Есть ли у водителя рулончик бесплатных билетов? Если нет, то на каком основании они должны осуществлять перевозку безбилетных пассажиров?
Ну это с какой стороны посмотреть: может, после ввода этой фигни им придется и так и эдак уйти по нерентабельности (что-то доить тоже невыгодно, нужно хороший доход иметь, больше чем по банковской ставке, с учётом потенциальных убытков). А тут сразу поборятся за весь портфель. Групп интересов много, вдруг суд станет на другую сторону.