ALX aka Алексей Лаушкин

Одна машина за полчаса?

Тем не менее, если это популистское заявление о снятии с линии к сентябрю всех машин старше 10 лет внезапно будет реализовано, то мы получим коллапс. Ибо я как-то вот крайне сомневаюсь, что к сентябрю мэрия закупит столько машин, сколько нужно для затыкания этих возникающих дыр. Поэтому я думаю, что машины спокойно будут работать дальше. А вот с этим полностью согласен...

Скания очень бодрая. Водитель, который ее обкатывал, отказывался верить, что она когда-то ездила на маршруте И привет коллапс?

А вызывали бы какой-нибудь Везет, было бы вам 90-100, а не 180.

Ну свалка - не свалка, это уже хозяину решать. Но большинство машин 8-10 годов, которые сейчас работают на городе - уже откровенные дрова...

Там что на рынок, что в магнит, который ближе к Карпинского, бегают абсолютно везде и во всех местах. Если и нарисуют зебру - большинство все равно будут бегать абы где.

Юра, с Днем Рождения!

Гос?

Да. Не только 16в, видел и на других маршрутах.

В виде перекрестков. Какие переезды, о чем речь?

То, что будет ходить там, где сейчас не ходит ничего, разумеется, будет иметь "произвольную" нумерацию. Но почему не привязать к текущим номерам то, что будет ходить по трассам текущих маршрутов (частично) - я не очень понимаю. Яркий пример - маршрут на Сакко.

Я пытаюсь донести эту же мысль. Пока без особого успеха.

Не смешивайте мух и котлеты. 64 и 80 в Град - концепция УТ. Линия БРТ в Град - концепция ГиТ. Одновременно они не могут быть реализованы. Никак. Ответ на вопрос сильно зависит от того, как выглядит полная схема.

20 диаметральных - возможно. Но в их предложении они нифига не диаметральные...

Надо будет смотреть полную схему. И оценивать уже ее в комплексе. Без полной инфы сложно гадать

Юр, если верить написанному выше, то УТ предполагает обслужить миллионный город 18 БВ маршрутами + "незначительным количеством СВ" (с)ты? Думается, либо СВ маршрутов все же будет достаточно много, либо они совсем сдурели и предлагают недееспособную схему. А вообще, нужно СНАЧАЛА внедрять проездные билеты, а уже потом кромсать маршруты.

Беда - это "как есть".

После истечения нынешних договоров, не раньше.

МТКшные 5293 далеко не в самой бюджетной комплектации.

Снова не смогла доработать смену. Сдохла на Комиссаржевской, потом в сопровождении аварийки ползла на Ильича. Кажется, я видел в салоне одного из наших форумчан, может он расскажет подробнее.

У813ХК, видимо.

Нигде.. Даже в том же ЦОДД не всегда имеют актуальные реальные данные. У меня в голове, разве что, чуть актуальнее, чем на ребусе (т.к. вечно не хватает времени вносить/выносить машины в базу)

Кого по-хорошему надо отстранять - тех не показывали, по крайней мере в этот раз. На осмотре были ВВ642, С428ТН, К920УО, С250ТТ, Н759АВ. Большая просьба не уподобляться бабкам_на_лавке. Есть факты, что кого-то "подмазали" - пишите, передавайте в следственные органы и прокуратуру для разбирательства. Нет - зачем сотрясать воздух?

Если внимательно прочитать мой вопрос, то можно увидеть, что спрашивалось о "18-летних" "колесящих" машинах. Как следует из анализа, таковых аж целая одна. Ну просто кошмар и ужас. Далее, раз уж не поленились сделать подробный анализ по перевозчикам (на основе ФБ? Там тоже не все актуально, к слову ). Нигде, в т.ч. и в договорах не говорится, что перевозчик обязан выдернуть волос из бороды, три раза обернуться вокруг своей оси, пробормотать Очень Важные Слова и с неба упадет тысяча новехоньких пазов. ПС меняется поэтапно, основная масса перевозчиков старается график исполнять. В этом году вот подтянулись и аутсайдеры (ПТП-4к и Вест-Лайн), тоже начали таскать новье. И еще момент. Некоторые маршруты, как ни крути, будут "отстающими", пока не будет кардинального изменения системы ОТ в целом. Такие маршруты, как 76, 68а, 62 и подобные. В том же ЦОДД открыто признают, что таким маршрутам допустимы поблажки по объективным причинам.

Осматривают уже второй год, как минимум. Просто на осмотры машин БК привлекали общественность итд, создавали своего рода пиар всему этому процессу. А вообще эти осмотры идут уже давно и проводятся силами сотрудников МБУ ЦОДД. И много их таких катается?