ALX aka Алексей Лаушкин

В любом случае, нигде в известных мне источниках "наличие накопителей и широких проходов" не является определением автобуса класса СВ. Либо длина, либо вместимость, либо и то, и другое. Под обе характеристики 4234 подходит. Более того, на сайте производителя русским по белому сказано "ПАЗ-4234 - автобус среднего класса блабла... ". На сайтах дилеров - тоже. А так.. Хочется считать его МВ - на здоровье, хоть ОМВ. Факты от этого не изменятся . Доказательств в пользу оного ты привел ровно ни одного.

ОН 025270-66? Не, не слышал. Ее суть - классификация ТС и присвоение цыхарок моделей, но классы расписаны вполне четко. Далее. Есть еще одна бумажка, вариант деления на классы по вместимости. И опять же Как видишь, и по габаритам и по пассажировместимости 4234 - чистый СВ. В нормативных документах про "наличие накопителей и широких проходов" не упоминается.

4234 - СВ.

Ты сам говоришь, что "ААААА МЯСО, машин не хватает, они не справляются!!!!". И следом предлагаешь уменьшить число машин при замене даже не на БВ. И еще раз: объясни СМЫСЛ постоянных криков о передаче всего подряд в ВПТ? Ну не тот у них сейчас уровень, чтобы обслуживать весь город. НЕ ТОТ! Пойми ты наконец.

Ага. ВПТ взяло и купило 30 МАЗ-206. Не хочу считать чужие деньги, но откуда внезапно возьмется почти сто лимонов? Давай по земле ходить все-таки. Лучше бы ВПТ для начала со своими нынешними маршрутами разобралось, а тебе не терпится все туда напередавать. В данный момент от этого лучше не станет ни ВПТ, ни маршрутам, ни горожанам.

И поэтому нужно "передать маршрут в ВПТ"? Чтобы те же самые пазеги работали с другой бумажкой?

ВПТ, ВПТ, ВПТ... ВПТ - панацея от всего? Зачем трогать то, что хорошо работает?

Ну а в другую сторону прекрасно все едут по Минской-Остужева, объезжая остановки собссно Минская и Остужева и пробку по направлению к кольцу. И я вот даже понимаю и согласен с водителями. Да, есть маршрут, да его надо соблюдать. Но пока город будет продолжать жевать сопли вместо того, чтобы решать вопрос с развязками, так и будет. Кстати, сегодня в районе Остужева что-то совсем дикое творилось. ОТ объезжал кто где мог, видел 88А по маршруту Северный мост - съезд к набережной - выезд мимо магазина БИБИ на Переверткина, далее во дворы и к конечной. 66-е ходили в обе стороны по Переверткина. Через Переверткина/Старых Большевиков, кстати, тоже много кто срезал. А хвост пробки был на правом берегу.

Машина стоит или работает?

Я видел аж один раз. И вот такие О___О глаза водителя.

Белый или бежевый?

Когда выйдет?

Мы то уверены, что он есть . Вопрос - откуда он взялся.

У меня ощущение, что просто перекидывают машину с 4 под вечерний вывоз.

Что тоже не удивительно

У нас не было машин с ТМЗ.

Газель таки эта: http://fotobus.msk.ru/vehicle/342334/

Мдя... По машине - это просто освещение такое или газель красная?

Гос? Точно? Ростовчане говорят, что он у них..

224 по 7 вроде видел.

Ога. Именно поэтому знаменитую "дорогу в никуда" не могли построить дохрена лет?

Машина на восстановлении, в комментах написано.

Ага... Что не мешает появляться новым тачкам на 49. В ноябре вот уже 4-5 машин новых.

8 машин. Даже наверняка, она одна там.

Да как бы нет, там свои машины в большинстве своём, с новья там работают.