ALX aka Алексей Лаушкин

Ой спасибо

Вопрос хороший, кстати. Ибо что русская техника, что иномарки, по российским дорогам бегают один хрен не больше 10-12 лет. 5256 работают, к примеру, в Сербии. Один перевозчик от них отплевался, подобрал другой - ничего, нормально работают. А, и еще. i Уведомление:Настоятельная просьба убрать "г..но" с подобным из лексикона. Иначе сам вычищу. Мы не в туалете.

На 52 таки есть Каты, как ни крути, а более надежный двигатель.

А ничего, что там ЯМЗ-236, а не ЯМЗ-6563, как на .36х?

Эээ... пардон, конечно, но давай без ереси. Причем здесь пластик? Рама не выдерживает веса двигателя.

Лиазы - город пока как-то держится. А так посмотри на лискинские пригородники 8 года - зады отвалились нахрен. ПАЗ не в тему, у него движок впереди.

На 27 не было никаких "школьных" автобусов. А про "внезапность" - это как? Ехал и развалился на части? Не бывает такого... А если и бывает, то равновероятно с русской техникой.

Гос бы вытащить... и степень повреждений. Кто сидит на БВФ - помониторьте, пожалуйста, вполне возможно, что всплывет.

Очередной 6м? Сколько можно гореть то...

Не, ну это понятно

Я ехал через Казахстан летом. Даже не проснулся, погранцы если и были, то шмонали тех, кто выходил в Петропавловске.

Видел.

А в чем проблема? Остановка переезжает на другую сторону переезда (на точку посадки 48 и 122) и все.

Ну и слава Богу, давно пора.

Косяки навигации.

Есть информация, что все-таки нашли покупателя.

Я не Евгений, но я скажу - нет.

Маршрут-призрак, но он работает. И именно по этому маршруту.

Вот это забавный момент был. Работу маршрута проплатил один из кандидатов в куда-то там, выборы были в начале марта. Такой вот предвыборный "пиар".

! Предупреждение: Короче так. Я человек спокойный и либеральный. Но предупреждаю последний раз. ЗАКАНЧИВАЙТЕ СРАЧ!!! Буду сносить все под корень, не разбираясь, кто начал, кто провоцировал, кто прав и кто виноват. Кто-то хочет поругаться, подраться, выяснить отношения итд? ЛС, место встречи, и делайте что хотите. Здесь этого не будет. ВСЕ!

Сарказм же.

Кроме студентов, есть еще преподавательский состав и просто люди, живущие в районе ВГУ. 27 и так единственный БВ автобус, заезжающий на ВГУ при следовании с Северного и единственный же, следующий с ВГУ в ЮЗ. Он на своем месте, как раз вот тут не тот случай, где надо что-то менять. Разве что пресловутый поворот по площади .

Ага... А кто будет студентов возить из Северного и в Юго-Западный?

Вот на 90 как раз гораздо больше, чем 2500.

Про нафиг не нужные кренделя согласен. Но поворот с площади надо либо закрывать, либо легализовывать стрелкой на светофоре.