-
Постов
6534 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент anton121
-
Конечно! 15316, кажись, такой был, только тёмно-красный. А вообще здорово, что такие ещё сохранились!
-
(из темы "Мосгортранс - это хорошо") Юра, ты на каких маршрутах-то ездил? Ну добро пожаловать на 626. Вчера чуть не сдох в 05288, когда он стоял в пробке на МКАДе. Народ весь задыхался его выхлопами, а деться-то некуда! Да, ПС обновляется В парк пришел ОДИН Маз-107!!! И одна новая саранча. Ну а старье никуда не девается. Рекомендую тебе ещё 253, 48, 691. Ибо просто так я эту тему открывать не стал бы и сказки здесь рассказывать не собираюсь.
-
Нормально. Крепкий середнячок.
-
Такого не бывает. Учеба есть всегда, аварийные тренировки тоже. Важно умение людей находить выход из критической ситуации. Зато это потом на разборе могут признать действия "нечеткими, несвоевременными и неопреативными". Или наоборот.
-
Потрясающе! А Кафе из автобуса - оригинально!
-
Зачем? Там же кривых нет, на мосту.
-
Недели три назад 12363 долбанулся обо что-то справа (как будто бы "подцепил" что-то), причем прилично - морду справа внизу подмяло порядочно. Но неужели нет возможности подправить? Он каждый день на трехсменке работает, причем, сколько я ни попадаю на него - водитель всегда один и тот же.
-
Интересно, что мне тоже приснились два Л-677, причем, одного из них, возможно, не было в действительности, а второй никогда не был в такой окраске. Еду домой, место - подъем перед Таллинской,32 - и вижу, 12365 (а был ли такой в самом деле?) бело-голубой ЛиАЗ-677, мне навстречу! На подъезде к остановке вижу точно такой же идущий за ним бело-голубой 12373 (который был всю жизнь в "яхромской" раскраске)! Выхожу из автобуса, хочу пересесть и поехать обратно, чтоб догнать их. Но из-под носа уходит трамвай. И я просыпаюсь
-
Молодцы. Я рад за них Да, только рекламы у них ЧЕРЕСЧУР много, и они поганят еще свежие автобусы. Ну неужели нельзя рекламить те машины, которыце уже были до этого рекламными? А в парке захватывают всё новые и новые. Особенно жалко Икары последних партий. С другой стороны, качество окраски у них действительно, на мой взгляд, подросло. Но зачем старые-престарые Икары красить в зеленый цвет? Это несколько портит вид, лучше бы они были традиционно жёлтыми.
-
Кстати, я сегодня 05408 видел в такой интересной раскраске - белый, а внизу синяя и красная полосы. Смотрится - очень здорово! Чем старьё красить "под М-ки", как любят это делать в парке, так бы красили! Если память меня не подводит, то так красили Кравтэксовские Икары (в частности, 12211, 12224, 12336, 12137 - у 5 парка не помню, были ли). Просто посмотрел сюда. Хотя, может быть просто не обновили сайт.
-
Твоё предложение целиком и полностью поддерживаю. С удовольствием организовал бы! Дело в том, что из-за нехватки времени сайт (которого, кстати, нет ещё) не будет своевременно наполняться и обновляться, а какой смысл делать его как один похожим на все остальные... Всё-таки к теме: сегодня вечером шли ТРИ 626-х подряд! Видимо, в парке кому-то кирпич на голову упал! Самое интересное, что все три ОБВшки при этом были, в общем-то, нормально заполнены.
-
Уже сравнивал, уже обсуждалось. А культура водителей от количества маршрутов у парка как-то зависит? Тем не менее, лишний раз сегодня имел возможность сделать такое сравнение. И оно, в общем, подтвердилось. Ты-то хоть съезди и сам посмотри, прежде чем утверждать.
-
Вот блин, я в шоке! Ему, получается, восстанавливали морду всю и заменили стекло и пластиковый обвес... И ведь вчера видел её, ничего подозрительного не заметил. А что, кстати, с ним случилось? Хотя после того, как из такой сильной аварии 12258 восстановили без особых проблем, удивляться как-то уже не приходится А вот на 373-ей правую сторону кабины могли бы и поаккуратнее сделать.
-
это если с обратной стороны смотреть По мне - никакой критики ни по сравнению с соседними ФАТПом, ни, тем более, с 12-ым, ни с 14-ым парками не выдерживает! Ну скажите, в чем он самый лучший? Приведите аргументы, буду рад услышать.
-
Саранче 12213 слегка помяли левый борт в передней части кузова.