Перейти к содержанию

anton121

Модераторы
  • Постов

    6534
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент anton121

  1. Моих несколько первых воспоминаний: Трамваи - 28-ой. Потом помню, как пустили тридцатку. Причем поездка от моей Таллинской до конечной казалась целой вечностью. Троллейбус - 21-ый. Голубые с белым ЗиУ остаются в памяти по сей день. Почему-то именно таким мне в памяти укоренился троллейбус - и никаким другим. Автобус. Что это - все конечно здесь знают (у некоторых даже аллергия на них ). Запомнились ходившие у меня на 640 темно-красные с белым, а также бело-желтые, а особенно прочно в памяти осел желтый 12374 "пригородной" версии.
  2. Чтоб она у вас загнулась, как сами знаете где! А вот не знаем!!! Персонально для тебя подумаем о входе в среднюю дверь. Но предупреждаю сразу: бить будет больно!
  3. Ёлки-палки, как же это "в ближайшее время..." уже достало!!! У нас здесь свой Мосгортранс в Мосгортрансе какой-то получился!
  4. Да, вас тут, видимо, больше всех... Следом идет марьинский десант и мы, строгинцы.
  5. Так-то оно, конечно, так, безопасность превыше всего. Но для народа "поглазеть" значит большее. Поэтому притормаживают большинство именно с этой целью.
  6. О НЕТ!!! Опять этот народ, который грузится через час по чайной ложке!!! Не надо испытывать терпение на прочность! Вы же хотели его под крыло сайта 1-ап взять?!
  7. Говорил я об этом в теме "навороты". Возможно, это и есть ОНО.
  8. Кстати, ещё одна вещь, которую никак вспомнить не могу: какой был последний скотовоз 12 парка? По-моему, 12359, белого чвета, по 640 ходил?
  9. А мне тут 253 снился, ещё "15-парковский". И красный "обрубочек" 15242! Когда-то давно приснилось то, что я ехал на 626 обратно, на стареньком Икаре 12312, и он свернул с кольцевой не в ту сторону - на Твардовку. Какое счастье, думаю, без пересадок доеду - и проснулся!
  10. Ясно. Не так хорошо ПС знаю просто. А что, у него тоже проблемы с передком были? Добавил. Галерею, в раздел ФАТПа. Заодно там появилась фотография технички Л-677 08924. ЗЫ. Ну почему эта чертова система ставит 8594, без "0"? Вчера же всё получалось!
  11. А 08698 - это что, тоже И-435? Поясни. И если это так, то из-за чего же его списали? А фотку 08594 могу выложить в Галерею.
  12. А зачем 08594 поставили такие придурочные сидения от старых Икарусов 280 и 283? Вообще убого выглядит, как спереди, так и внутри
  13. Вряд ли. Соременное - это несколько не то. Оно лет через десять может присниться. Поэтому сейчас больше вспоминается старое доброе - то, чего уже с нами нет.
  14. Несколько раз уже снилось, что в Строгинне наконец-то метро открыли! Больная тема! Причем ездили самые обыкновенные филевские Ешки!
  15. Тем не менее, принадлежит-то он все равно ГУП Мосгортранс! С другой стороны, если твое утверждение верно, ситуация очень красноречивая для сегодняшнего времени.
  16. Да, с этим согласен полностью. Однако у себя на машинаъ 12 парка давно заметил, что люди "из солнечных стран" практически не попадаются! В отличие, скажем, от 15 или 11 парков.
  17. Это так. Но кто ж тогда хвастался, что в 16-ом ап самые большие зарплаты, несмотря на все немыслимо жесткие штрафы?
  18. Честно говоря, непонятно. Если все так хорошо, то почему же, по твоим словам, с него сняли два выхода? Ну никак по валидаторам не скажешь, что на нем малый пассажиропоток. Еще бы! Главный маршрут парка, нельзя давать сбои! Вот все бы так обслуживались! Да и про 654 с тобой согласен. Достаточно на машины взглянуть.
  19. В 12, я так понимаю, лучший - это 542. Ну и остальные красногорские. Ну а "нехорошие" ИМХО - 631, 638 и 640 (с него вообще в случае чего машины снимают).
  20. Ссылку бы лучше сделал активной, а не маскировал под действующую!
  21. Потому что они пробки объезжают по новому участку. Да и остановок что там, что на "пробочном участке" у маршрутов "С" нет! 626, кстати, хорошо выигрывает, сокращая путь по МКАДу и избегая при этом стояния в пробке на нем, да и вообще - заезд к депо 626 только во благо - он на этом учаске едет, а не стоит, да и появилась удобная пересадочная остановка, плюс, как это изначально подразумевалось, польза для самого трамвайного депо. (Кстати, на 640 информаторы изменили, а на 626 - до сих пор нет)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.